CC65500

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Message par oliv30330 le Ven 28 Déc 2012 - 20:16

Après la CC7001 quel choix? quelle loco pour la suite? les grandes CC( 6500, 40100, etc... ) pas de chassis Marklin approprié, faudrait regarder sur les marques US pour trouver quelque chose d'approchant. De plus il me reste une caisse de BR120 et une caisse de BR151 sur les bras... je peux les vendre sur Ebay-allemagne : ca devrait partir mais attendons un peu et cherchons...
Dans les Hors serie du magazine ''Le train'' je tombe sur une belle photo de CC65500... dans mon petit cerveau ca ne fait qu'un tour : j'y trouve un certain parallele entre les 2, bien sur y a du boulot mais bon... essayons

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Re: CC65500

Message par oliv30330 le Ven 28 Déc 2012 - 20:18

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Re: CC65500

Message par Invité le Ven 28 Déc 2012 - 22:50

Je suis !
Plus vite !

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Re: CC65500

Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 20:02

suite : ca avance

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Re: CC65500

Message par manuf71 le Sam 29 Déc 2012 - 20:18

Tu es bien courageux de te lancer dans une telle aventure...

En tout cas je dis "chapeau"! Wink

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Re: CC65500

Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:08

courageux je sais pas mais j'aime bien c'est cool Cool
allez la suite :



j'ai mis une epaisseur de plaisticarte sur le toit pour le mettre en forme. Au depart j'en avais mis 2 mais c'etait trop costaud, d'autant qu'il faut finir le dessus avec une piece supplementaire qui vient coiffer le tout, et contenant l'aeration et diverses petites pieces
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Re: CC65500

Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:11

Debut du façonnage des faces avec l'enduit de maquettiste





je fais ca à la lime et et a la mini perceuse
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Re: CC65500

Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:15

le façonnage avance, le ponçage permet à la loco de prendre forme





je vais y mettre un coup d'aerographe pour faire ressortir les défauts, ce que je n'avais pas fait pour la CC7001 (je pense que j'en referais une mais avec une methode differente de la 1ere) Very Happy Very Happy
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Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:17

voila avec l'apprêt c'est plus facile a analyser


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Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:19

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Re: CC65500

Message par manuf71 le Sam 29 Déc 2012 - 21:21

Waow! Je transpire pour toi... Shocked

Et comment tu as fait pour la reprise des faces?

Comment vas-tu t'y prendre pour remettre la partie électrique sur le toit?

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Re: CC65500

Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:34



comme tu peux le voir : c'est une machine diesel donc pas de partie electrique sur le toit. Quand aux faces je les ai aplanies doucement à la lime afin de donner l'inclinaison necessaire. L'apprêt blanc me permettra de pointer les phares avec un crayon, ainsi que les hublots, afin de les percer correctement
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Message par manuf71 le Sam 29 Déc 2012 - 21:44

J'en reste sans voix... Shocked

Je rêve d'être aussi doué que toi, ce qui me permettrais de décliner nos Re4/4II nationales dans toutes les variantes possibles! Rolling Eyes

En tout cas suis impatient de voir le résultat final...

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Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 21:48

ben faut que tu te lances... faut te mettre a decouper, bon pas n'importe comment mais faut demarrer Surprised
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Message par manuf71 le Sam 29 Déc 2012 - 21:54

Trop peur de bouziller une loco, je ne me sens pas capable d'accomplir un tel travail d'orfèvre... Sad

Ta transformation me fait rêver Very Happy

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Message par oliv30330 le Sam 29 Déc 2012 - 22:06

t'inkiete ca va te gratter à un moment ou a un autre... Very Happy Razz
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Message par Invité le Sam 29 Déc 2012 - 23:56

Pfiou !
Un doué !
Et qui se fait plaisir.
Pour les autres, la BR 151 se trouve pour à peine plus de 50 €. Donc, pour les amateurs de charcutage, vous pouvez foncer.

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Message par lio-N le Dim 30 Déc 2012 - 12:03

J'ai une caisse de BR 151 que j'ai réserver à cette usage, mais je ne savais pas comment la transformer en CC65500! J'ai hâte de voir le résultat final avant de me lancer.
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Message par domi le Dim 30 Déc 2012 - 13:36

Et donc, in fine, cette caisse (finement réalisée) prendra place sur quel châssis?

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Message par oliv30330 le Dim 30 Déc 2012 - 16:38

ben sur un chassis de Br151 ce qui est bien pratique et comme les dimensions correspondent a : peu près... Very Happy
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Message par Bourrac le Dim 30 Déc 2012 - 23:02

Je n'avais jamais remarqué la proximité de formes entre les BR151 et les Dakota !

Avec l'apprêt je suis bluffé ! Shocked
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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 18:37

quand le 1er janvier sert a récuperer du 31 decembre... c'est calme à la maison Smile , du coup ===> direction la table a maquette tongue

j'ai avancé la bestiole :

le toit est posé, les grilles sur les cotés, les aérations, echappements, trappes du toit réalisées. les hublots percés, les portes et aérations gravées, les phares posés : on analyse... Suspect Suspect







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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 18:39



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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 18:40

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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 18:42

devrait peut-être rendre la grande grille plus affleurante... scratch Suspect
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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 19:08

voila... à refait les grilles Very Happy

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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 19:09

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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 19:10

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Message par oliv30330 le Mar 1 Jan 2013 - 19:13



je trouve que ca rend mieux... Suspect
a vous de me dire Very Happy
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Message par Bourrac le Mer 2 Jan 2013 - 14:06

Bon, je me lance...
Very Happy Alors c'est beau, et je suis jaloux ! Twisted Evil
On reconnaît le Dakota, y a plus qu'à sonoriser... Wink

La grande grille qui affleure, c'est super, mais je trouve qu'elle gonfle un peu du bas, sur ta dernière photo.

Elle paraissait avoir une meilleure tenue lorsqu'elle était maintenue par un montant vertical extérieur. Mais c'était trop en creux, en effet.

Peut-être peux-tu placer un montant à l'intérieur, pour la raidir ?

C'était vraiment pour faire une critique...
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