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Message par domi Dim 31 Mai 2015 - 0:26

Bourrac a écrit:
domi a écrit:Les fabricants officiels peuvent continuer à vous ignorer désormais... Wink

Domi
C'est si vrai... Et pourtant, je ne peux pas ne pas être blessé par l'humour noir, un peu cruel, de ce constat... Sad

Sorry Bourrac, il n'y avait aucune malice dans mon propos.. Neutral

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Message par Bourrac Dim 31 Mai 2015 - 0:33

J'en suis sûr. Je ne t'en veux pas. Tu as raison, il faut rester réaliste même si c'est amer.

Je me réjouis de toutes ces créations de qualité : Mitchell, Luis (via Ancistrus), Oliv, TJ, ExLibris, Zettie94, 3Dbuildr, MasterofMilitary, que de bonnes volontés depuis 2 ou 3 ans pour le Z français !
Je ne suis pas pessimiste et j'interprète les choses à l'inverse : peut-être qu'au contraire les grosses sociétés allemandes ou US vont se rendre compte que s'il y a tant d'artisans, c'est qu'il y a un désir, donc un marché !
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Message par p8kpev Dim 31 Mai 2015 - 10:22

Bourrac a dit :
Je me réjouis de toutes ces créations de qualité : Mitchell, Luis (via Ancistrus), Oliv, TJ, ExLibris, Zettie94, 3Dbuildr, MasterofMilitary, que de bonnes volontés depuis 2 ou 3 ans pour le Z français !
Je ne suis pas pessimiste et j'interprète les choses à l'inverse : peut-être qu'au contraire les grosses sociétés allemandes ou US vont se rendre compte que s'il y a tant d'artisans, c'est qu'il y a un désir, donc un marché !
Je partage le point de vue de Bourrac.

D'où l'intérêt de se faire connaître en tant qu'amateurs du Z français et belge et faire connaître les artisans et charcuteurs de génie qui proposent des modèles fabuleux. Mais je suis conscient que c'est une tâche ardue que de développer un lobbying auprès des grandes marques.
Le site en projet est déjà un super premier pas.
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Message par p8kpev Dim 31 Mai 2015 - 10:25

Bourrac a écrit:Les travaux, les efforts des uns et des autres ne s'opposent pas et je préfère parler d'émulation.
C'est en effet cette émulation qu'il faut mettre en valeur ! 
  cheers sunny drunken Cool Very Happy I love you  Exclamation
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BB 67400 - 3D - Page 3 Empty /! Allo shapeways ? /!

Message par ExLibris Dim 31 Mai 2015 - 10:55

Feedback matinal de Shapeways. Les details seraient trop fin.

1) Je vérifie l'onglet wall thickness qui check l'épaisseur des cloison: tout est au vert......
BB 67400 - 3D - Page 3 <a href=BB 67400 - 3D - Page 3 Error-10

2) Je vérifie ce qu'ils préconisent comme épaisseur de détail minimum --> 0.1mm. Et sur le screenshot fournit tout est pourtant plus épais......

BB 67400 - 3D - Page 3 <a href=BB 67400 - 3D - Page 3 Error-11" />
BB 67400 - 3D - Page 3 Eror10


3) Je vais gonfler un peu la typo et les grilles d’aération. On verra bien ce qu'ils disent.
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Message par Bourrac Dim 31 Mai 2015 - 11:07

Mince... moi aussi j'ai reçu un message ce matin me disant que la commande était annulée.
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Message par manuf71 Dim 31 Mai 2015 - 11:39

Bourrac a écrit:Mince... moi aussi j'ai reçu un message ce matin me disant que la commande était annulée.

Bon ben... oliv30330 et moi devrions recevoir le même message...   Rolling Eyes

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Message par ExLibris Dim 31 Mai 2015 - 13:24

Réglé:

- Quelques microns en + aux grilles et aux plaques.
- Une 3e version "sans plaques" dans le doute celle-ci devrait passer.

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Message par Bourrac Dim 31 Mai 2015 - 22:10

C'est reparti !!!
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Message par manuf71 Dim 31 Mai 2015 - 23:06

Bourrac a écrit:C'est reparti !!!

Idem! Very Happy

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Message par ExLibris Dim 31 Mai 2015 - 23:44

Smile Allez on y croit: cette fois ça paaasse !

