Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
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Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Le week-end passé a eu lieu la présentation au public du nouveau tunnel du Gothard.
La présentation officielle avec les huiles a déjà eu lieu le 1er juin.
Le nouveau tunnel de base :

La nouvelle entrée côté nord :

Petit rappel sur le(s) tunnel(s) du Gothard. D'abord la situation géographique :
En bleu l'ancienne ligne, dite sommitale ou de faîte. En rouge le tunnel dit de base.

On voit ici la différence de longueur du parcours :

Là, on voit tout l'intérêt de ce nouveau tunnel :

Jusqu'à aujourd'hui, les convois de marchandises faisaient au max. 540 m et 1500 t.
Il fallait 2 voire 3 loc pour tirer (et pousser parfois) tout ça.
Demain, 700 m et 2000 t avec une seule loc, et à 160 km/h...
Pour les passagers, ce sera d'abord 200 km/h (prévu pour 250 km/h)
J'étais présent le dimanche (départ de Genève à 4h50 et retour à 22h30, pfff).
Le temps de garer sa loc, votre serviteur est tout dévoué pour une petite visite.

En voiture Simone, c'est partiiiii !

Les festivités ont eu lieu sur 4 sites (points rouges).
On y arrive et commence par où on veut.

Les deux sites du nord sont reliés par bus postal.
(ceux du sud, idem) Malgré l'affluence, aucune attente, bravo !
Nostalgie, c'est plus les bons vieux (et beaux) Saurer du temps.

Le forfait pour la journée prévoyait un trajet de chaque (tunnel de base et ligne sommitale) entre le nord et le sud.
Là encore, pas trop d'attente quand on sait que 100'000 personnes sont venues sur les deux jours, chapeau bas...


Le temps était plus qu'incertain. Il y a eu pas mal de flotte à certains moments, moche.
Ca se verra plus loin sur les photos de matériel roulant. Il y en avait ? Et pas mal, mais, patience...
Quelques images de la fête :

Un bout du tunnel à l'échelle :

Des toutes petites buvettes de partout...

Des spectacles en veux-tu en voilà !

Un simulateur pour les futures navettes.
Alors là, l'attente ! J'ai carrément zappé.

Mais que vois-je là-bas ? Une halle aux locomotives ?
Et c'est juste un échantillon ! Ils y en avait de partout, si, si !
J'imagine qu'ils ont vidé les musées pour l'occasion.

La présentation officielle avec les huiles a déjà eu lieu le 1er juin.
Le nouveau tunnel de base :

La nouvelle entrée côté nord :

Petit rappel sur le(s) tunnel(s) du Gothard. D'abord la situation géographique :
En bleu l'ancienne ligne, dite sommitale ou de faîte. En rouge le tunnel dit de base.

On voit ici la différence de longueur du parcours :

Là, on voit tout l'intérêt de ce nouveau tunnel :

Jusqu'à aujourd'hui, les convois de marchandises faisaient au max. 540 m et 1500 t.
Il fallait 2 voire 3 loc pour tirer (et pousser parfois) tout ça.
Demain, 700 m et 2000 t avec une seule loc, et à 160 km/h...
Pour les passagers, ce sera d'abord 200 km/h (prévu pour 250 km/h)
J'étais présent le dimanche (départ de Genève à 4h50 et retour à 22h30, pfff).
Le temps de garer sa loc, votre serviteur est tout dévoué pour une petite visite.

En voiture Simone, c'est partiiiii !

Les festivités ont eu lieu sur 4 sites (points rouges).
On y arrive et commence par où on veut.

Les deux sites du nord sont reliés par bus postal.
(ceux du sud, idem) Malgré l'affluence, aucune attente, bravo !
Nostalgie, c'est plus les bons vieux (et beaux) Saurer du temps.

Le forfait pour la journée prévoyait un trajet de chaque (tunnel de base et ligne sommitale) entre le nord et le sud.
Là encore, pas trop d'attente quand on sait que 100'000 personnes sont venues sur les deux jours, chapeau bas...


Le temps était plus qu'incertain. Il y a eu pas mal de flotte à certains moments, moche.
Ca se verra plus loin sur les photos de matériel roulant. Il y en avait ? Et pas mal, mais, patience...
Quelques images de la fête :

Un bout du tunnel à l'échelle :

Des toutes petites buvettes de partout...

Des spectacles en veux-tu en voilà !

Un simulateur pour les futures navettes.
Alors là, l'attente ! J'ai carrément zappé.

Mais que vois-je là-bas ? Une halle aux locomotives ?
Et c'est juste un échantillon ! Ils y en avait de partout, si, si !
J'imagine qu'ils ont vidé les musées pour l'occasion.

10101- chauffeur grande ligne
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Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Cool, quelle chouette journée à l'échelle 1:1! 
Belles photos, merci 10101
Les locos, les locos, les locos...

Belles photos, merci 10101

Les locos, les locos, les locos...

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Anatole France
manuf71- pilote de TGV
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Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Très sympa reportage, 10101. J'aime particulièrement les graphiques illustrant cette traversée. Manque encore le tunnel du Ceneri...Tu as pu faire la traversée dans le tunnel de base ? Si j'avais su, j'aurais venu !!!! Mais vu que j'ai déjà un billet pour le 21 août...As-tu aperçu une vénérable Ber 6/8 ? En principe au dépôt d'Erstfeld une est régulièrement stationnée.
Zybule- mécanicien loco diesel
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10101- chauffeur grande ligne
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Localisation : Genève, Suisse
Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Ben dis donc...
Super reportage, bravo et merci !
Ce que je trouve remarquable, c'est comme tu dis le peu d'attente par rapport au monde ! Une sacrée organisation.

Super reportage, bravo et merci !

Ce que je trouve remarquable, c'est comme tu dis le peu d'attente par rapport au monde ! Une sacrée organisation.
Bourrac- pilote de TGV
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Localisation : Hic et nunc
Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Très beau à voir, merci 10101
Zybule- mécanicien loco diesel
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10101- chauffeur grande ligne
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10101- chauffeur grande ligne
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Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
MAGNIFIQUE
rien d'autres à dire ... bravo et merci


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oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Je reste en admiration devant ces deux vapeurs, surtout l'avant de la Ae 3/5 et ses panaches de fumées
Zybule- mécanicien loco diesel
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10101- chauffeur grande ligne
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Bourrac- pilote de TGV
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Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
ca devait vraiment être super comme expo



oliv30330- chauffeur grande ligne
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10101- chauffeur grande ligne
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Re: Gottardo 2016, 4 et 5 juin 2016
Belle inauguration.
Et ces Kroks, je les aime...
Je suis passé faire un tour au Miniatur Wunderland de Hambourg il y a une dizaine de jours et je me suis délecté de la vision d'un long marchandises remorqué par deux de ces magnifiques bécanes.
Bon, c'était du Horribly Oversized... 
Dis donc, Olivier, j'avais complètement zappé le fait que tu gagnes ta vie à faire rouler des trains aux CFF...
Quels beaux paysages tu dois te mettre dans les yeux à longueur de temps. 
Domi




Dis donc, Olivier, j'avais complètement zappé le fait que tu gagnes ta vie à faire rouler des trains aux CFF...


Domi
domi- chauffeur grande ligne
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