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Message par cc 65017 le Lun 30 Juin 2014 - 11:49


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Re: chassis

Message par 54ancistrus54 le Lun 30 Juin 2014 - 12:30

C'est bon ça pour mes BB12000 en préparation

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Re: chassis

Message par honga blotz le Lun 30 Juin 2014 - 13:51

C'est assez singulier cette disposition d'essieux en BC (ou CB c'est vous qui voyez, à moins que ce ne soit un A1A-B ....)

@CC 65017 : merci pour l'info, mais il va falloir charcutailler sévère le côté "bogie B" pour y glisser le bogie C... En espérant que ce ne soit pas le bogie moteur ...

@Ancistrus : j'avais regardé les côtes de la BB12000 pour voir si l'on pouvait adapter mon châssis Rokuhan (la loco qui a une disposition d'essieux BBB), mais cela ne collait pas. Peut-être qu'ici ça marchera ?
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Re: chassis

Message par Bourrac le Lun 30 Juin 2014 - 21:47

Une BB12000 ? C'est étroit, comme caisse. Le châssis Märklin va rentrer ?
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Re: chassis

Message par domi le Mar 1 Juil 2014 - 0:32

honga blotz a écrit:C'est assez singulier cette disposition d'essieux en BC (ou CB c'est vous qui voyez, à moins que ce ne soit un A1A-B ....)

Les ultimes "F-Units", les FL9 du New-Haven, en fait des électro-diesels, fonctionnant dans les tunnels new-yorkais en alimentation par 3e rail, étaient de configuration B-A1A.

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Re: chassis

Message par Bourrac le Mer 2 Juil 2014 - 22:39

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Re: chassis

Message par domi le Jeu 3 Juil 2014 - 8:48

Je reconnais que cette configuration est pour le moins.... étrange! Mais les constructeurs ferroviaires sont pragmatiques: tant que ça répond aux spécifications... Wink

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