@Manuf: As tu reçu un message d'annulation de la 1er commande ? Shapeway ne m'avait donné de signe de ton premier achat. Comme tu m'avais parlé d'un décalage sur le lundi je me demande si tu n'as pas commandé 2 fois.
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Message par manuf71 Dim 31 Mai 2015 - 23:57

Je n'ai reçu aucun mail de Chat Pouêt concernant mon annulation de commande alors je me suis connecté ce soir, j'ai annulé ma première commande et j'ai repassé commande pour la 67400 "sans plaques" Very Happy

C'est ma première commande chez eux et je ne sais pas du tout comme ça fonctionne... Rolling Eyes Embarassed

Voilà, tiens-moi au jus Wink

Merci

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Message par ExLibris Lun 1 Juin 2015 - 15:54

@manuf J'ai reçu le mail de shapeways, c'est good !
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Message par manuf71 Lun 1 Juin 2015 - 18:25

Cool! cheers

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Message par p8kpev Dim 7 Juin 2015 - 2:36

Vu dans le Journal du Chemin de Fer 74 7/93, des BB 67400 en Belgique !
BB 67400 - 3D - Page 3 Bb_67410
Voir la taille originale de l'image pour lire le texte
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Message par ExLibris Mer 10 Juin 2015 - 11:42

Sympa l'article.
Dans la logique de l'ouverture du réseau on aura peut-être le droit à quelques locos Belges en france ?
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Message par oursmalemplume52 Mer 10 Juin 2015 - 11:53

Idem pour l'article.
Et que le grand Z entende ta prière Exlibris, pauvres Belges que nous sommes Crying or Very sad
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Message par p8kpev Mer 10 Juin 2015 - 13:27

ExLibris a écrit:Dans la logique de l'ouverture du réseau on aura peut-être le droit à quelques locos Belges en france ?
C'est en fait déjà le cas depuis des décennies. En particulier sur la ligne Paris-Bruxelles ou sur les lignes des régions industrielles de Lorraine (entre autres). Les type 204 / série 54 (voir "historique"), série 15 et 16 ou série 18 ont été conçues pour rouler, entre autres, en France study .

Je ne connais par contre pas quelle est la situation de nos jours mais les visites transfrontalières doivent sûrement avoir lieu quotidiennement (je ne parle pas ici du Thalys), ne fut-ce que pour le fret avec des machines polytensions.  
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Message par Bourrac Mer 10 Juin 2015 - 14:31

Il existait bien la CC40100... = série 18 SNCB !
10 pour la France, 6 pour la Belgique. Voilà un exemple de loco prestigieuse qui ne connaissait pas les frontières.
Moi qui suis un inconditionnel de la SNCF, je la trouve presque plus belle en livrée SNCB bleue !
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Message par Bourrac Mer 10 Juin 2015 - 23:14

Mes BB67400 commandées viennent enfin de passer en production chez Shapeways...
Je sens que ça va finir par venir !... (comme disait Louis XVI)
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Message par manuf71 Mer 10 Juin 2015 - 23:40

C'est qui ce Louis "Croix-Vé-Bâton" ? lol!

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Message par oliv30330 Mer 10 Juin 2015 - 23:52

un mec qui a eu la vie raccourcie...
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Message par domi Mer 10 Juin 2015 - 23:55

Pourtant le président Kennedy disait qu'il ne fallait pas se laisser abattre...

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Message par p8kpev Jeu 11 Juin 2015 - 0:09

Bourrac a écrit:Il existait bien la CC40100... = série 18 SNCB !

Tout à fait, Bourrac! Merci de le rappeler, j'avais omis de le faire. Wink  La série 18 est bien une loco polytension de conception 100 % française mais construite sous licence en Gelbique. 
Ado, dans les années 80, j'ai eu l'occasion de parler avec un conducteur de la SNCB ayant conduit des série 18 sur la ligne TEE Paris-Bruxelles-Amsterdam dans les années 70 : poste de prestige dont il n'était pas peu fier! Cool
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Message par ExLibris Ven 12 Juin 2015 - 20:24

Ça fait déjà pas mal de loco, beaucoup, d’électrique. Je pensais qu'ils auraient privilégié des diesels moins exigeantes en terme d'adaptation.

