ET 91/BR 491
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honga blotz
Fox
manuf71
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ET 91/BR 491
J'ai cherché en long, en large et en travers dans le forum mais impossible de retrouver le post donc je me permets d'en ouvrir un autre
ET 91/BR 491:
En 2000, Schmidt avait réalisé ce modèle à l'échelle Z et certains d'entre nous connaissaient son existence. Nous avions même vu passer quelques rares modèles sur eBay!
Et maintenant voici la question du jour:
- Pourquoi je republie un sujet sur le Gläsernerzug?
Vous avez jusqu'à lundi matin, ensuite je ramasse les copies
ET 91/BR 491:
En 2000, Schmidt avait réalisé ce modèle à l'échelle Z et certains d'entre nous connaissaient son existence. Nous avions même vu passer quelques rares modèles sur eBay!
Et maintenant voici la question du jour:
- Pourquoi je republie un sujet sur le Gläsernerzug?
Vous avez jusqu'à lundi matin, ensuite je ramasse les copies
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"J'ai toujours préféré la folie des passions à la sagesse de l'indifférence."
Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Salut Manu,
Une première hypothèse : tu viens de trouver un exemplaire hyper rare sur le Net, que tu as payé une somme astronomique, en engloutissant la totalité de ton budget Altenbeken 2018
Une première hypothèse : tu viens de trouver un exemplaire hyper rare sur le Net, que tu as payé une somme astronomique, en engloutissant la totalité de ton budget Altenbeken 2018
Fox- tortillard toutes gares
- Messages : 342
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Age : 56
Localisation : Ile de France
Re: ET 91/BR 491
Salut Fox
Réponse à ton hypothèse: si un autorail de verre avait refait surface sur le net, y'aurait bien des chances que je m'y interessât de plus près mais comme ils sont super rares, mon budget Altenbeken n'en a point souffert
Réponse à ton hypothèse: si un autorail de verre avait refait surface sur le net, y'aurait bien des chances que je m'y interessât de plus près mais comme ils sont super rares, mon budget Altenbeken n'en a point souffert
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Tu vas t'en faire un à partir d'une carrosserie imprimée en 3D et de châssis Z-Shorty de Rokuan.
Soit moins de 100 boules le tout.
J'a bon ?
Soit moins de 100 boules le tout.
J'a bon ?
honga blotz- chauffeur grande ligne
- Messages : 3362
Date d'inscription : 07/10/2012
Age : 51
Localisation : Banlieue parisienne
Re: ET 91/BR 491
Hé hé...
Je vais vous laisser le week-end pour faire vos suggestions et vous serez fixés lundi matin
Signé: manuf le sadique
Je vais vous laisser le week-end pour faire vos suggestions et vous serez fixés lundi matin
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Je ne vois pas bien : c'est un châssis BB ?
Bourrac- pilote de TGV
- Messages : 6254
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Localisation : Hic et nunc
Re: ET 91/BR 491
Bourrac a écrit:Je ne vois pas bien : c'est un châssis BB ?
Ja ja
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Il vient d'être mis au programme Marklin!
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
- Messages : 878
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Localisation : Aix en Provence
Re: ET 91/BR 491
Jan Kytop a écrit:Il vient d'être mis au programme Marklin!
Nein
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Re: ET 91/BR 491
Il viendrait par chez nous pour une course spéciale «nostalgie» ?
10101- chauffeur grande ligne
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Re: ET 91/BR 491
10101 a écrit:Il viendrait par chez nous pour une course spéciale «nostalgie» ?
C'est-à-dire?
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Re: ET 91/BR 491
Ah ok, tu veux dire que le vrai train de verre pourrait circuler en Suisse...
Ben non
Ben non
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Re: ET 91/BR 491
Le "GRAND MAÎTRE" Zorglub of the Z , à ( peut-être ) encore trouvé un clandestin qui va lui monté un " Glasmachin " sur mesure
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Chez tout homme, il y a le désir d' avoir un petit train !
oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
- Messages : 1504
Date d'inscription : 04/12/2009
Age : 71
Localisation : Hannut petite ville de province francophone Belge
Re: ET 91/BR 491
On est lundi, le suspense tire à sa fin...
Manu, nous sommes suspendus à tes lèvres
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Fox- tortillard toutes gares
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Date d'inscription : 08/12/2016
Age : 56
Localisation : Ile de France
Re: ET 91/BR 491
Oui, désolé, suis parti bosser ce matin et suis rentré à l'instant, pas eu le temps de poster...
