Rampe sud Lötschberg

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Message par Ant-One le Ven 16 Fév 2018 - 8:34

Bonjour à tous, ceux qui me suivent sur facebook ont déjà eu vent des avancées de mon nouveau réseau suite à l'abandon de reproduire la gare de Neuchâtel.

Je prend enfin le temps de vous dévoilé mon nouveau projet. Celui-ci sera inspiré par un sujet classique: La rampe sud du Lötschberg. Je dis bien "inspiré", car je souhaitais plus de liberté par rapport à mon précédent réseau qui essayait de reproduire fidèlement un décor avec les aléas que cela comporte.

La maquette sera à nouveau en L avec 1m2 supplémentaire (merci madame). Les dimensions sont donc de 3 mètres par côté x 85 cm de largeur.

Je vous met directement le plan ça sera plus lisible ainsi.

Rampe sud Lötschberg Plan10

La partie droit représentera la gare d'Ausserberg avec ces quatre voies principale. Les quais feront 1m20 pour accueillir mes rames de 8 voitures. Ensuite le train passe sur un viaduc en courbe avant de filer sur la double voie de parade qui sera coupée d'un tunnel et d'un deuxième pont avant de filer en tunnel. Toute la ligne de parade a une rampe de 10 o/oo
Il y aura deux gares cachées qui me permettront de stocker un dizaine de trains. Le réseau est entièrement digitalisé et controlé par Railroad Train Contrôler via centrale IB-Com.
Les aiguillage de la partie visibles seront motorisés sous table avec des moteurs lent MP-01. Les premiers tests sont prometteurs.

Voici quelques photos de l'avancée des travaux. Vous constaterez que ça a déjà fait du chemin.

Rampe sud Lötschberg Img_0113
Les premières esquisses du tracé de voie

Rampe sud Lötschberg Img_0114
La construction verticale commence

Rampe sud Lötschberg Img_0110
Pose du liège

Rampe sud Lötschberg Img_0111
La double voie

Rampe sud Lötschberg Img_0115

Rampe sud Lötschberg Img_0112

Rampe sud Lötschberg Img_0210
Pose du pont métallique

Rampe sud Lötschberg Img_0211
Le viaduc en sortie de gare

Rampe sud Lötschberg Img_0212
Vue générale se la ligne de parade

Rampe sud Lötschberg Img_0213
La première gare cachée prend forme
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Message par domi le Ven 16 Fév 2018 - 8:59

Prometteur !

Rayons de courbes minis et déclivités maxis ? Wink

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Message par manuf71 le Ven 16 Fév 2018 - 9:06

@domi a écrit:Rayons de courbes minis et déclivités maxis ? Wink

Tu voulais dire le contraire, non? Rolling Eyes

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Message par domi le Ven 16 Fév 2018 - 9:09

Non, non... Wink Sur tout descriptif de réseau dans les revues de modélisme ferroviaire, du moins celles que je lis (Z Track, Model Railroader), on parle bien des valeurs de rampes les plus raides et des courbes les plus serrées... Wink

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Message par Georges le Ven 16 Fév 2018 - 10:12

Ce sera un très beau réseau. Very Happy
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Message par manuf71 le Ven 16 Fév 2018 - 16:00

domi, je ne te suis pas là...  Embarassed

Ant-One, j'espère que je te trouverai un peu de matos à Altenbeken, comme ça j'aurai un bon prétexte pour venir voir ton réseau  Wink

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Message par Ant-One le Ven 16 Fév 2018 - 19:35

@domi a écrit:Prometteur !

Rayons de courbes minis et déclivités maxis ? Wink

Domi


Rayon minimal 220. En sortie de tunnel et le viaduc. Donc au final très peu visible.