*News* Apparemment les impressions de la 67400 se sont bien déroulés. j'ai reçu le certif "successfully printed product" pour les 3 caisses.
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Message par manuf71 Ven 12 Juin 2015 - 21:09

Mail de confirmation de Chat pouêt: mes caisses de 67400 sont en route (ou sur les rails)   cheers

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Message par honga blotz Ven 12 Juin 2015 - 21:21

p8kpev a écrit:
Bourrac a écrit:Il existait bien la CC40100... = série 18 SNCB !

Tout à fait, Bourrac! Merci de le rappeler, j'avais omis de le faire. Wink  La série 18 est bien une loco polytension de conception 100 % française mais construite sous licence en Gelbique. 
Ado, dans les années 80, j'ai eu l'occasion de parler avec un conducteur de la SNCB ayant conduit des série 18 sur la ligne TEE Paris-Bruxelles-Amsterdam dans les années 70 : poste de prestige dont il n'était pas peu fier! Cool

study Je crois qu'il y a tout de même quelques petites différences entre la 40100 et la 18.
Il faudrait vérifier, mais il me semble que cette dernière n'a que 3 pantos, et qu'elle est plus puissante ; il y a aussi une histoire de phares et de tampons, si jeune m'abuse.
Quant aux livrées SNCB, il y en a eu deux, le jaune n'était pas présent au départ ....
(Sorry pour le hors topic Rolling Eyes )
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Message par Bourrac Ven 12 Juin 2015 - 21:29

manuf71 a écrit:Mail de confirmation de Chat pouêt: mes caisses de 67400 sont en route (ou sur les rails)   cheers
Idem.
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Message par Bourrac Ven 12 Juin 2015 - 21:35

honga blotz a écrit:
p8kpev a écrit:
Bourrac a écrit:Il existait bien la CC40100... = série 18 SNCB !

Tout à fait, Bourrac! Merci de le rappeler, j'avais omis de le faire. Wink  La série 18 est bien une loco polytension de conception 100 % française mais construite sous licence en Gelbique. 
Ado, dans les années 80, j'ai eu l'occasion de parler avec un conducteur de la SNCB ayant conduit des série 18 sur la ligne TEE Paris-Bruxelles-Amsterdam dans les années 70 : poste de prestige dont il n'était pas peu fier! Cool

study Je crois qu'il y a tout de même quelques petites différences entre la 40100 et la 18.
Il faudrait vérifier, mais il me semble que cette dernière n'a que 3 pantos, et qu'elle est plus puissante ; il y a aussi une histoire de phares et de tampons, si jeune m'abuse.
Quant aux livrées SNCB, il y en a eu deux, le jaune n'était pas présent au départ ....
(Sorry pour le hors topic Rolling Eyes )
Je crois qu'il y avait aussi une petite différence de vitesse entre les deux.

Mais ce sont pratiquement les mêmes, globalement...
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Message par Bourrac Mar 16 Juin 2015 - 15:38

Reçues ce midi !!! cheers

J'ai reçu aussi les caisses des tombereaux. Elles paraissent bien jolies, j'attends ce soir pour les dégraisser et mieux voir tous les détails.
Les mains montoires ressortent bien et sont assez fines. Trop ? Une est arrivée cassée, une autre perdue à jamais dans la poussière des locaux de shapeways. Sad
Les marchepieds sont fins aussi et ont tenu.

Les BB67400 !
J'attends ce soir pour faire quelques photos mais je n'ai pas pu résister à l'envie d'en poser une sur un châssis de BR120.
Eh bien ça s'adapte parfaitement ! Il faut juste recouper un peu les parties noires des extrémités.
Les roues, les bogies rentrent parfaitement dans les passages de roues. C'est du sur-mesure ! Bravo.
Mais pour que ces belles bleues puissent prendre les courbes, il est clair qu'il va falloir tailler des croupières aux bogies.

Les caisses paraissent un peu massives, hautes et larges. Mais n'est-ce pas déjà le cas avec la locomotive grandeur nature ?
Petite mesure rapide sur rails pour vérifier : 20 mm, soit 4,40 m rapportés grandeur nature. C'est donc un poil haut, la locomotive fait 4,14 m de haut.

Je pense qu'on peut tailler la viande enlever un peu de matière : sous le crochet, il y a un petit bourrelet qui me paraît inutile et qui doit faire 1mm.
1 mm enlevé, cela ferait 22 cm grandeur nature, on arriverait à 4,18 m donc ce serait parfait !
A bricoler, dans les veillées à venir...
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