Panzerzug VIII
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Bourrac
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Jan Kytop
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Panzerzug VIII
En cours de construction, un train blindé autrichien de la première guerre mondiale.
Livret papier au 1/87, scanné pour être réduit au 1/220 puis adaptation sur châssis de wagons Marklin charcutés.
Voici le premier wagon d'artillerie. Deux sont à faire.
Livret papier au 1/87, scanné pour être réduit au 1/220 puis adaptation sur châssis de wagons Marklin charcutés.
Voici le premier wagon d'artillerie. Deux sont à faire.
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Panzerzug VIII
Bravo, magnifique!
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Anatole France
oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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Re: Panzerzug VIII
Etonnant !
Bourrac- pilote de TGV
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Georges- mécanicien loco diesel
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Re: Panzerzug VIII
Le wagon d'infanterie et l'une des 2 locos (trop petites pour être motorisées).
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Panzerzug VIII
chapeau
khanssc- chef de dépôt
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Re: Panzerzug VIII
Jan Kytop a écrit:Le wagon d'infanterie et l'une des 2 locos (trop petites pour être motorisées
Taratata! Chez Z-modellbau ils ont des locotracteurs d'une longueur de 25mm qui sont motorisés
Après faut oser charcuter les bestiaux à 450 € pièce...
Trêve de plaisanterie, c'est très beau, bravo!
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Anatole France
Re: Panzerzug VIII
Le voici terminé, notez la position symétrique du train:
La photo avec la loco Marklin met en évidence la petite taille des locos:
C'est une petite diesel qui emmène de nos jours (difficilement à cause du poids), le train blindé vers un musée ce qui me permet de tester le roulement puisque les vapeurs ne sont pas motorisées:
Ce type de train existait en plusieurs exemplaires avec les mêmes wagons.
A la fin de la guerre, ils furent utilisés par les tchèques et les polonais puis capturés par les allemands lors de la seconde guerre mondiale et utilisés jusqu'en 1944 notamment en Russie mais aussi en France et dans les Balkans.
La photo avec la loco Marklin met en évidence la petite taille des locos:
C'est une petite diesel qui emmène de nos jours (difficilement à cause du poids), le train blindé vers un musée ce qui me permet de tester le roulement puisque les vapeurs ne sont pas motorisées:
Ce type de train existait en plusieurs exemplaires avec les mêmes wagons.
A la fin de la guerre, ils furent utilisés par les tchèques et les polonais puis capturés par les allemands lors de la seconde guerre mondiale et utilisés jusqu'en 1944 notamment en Russie mais aussi en France et dans les Balkans.
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Panzerzug VIII
oliv30330 a écrit:la petite loco (pas la marklin) est de quel type ? 020 ou 030 ?
C'est une 030 dans la réalité (on voit bien les 3 trappes de visite sur le coté du blindage).
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Panzerzug VIII
Autre application très utile du Shorty, la fabrication d'un wagon moteur.
Je remplace le petit wagon casemate central du train par un plus grand, taillé pile pour accueillir un châssis Shorty. Aprés quelques essai de roulement qui montre un besoin d'alourdissement du wagon moteur (je bourre le toit de plomb), miracle, mon Panzerzug VIII se déplace tout seul!
Je remplace le petit wagon casemate central du train par un plus grand, taillé pile pour accueillir un châssis Shorty. Aprés quelques essai de roulement qui montre un besoin d'alourdissement du wagon moteur (je bourre le toit de plomb), miracle, mon Panzerzug VIII se déplace tout seul!
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Panzerzug VIII
Bonsoir,
Pour charcuter et récupérer une motorisation il y a ou plutôt aura peut-être un jour si la mère Kltn le veut le klv20 (VW T1) pour 140€ si toutefois un jour il apparait enfin
Il devrait avec cet engin être possible de motoriser le wagon encadrant les deux machines ci-dessus
Michel
Pour charcuter et récupérer une motorisation il y a ou plutôt aura peut-être un jour si la mère Kltn le veut le klv20 (VW T1) pour 140€ si toutefois un jour il apparait enfin
Il devrait avec cet engin être possible de motoriser le wagon encadrant les deux machines ci-dessus
Michel
184mm- tortillard toutes gares
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Re: Panzerzug VIII
184mm a écrit:Bonsoir,
Pour charcuter et récupérer une motorisation il y a ou plutôt aura peut-être un jour si la mère Kltn le veut le klv20 (VW T1) pour 140€ si toutefois un jour il apparait enfin
Il devrait avec cet engin être possible de motoriser le wagon encadrant les deux machines ci-dessus
Michel
A 140 euros le châssis moteur, je préfére encore le Rokuhan même un peu gros!!!
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Panzerzug VIII
Le klv 20 est vraiment minuscule avec szs 21mm de long
184mm- tortillard toutes gares
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