Ce soir sans faute!
Merci les Z'amis, à+!
Ce soir sans faute!
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Nous y voilà!
Donc il ne s'agit pas du Gläsernerzug réel mais bien du modèle à l'échelle 1/220
J'ai intercepté sur le forum Z allemand un message de Monsieur Michaël Bahls, dont voici un extrait (dans une traduction très moyenne )
"Une réédition du Train Transparent (Gläsernerzug) est prévue, tout comme elle a déjà été produite par Schmidt en 2000. Le modèle n'est délibérément pas un nouveau développement, mais une nouvelle édition avec seulement des changements mineurs et de légères améliorations ici et là. Il se compose essentiellement de métal avec quelques pièces moulées en plastique et est actionné par un moteur suisse d'armature de cloche de précision (Glockenankermotor) avec la masse efficace de volant. Il est prévu pour 2018, une seule série en été/automne, où comme les trois versions d'après-guerre sont faites, comme:
• Rouge/beige, époque III à 1972
• Bleu clair/argent, de 1972 à 1985
• Bleu foncé/blanc, 1985 jusqu'à aujourd'hui
Le prix est de 650 € pour la version analogique (numérique +29 €)
Aussi s'il vous plaît avec des informations si éventuellement un éclairage est souhaité, que je devrais développer et le coût supplémentaire ferait."
Voici les 3 modèles Schmidt que Monsieur Bahls va rééditer:
Alors, ce n'est pas une bonne nouvelle?
Donc il ne s'agit pas du Gläsernerzug réel mais bien du modèle à l'échelle 1/220
J'ai intercepté sur le forum Z allemand un message de Monsieur Michaël Bahls, dont voici un extrait (dans une traduction très moyenne )
"Une réédition du Train Transparent (Gläsernerzug) est prévue, tout comme elle a déjà été produite par Schmidt en 2000. Le modèle n'est délibérément pas un nouveau développement, mais une nouvelle édition avec seulement des changements mineurs et de légères améliorations ici et là. Il se compose essentiellement de métal avec quelques pièces moulées en plastique et est actionné par un moteur suisse d'armature de cloche de précision (Glockenankermotor) avec la masse efficace de volant. Il est prévu pour 2018, une seule série en été/automne, où comme les trois versions d'après-guerre sont faites, comme:
• Rouge/beige, époque III à 1972
• Bleu clair/argent, de 1972 à 1985
• Bleu foncé/blanc, 1985 jusqu'à aujourd'hui
Le prix est de 650 € pour la version analogique (numérique +29 €)
Aussi s'il vous plaît avec des informations si éventuellement un éclairage est souhaité, que je devrais développer et le coût supplémentaire ferait."
Voici les 3 modèles Schmidt que Monsieur Bahls va rééditer:
Alors, ce n'est pas une bonne nouvelle?
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Re: ET 91/BR 491
Boarf... faut aimer les Glas-machin-chose
Et imagine quand faudra faire les carreaux
Sinon, belles bêtes
Et imagine quand faudra faire les carreaux
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10101- chauffeur grande ligne
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Localisation : Genève, Suisse
Re: ET 91/BR 491
Elles auraient été estampillées SBB/CFF tu aurais sauté dessus
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Même pas vrai
Quoi que
Quoi que
10101- chauffeur grande ligne
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Localisation : Genève, Suisse
Re: ET 91/BR 491
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Re: ET 91/BR 491
Gros mytho !10101 a écrit:Même pas vrai
Quoi que
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: ET 91/BR 491
S'pas, Oliv' ?
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Date d'inscription : 07/10/2012
Age : 51
Localisation : Banlieue parisienne
Re: ET 91/BR 491
C’est quoi ce truc ?
10101- chauffeur grande ligne
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Localisation : Genève, Suisse
Re: ET 91/BR 491
Ça tourne sur FB depuis cet après-midi
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Ha ! Tu vois que je n'ai pas complètement tort !10101 a écrit:C’est quoi ce truc ?
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Age : 51
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Re: ET 91/BR 491
Hum! Mes essieux... On seize gares
Revenons à notre véranda sur roues
Revenons à notre véranda sur roues
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Anatole France
Re: ET 91/BR 491
Tu as raison, restons sérieux
Euh, c’est la livrée TEE ?
Je suis déjà parti
Euh, c’est la livrée TEE ?
Je suis déjà parti
10101- chauffeur grande ligne
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Age : 56
Localisation : Genève, Suisse
Re: ET 91/BR 491
MAIS TEE CON TOI
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