Neuffen project
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Re: Neuffen project
Magnifique !
Cordiale bienvenue parmis nous.
Cordiale bienvenue parmis nous.
10101- chauffeur grande ligne
- Messages : 2389
Date d'inscription : 15/05/2011
Age : 56
Localisation : Genève, Suisse
Re: Neuffen project
Merci ,
J'ai découvert votre forum par hasard, je le vous trouve très instructif, j'ai découvert des bon tuyaux dans le fil TRANSFO et les régulateurs medven , merci à vous tous...
J'ai découvert votre forum par hasard, je le vous trouve très instructif, j'ai découvert des bon tuyaux dans le fil TRANSFO et les régulateurs medven , merci à vous tous...
Re: Neuffen project
Bienvenue.
Domi
Domi
domi- chauffeur grande ligne
- Messages : 4151
Date d'inscription : 01/12/2009
Age : 59
Localisation : Ile de France, Morvan
Re: Neuffen project
Bienvenue! Et merci de partager tes réalisations. Sympathique ton réseau!
p8kpev- mécanicien loco diesel
- Messages : 1787
Date d'inscription : 09/02/2013
Localisation : Saint-Gilles-lez-Bruxelles
Re: Neuffen project
Bienvenue !
Beau réseau, quel travail ! J'aime bien la voie qui passe en courbe et contre-courbe sous le téléphérique !
Beau réseau, quel travail ! J'aime bien la voie qui passe en courbe et contre-courbe sous le téléphérique !
Bourrac- pilote de TGV
- Messages : 6254
Date d'inscription : 22/10/2010
Age : 50
Localisation : Hic et nunc
Re: Neuffen project
Bienvenue à toi sur ce forum
Réseau sympathique, merci pour le partage!
Néanmoins je reste un peu perplexe concernant le texte du bas de page... (je pinaille un peu, désolé... )
Réseau sympathique, merci pour le partage!
Néanmoins je reste un peu perplexe concernant le texte du bas de page... (je pinaille un peu, désolé... )
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"J'ai toujours préféré la folie des passions à la sagesse de l'indifférence."
Anatole France
Re: Neuffen project
Je n'avais pas osé...
Mais effectivement il y a des erreurs.
Mais effectivement il y a des erreurs.
10101- chauffeur grande ligne
- Messages : 2389
Date d'inscription : 15/05/2011
Age : 56
Localisation : Genève, Suisse
Re: Neuffen project
c'est possible qu'il y ait des erreurs , vous pouvez pinailler. d'autant que j'avais créé ce site il y a bien longtemps et jamais fait de MAJ.
Cette année , j'ai remis en route , modifié les relais Roco par des M 8945, je suis en train de mettre au point les automatismes et cantons et j'avoue que j'ai du mal, prinicipalement du aux rails de télécommande qui fonctionnent de manière aléatoires (moins bien que les conatcs REED que j'ai abandonné car les aimants placé dans les wagons provoquait des déraillements sur les aiguillages en aspirant les aiguilles)
De temps à autres certaines loco se bloquent sur le rail de telecommande, en equilibre sur le contact fermant trop longtemps le contacts et mettant en péril le moteur d'aiguillage. Je pense mettre un petit coup de Dremmel en haut du contact.
Enfin je m'amuse bien durant cet hiver fort peu rigoureux.
Cette année , j'ai remis en route , modifié les relais Roco par des M 8945, je suis en train de mettre au point les automatismes et cantons et j'avoue que j'ai du mal, prinicipalement du aux rails de télécommande qui fonctionnent de manière aléatoires (moins bien que les conatcs REED que j'ai abandonné car les aimants placé dans les wagons provoquait des déraillements sur les aiguillages en aspirant les aiguilles)
De temps à autres certaines loco se bloquent sur le rail de telecommande, en equilibre sur le contact fermant trop longtemps le contacts et mettant en péril le moteur d'aiguillage. Je pense mettre un petit coup de Dremmel en haut du contact.
Enfin je m'amuse bien durant cet hiver fort peu rigoureux.
Re: Neuffen project
Neuffen a écrit:Enfin je m'amuse bien
C'est le principal!
p8kpev- mécanicien loco diesel
- Messages : 1787
Date d'inscription : 09/02/2013
Localisation : Saint-Gilles-lez-Bruxelles
Re: Neuffen project
Pélican a connu des soucis avec les rails de télécommande sur son réseau US. Mais pas avec les locos, uniquement à cause des petits tétons en dessous des attelages. Nous les avons tous coupés. Pour les locos en équilibre, si le contact ne bascule pas bien librement. Vérifie.
Invité- Invité
Re: Neuffen project
Super ton réseau, et pas mal ton site;
C'est du beau travail, félicitations
C'est du beau travail, félicitations
Icarius- contrôleur train de banlieue
- Messages : 92
Date d'inscription : 24/01/2014
Age : 47
Localisation : IDF
Re: Neuffen project
Bienvenu Chouette réseau J'adore le téléphérique ! C'est une construction maison ???
Marccub- mécanicien loco vapeur
- Messages : 552
Date d'inscription : 17/12/2013
Age : 52
Localisation : villeurbanne
Re: Neuffen project
Bonjour,
Le télépherique est un modele N de chez Brawa
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mon/notre réseau est entièrement en styrofoam Jaune sur un cadre en bois, ainsi tout à été réalisé en decoupe et evidemment mais aussi en ajout d'épaisseur. Du coup les stations Basse et haute du téléphérique ont été encastrées d'1 etage vers le bas de façon à ne pas jurer avec les autres constructions en Z de chez Wollmer.