Rampe maxi 10 o/oo. Rampe constante sur la double voie

@manuf71 a écrit:domi, je ne te suis pas là...  Embarassed

Ant-One, j'espère que je te trouverai un peu de matos à Altenbeken, comme ça j'aurai un bon prétexte pour venir voir ton réseau  Wink

J’espere aussi! J’aurais tellement être de la partie...
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Message par Fox le Ven 16 Fév 2018 - 20:29

Sympa !! Smile
Si seulement j'avais un peu plus de place.... scratch
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Message par domi le Ven 16 Fév 2018 - 20:55

10 °/°°.... Cela veut dire 1% ? Smile


(Manu, qu'ai-je dit que tu ne comprennes pas ? En tous cas Ant-One a saisi. Wink )


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Message par manuf71 le Ven 16 Fév 2018 - 21:02

domi, je viens de percuter  Laughing   J'avais compris ta question à l'envers   Embarassed

En fait tu avais demandé à Ant-One quels rayons mini et déclivités maxi il avait choisi pour son réseau mais je pensais que tu lui demandais s'il avait installé les rayons de courbe mini et déclivités maxi...  drunken

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Message par Ant-One le Sam 17 Fév 2018 - 10:53

@domi a écrit:10 °/°°.... Cela veut dire 1% ? Smile


(Manu, qu'ai-je dit que tu ne comprennes pas ? En tous cas Ant-One a saisi. Wink )


Domi


La conversion est exacte. Ca fait bien du 1%. J'aurais pu pousser un peu mais j'aime tellement les longs trains que j'ai préféré limiter au maximum.
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Message par domi le Sam 17 Fév 2018 - 13:17

@manuf71 a écrit:domi, je viens de percuter  Laughing   J'avais compris ta question à l'envers   Embarassed

En fait tu avais demandé à Ant-One quels rayons mini et déclivités maxi il avait choisi pour son réseau mais je pensais que tu lui demandais s'il avait installé les rayons de courbe mini et déclivités maxi...  drunken

Tu me suis?   geek

Vi m'seur.Very Happy À ta décharge je reconnais que je m'étais exprimé d'une façon un peu .... sommaire.. Cool 

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Message par domi le Sam 17 Fév 2018 - 13:19

@Ant-One a écrit:
@domi a écrit:10 °/°°.... Cela veut dire 1% ? Smile


(Manu, qu'ai-je dit que tu ne comprennes pas ? En tous cas Ant-One a saisi. Wink )


Domi


La conversion est exacte. Ca fait bien du 1%. J'aurais pu pousser un peu mais j'aime tellement les longs trains que j'ai préféré limiter au maximum.

Excellente démarche, de mon point de vue.Wink

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Message par Ant-One le Lun 19 Fév 2018 - 10:59

Première partie câblée. Je partage avec vous le premier test. J’imagine déjà les beaux croisements...

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Message par Fox le Lun 19 Fév 2018 - 11:09

bravo bravo
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Message par manuf71 le Lun 19 Fév 2018 - 11:58

On imagine déjà les trains-blocs... victoire

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Message par domi le Lun 19 Fév 2018 - 21:52

Cool ! Et de plus je vois des aiguillages sans l'abominable mécanisme latéral, donc pas du Marklin sorti de leurs boîtes ! Mais trop éloignés pour que j'en devine l'origine. Quels sont-ils ?

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Message par Jeff07 le Mer 21 Fév 2018 - 21:16

Sa vas etre grandiose !!!
Tu vas "electrifier" comment ?
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Message par Ant-One le Lun 26 Fév 2018 - 16:47

@domi a écrit:Cool ! Et de plus je vois des aiguillages sans l'abominable mécanisme latéral, donc pas du Marklin sorti de leurs boîtes ! Mais trop éloignés pour que j'en devine l'origine. Quels sont-ils ?

Domi

Ce sont pourtant bien des aiguillages Märklin. Je les démonte pour récupérer la tringlerie, afin de l'utiliser pour mes moteurs lent MTB qui seront placé sous table. Donc toute la partie du moteur d'origine est enlevée.
J'en ai déjà posé quelques-uns et ça fonctionne parfaitement bien. Je mettrai une petite vidéo prochainement. Cool

Rampe sud Lötschberg Img_0310
Petite vue des moteurs avant câblage. La tringle des moteurs d'origine est fixée sur les moteurs lent et déplace latéralement les lames d'aiguilles. (Vidéo à suivre)

Rampe sud Lötschberg Img_0214
Le circuit est maintenant bouclé. Youpi! On va attaquer la partie câblage des contacts de rétrosignalisation et des aiguilles.

