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Frosted Ultra Detail, collage et peinture

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Message par 184mm Jeu 27 Mar 2014 - 18:54

Ayant envie de martyriser du T pour faire de la VE en Z j'aimerais quelques conseils.
- Pour nettoyer avant traitement ? Le lave-vaisselle est-il compatible jusque quelle t° ?
- Quel produit employer pour dégraisser ?
- Colle genre Araldite ou cyano ?
- Peinture Enamel ou Acrylique ?
- Peinture type automobile ou modélisme Tamiya, Humbrol ou autre ?
- Primer ou pas ?
Merci de vos conseils,
Michel
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Message par Bourrac Sam 29 Mar 2014 - 23:26

Du T ? De la VE ? Gni ?
Je ne dois pas avoir les idées très claires ce soir. Smile 
Si j'en crois ton titre, tu parles d'impression 3D ?

Si c'est le cas, selon ma menue expérience:
- pour dégraisser j'utilise du savon et de l'alcool à brûler. Mais attention, au bout de quelques jours ou semaines, le plastique "suinte" encore du gras... et il faut recommencer.
- J'utilise de la colle à plastique simple.
- J'avais une mauvaise expérience de la tenue de la peinture, mais cela venait de la piètre qualité de celle-ci (gros tube d'acrylique du rayon loisirs créatifs)
- pas de primer, la peinture que j'utilise (Revell aqua color) tient bien, j'ai par exemple essayé de la gratter avec l'ongle sur mon fourgon chaudière bleu après quelques mois, ça tient.
- enfin j'évite de laisser les impressions 3D dans leur gras et au soleil, elles virent irrémédiablement au jaune et deviennent cassantes. Aussitôt reçues, il faut soit les cacher soit les laver.

Bon, j'espère ne pas répondre complètement à côté de ta question... scratch
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Message par manuf71 Sam 29 Mar 2014 - 23:43

Bourrac a écrit: Du T ? De la VE ? Gni ?

184mm dit qu'il veut se lancer dans le T (1/450) avec de la voie étroite (le Z étant devenu trop grossier à son goût)  Rolling Eyes 

lol!
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Message par 10101 Sam 29 Mar 2014 - 23:57

Il n'y a pas que Märklin qui lorgne vers l'Asie.
Un Belge qui passe au thé... Pfff, tout fout le camp.  drunken 
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Message par Bourrac Dim 30 Mar 2014 - 0:12

manuf71 a écrit:
Bourrac a écrit: Du T ? De la VE ? Gni ?

184mm dit qu'il veut se lancer dans le T (1/450) avec de la voie étroite (le Z étant devenu trop grossier à son goût)  Rolling Eyes 

lol!

Aaaaaahhh ! Mais oui !!! bom 
Il est fou.
Moi j'en ai marre de l'infiniment petit, j'ai mal aux doigts, mal aux yeux. J'ai encore cassé un truc super cher aujourd'hui. Je veux passer au I. Ou au LGB, j'en ai vu l'autre jour. Ca a l'air incassable. Ca vit dehors.
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Message par 10101 Dim 30 Mar 2014 - 0:18

Tu t'engages aux ateliers de la SNCF !
En échelle 1:1, c'est du costaud !
T'auras l'air malin avec ta mini-burette d'huile...
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Message par 184mm Dim 30 Mar 2014 - 7:28

Après avoir vidé le bar, auriez-vous aussi fumé la moquette ?
C'est la forme apparemment....
Le thé n'est pas ma tasse de thé quoique avec un nuage de lait...
Le T correspond plus ou moins à un écartement de 600, 610 ou 700mm, ce qui me tente.
Pour mémoire, j'ai vu une photo jamais retrouvée d'une machine (monstrueuse) en voie normale convertie pour rouler sur une voie de 2 pieds soit 610mm. Donc on pourrait imaginer un engin Z roulant sur du T mais faut l'fer...
Je vais nettoyer mes caisses en vitesse suivant les conseils de Jean-François.
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