Ainsi nous avons triché et les cabines sortent un peu de terre , ce systeme peut se voir en station.
Aussi j'ai rajouté 1 pylone centrale pour donner un peu plus de crédibilité.
Le seul defaut de ce kit Brawa est la présence d'1 moteur à courant continu qui est un peu bruyant.
Depuis , pour donner un peu + de réalisme j'ai peint les 4 cabines en blanc. Pas donné le Kit Brawa car il faut compter l'installation télépherique et le kit des stations basse et haute.
Nous avons usé une quantité incroyable de cutter pour réalisé ce réseau, mais il est ultra-léger. Il est installé en hauteur sous toiture. Je le descend l'hiver pour rever et bricoler. C'est à chaque fois un grand bonheur.
D'autant que 2 réseaux cohabitent : le projet Neuffen en Z et le projet Bramberg en Marklin HO. mes 2 reseaux montent et descendent grace à un systeme de poulies et palans. Que du bonheur !
Le télépherique est un modele N de chez Brawa
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Mon/notre réseau est entièrement en styrofoam Jaune sur un cadre en bois, ainsi tout à été réalisé en decoupe et evidemment mais aussi en ajout d'épaisseur. Du coup les stations Basse et haute du téléphérique ont été encastrées d'1 etage vers le bas de façon à ne pas jurer avec les autres constructions en Z de chez Wollmer.
Ainsi nous avons triché et les cabines sortent un peu de terre , ce systeme peut se voir en station.
Aussi j'ai rajouté 1 pylone centrale pour donner un peu plus de crédibilité.
Le seul defaut de ce kit Brawa est la présence d'1 moteur à courant continu qui est un peu bruyant.
Depuis , pour donner un peu + de réalisme j'ai peint les 4 cabines en blanc. Pas donné le Kit Brawa car il faut compter l'installation télépherique et le kit des stations basse et haute.
Nous avons usé une quantité incroyable de cutter pour réalisé ce réseau, mais il est ultra-léger. Il est installé en hauteur sous toiture. Je le descend l'hiver pour rever et bricoler. C'est à chaque fois un grand bonheur.
D'autant que 2 réseaux cohabitent : le projet Neuffen en Z et le projet Bramberg en Marklin HO. mes 2 reseaux montent et descendent grace à un systeme de poulies et palans. Que du bonheur !
Re: Neuffen project
Vidéo privée ? Impossible de la lire.
Marccub- mécanicien loco vapeur
- Messages : 552
Date d'inscription : 17/12/2013
Age : 52
Localisation : villeurbanne
Re: Neuffen project
Intéressante, ta vidéo. La BR 24 avec un autre tender, je trouve plutôt bien. Je n'ai pas de BR 24 et pour l'instant j'hésite à en acheter une...quelle est ton expérience, quel est son comportement sur ton réseau ?
Zybule- mécanicien loco diesel
- Messages : 1056
Date d'inscription : 05/01/2011
Re: Neuffen project
Ce modele est genial d'autant que la notre est un moteur 3 poles, la nouvelle doit être plus performante. Attention tout de meme, car elle capte m'electricité sur 3 roues , elle peut donc de temps en temps s'arreter pour diverses raisons. Mais avec la commande de ralenti + nettoyeur HF , elle fonctionne bien . La BR24 ou steppenwolf était autrefois chez Marklin la premiere loco dans les premiers coffrets de demarrage en HO et en Z . J'en ai une HO qui a 56 ans que j'ai digitalisé.
Le tender de la BR24 me pose quelques pbs, je dois le lester avec quelques plombs de peche.
Je vous posterai d'autre video en particulier le circuit de detection GBM1 qui marche à merveille.
Ravi de vous faire plaisir !
Le tender de la BR24 me pose quelques pbs, je dois le lester avec quelques plombs de peche.
Je vous posterai d'autre video en particulier le circuit de detection GBM1 qui marche à merveille.
Ravi de vous faire plaisir !
Re: Neuffen project
Nouvelle video , Des que j'ai compris Youtube ...
Dernière édition par neuffen le Lun 17 Mar 2014 - 4:18, édité 1 fois
Re: Neuffen project
Pfff !
Cette vidéo est une copie d'une vidéo déjà mise en ligne.
C'est le message que j'ai quand je clique dessus.
???
Cette vidéo est une copie d'une vidéo déjà mise en ligne.
C'est le message que j'ai quand je clique dessus.
???
Invité- Invité
Re: Neuffen project
Pareil...
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Anatole France
Re: Neuffen project
Jamais deux sans trois...
Comme les vielles Pigot...
Comme les vielles Pigot...
184mm- tortillard toutes gares
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Date d'inscription : 09/03/2010
Age : 78
Localisation : Belgique (Hainaut)
Re: Neuffen project
Mes excuses les plus sincères, j'ai du mal avec Youtube. Qui plus est ma liaison montante Internet est inférieure à 0,3 mbps. Il me faut plus d'1 heure de transfert pour 2 mn de video.
le lien corrigé :
le lien corrigé :
Re: Neuffen project
neuffen a écrit: ...Il me faut plus d'1 heure de transfert pour 2 mn de video.
Ah oui, en effet, ça doit être long...
Sympa ta vidéo!
Re: Neuffen project
Ah oui, terrible !
Bourrac- pilote de TGV
- Messages : 6254
Date d'inscription : 22/10/2010
Age : 50
Localisation : Hic et nunc
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