Rampe sud Lötschberg Img_0215
Et une petite vue de mon futur train bloc. Manque encore 9 wagons pour qu'il soit complet. Rolling Eyes
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Message par Fox le Lun 26 Fév 2018 - 18:17

Vraiment génial bravo
Ça va être grandiose !
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Message par Ant-One le Lun 26 Fév 2018 - 20:07

Merci pour ton enthousiasme !

Voici comme prévu une petite vidéo du fonctionnement des aiguillages. Le mouvement est encore un peu rapide. Je vais diminuer un peu la tension d’alimentation.

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Message par domi le Mar 27 Fév 2018 - 14:38

Pas mal ces petits moteurs. Very Happy Combien coûtent-ils à l'unité ? Smile Pour ma part j'utilise les universels Tortoise, dont le mouvement lent est très réaliste, mais il faut quand même compter de 12 à 15 € l'unité (frais de pig inclus). Smile

En tous cas le fait de virer le mécanisme latéral d'une autre époque améliore déjà notablement l'aspect de ces aiguillages. Smile Je l'avais fait moi aussi sur un petit module de manoeuvre que je n'ai finalement jamais terminé, et j'avais utilisé des Tortoise également. 

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Message par Ant-One le Mar 27 Fév 2018 - 21:13

Niveau tarifs c’est du même. En revanche l’encombrement par rapport aux tortoise est moindre.
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Message par domi le Mer 28 Fév 2018 - 11:27

Oui, ça peut donc faire la différence. Wink Quel est le courant d'alimentation ?

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Message par Bourrac le Jeu 1 Mar 2018 - 21:29

Très réussis. Je réfléchis moi aussi à enlever ces fichus énormes moteurs Märklin... je suis avec attention le sujet.
Pour ma part je penchais carrément pour une commande manuelle, par tringles.
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Message par domi le Jeu 1 Mar 2018 - 22:53

Pour ceux qui jactent la langue de Chèque spire et qui seraient un peu intimidés par le fait de virer les moteurs latéraux d'aiguillages Marklin, il y a toujours cette page d'un site un peu à l'abandon, mais encore complètement 
d'actualité. Wink

http://www.zscale.org/articles/undertable.html

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Message par Ant-One le Ven 2 Mar 2018 - 7:31

@domi a écrit:Oui, ça peut donc faire la différence. Wink Quel est le courant d'alimentation ?

Domi

L’alimentation peut se faire en alternatif ou continu entre 8 et 16V.
J’ai essayé avec 8V le déplacement est vraiment trop lent (presque 8 secondes pour effectuer le mouvement). En 16V (comme sur la vidéo) c’est un peu rapide. L’idéal doit donc être vers 10-12V
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Message par domi le Ven 2 Mar 2018 - 13:47

Ok, comme pour les Tortoise, alors. Wink Hé bien si pour mon futur réseau je compte toujours utiliser ces derniers en priorité, je saurai me souvenir de ceux que tu nous a présentés ici, en cas de place limitée. Smile

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Message par 10101 le Sam 3 Mar 2018 - 22:57

J’espere que honga ne verra jamais cette possibilité.
Des fois qu’il se saisisse de sa Dremel, ouille pas bien
Heu, c’est pour rire Wink
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Message par honga blotz le Dim 4 Mar 2018 - 12:34

@10101 a écrit:J’espere que honga ne verra jamais cette possibilité.
Des fois qu’il se saisisse de sa Dremel, ouille pas bien
Heu, c’est pour rire Wink

On se moque ?  lol!

Bravo Antoine pour ton travail. J'adhère complètement à ta philosophie (préférence au roulage).  miam
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