mon petit réseau

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Re: mon petit réseau

Message par Bourrac le Dim 30 Nov 2014 - 21:17

Oui, la parenthèse est très intéressante !
Bientôt, je sens qu'on va parler de l'épaisseur des boudins. Ca sent le proto ! Very Happy Il faudrait peut-être créer un post à ce sujet, ou le retrouver.

Pour revenir au rapport au sujet, je voudrais simplement répéter que comme la hauteur des rails, leur code, quel qu'il soit, est élevé en Z, les rails sont beaucoup plus hauts qu'ils ne devraient l'être, et cela fausse la perception de la bonne granulométrie du ballast... Wink
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Re: mon petit réseau

Message par domi le Dim 30 Nov 2014 - 21:22

10101 a écrit:Personnellement, je trouve le code 40 idéal pour du Z. Il représente un compromis acceptable avec tout ce qui a été cité plus haut.


Nonobstant ce que je disais précédemment, je suis tout à fait d'accord. J'ajouterai que j'avais été bluffé par les aiguillages Fast-Tracks en code 40 de l'ami JBM quand nous nous étions vus avec tous les Z-scalers à Bligny / Ouche en mai dernier... Wink Je pense que si un jour un fabricant sort de la voie en code 40 avec des aiguillages associés (à coeur alimenté, sans roadbed en plastique et sans mécanisme latéral, oeuf ajaccien), un gros progrès aura été accompli.

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Re: mon petit réseau

Message par domi le Dim 30 Nov 2014 - 21:35

Bourrac a écrit:[justify]Oui, la parenthèse est très intéressante !
Bientôt, je sens qu'on va parler de l'épaisseur des boudins. Ca sent le proto ! Very Happy Il faudrait peut-être créer un post à ce sujet, ou le retrouver.

Celui-ci, peut-être? Wink

http://le-z-forum.forumactif.com/t291-protoz

Et maintenant en effet, rendons l'antenne à Zeltron. Smile

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Re: mon petit réseau

Message par honga blotz le Dim 30 Nov 2014 - 21:47

Bravo et merci pour ce fil !! cheers

Je suis moi aussi en phase de ballastage, mais j'avance à la vitesse d'une tortue rhumatisante. Pour les dimensions du ballast, je me suis aidé de la norme NEM 122 :



Que pensez vous des dimensions ? 

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Re: mon petit réseau

Message par Bourrac le Dim 30 Nov 2014 - 22:10

Vu que pour des rails Märklin, l'ensemble rail+traverses fait 3 mm, ça fait :
h-3=3 mm de semelle...
Ca me paraît haut. Mais si St Morop l'a écrit, on devrait y aller les yeux fermés. Et pourtant...
J'ai commencé à poser une semelle de 2 mm, mais plus je vois de photos et de vidéos de ballast sur voies posées sans semelles, moins ça me choque... Je me demande si je ne vais pas finir par faire comme cela finalement, et arracher les semelles que j'ai déjà collées. scratch

L'ensemble tout nu rail+traverses fait 3 mm, c'est ça qui est énorme.
Quand on ballaste sans semelle puis qu'on place un gus ou une voiture à côté, on a déjà l'impression que la voie est sur un talus.
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Re: mon petit réseau

Message par zeltron le Lun 1 Déc 2014 - 7:35

Bourrac a écrit:Eh bien ça le fait !
J'ai même envie de dire, c'est presque mieux sans semelle... scratch Cela fait un très léger bourrelet de chaque côté, comme une voie qui a déjà du vécu et a tassé et repoussé son ballast.
J'aimerais bien savoir ce qu'en pensent les autres amis Zistes.
Le code c'est la hauteur de la voie. En Z c'est énorme, les rails font 2mm d'épaisseur, cela ferait 44 cm en taille réelle !
Donc il y a un effet d'optique, on est tenté de ballaster avec un grain plus gros.
N'ôte plus les bas à ta femme, il ne faudrait surtout pas décourager nos dames à en porter ! Very Happy cat pig
le bourrelet arrive naturellement c'est surtout que sur les photos des 1 er essais j'utilise le pinceau  qui casse le dépot de sable à l'extrémité alors qu'apres j'utilise l'aspi avec son super raccord festo I love you
je vais foncer encore la couleur (la vapeur c'est plutot cracra à cause du charbon)
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Re: mon petit réseau

Message par honga blotz le Lun 1 Déc 2014 - 21:11

Bourrac a écrit:
Vu que pour des rails Märklin, l'ensemble rail+traverses fait 3 mm, ça fait :
h-3=3 mm de semelle...
Ca me paraît haut. Mais si St Morop l'a écrit, on devrait y aller les yeux fermés. Et pourtant...
J'ai commencé à poser une semelle de 2 mm, mais plus je vois de photos et de vidéos de ballast sur voies posées sans semelles, moins ça me choque... Je me demande si je ne vais pas finir par faire comme cela finalement, et arracher les semelles que j'ai déjà collées. :scratch:

L'ensemble tout nu rail+traverses fait 3 mm, c'est ça qui est énorme.
Quand on ballaste sans semelle puis qu'on place un gus ou une voiture à côté, on a déjà l'impression que la voie est sur un talus.

Mouais, c'est assez vrai, surtout pour les triages où rails et route sont proches. Cependant, je ne suis pas certain que cela soit toujours vrai pour la pleine ligne, où il me semble que le niveau du rail est plus élevé. Après, cela est peut-être dû au système latéral d'évacuation de flotte ?

J'avoue que je suis assez perplexe ... :suspect:
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Re: mon petit réseau

Message par zeltron le Ven 19 Déc 2014 - 15:50

je continue à travailler sur la menuiserie
je posterai un photo avant de fixer les voies
j'ai réalisé en passant du logiciel anyrail à la pratique que mes voies étaient trop près les une des autres etc..
le tracé s'épure et devient plus pro..
mais en attendant le pere noel est passé

voici en haut à droite la carte microcontroleur qui doit gérer le réseau en automatique
la carte rouge va recevoir les ordres de sens et d'horloge pour la rotation de la plaque tournante elle gere le moteur pas à pas au 1/8 em de pas
les 6 petites (2cm2) cartes du bas ajoutent chacunes 16 entrés sorties au microcontroleur qui comporte déjà 40 entrées sorties
il est toujours possible d'en ajouter d'autres voir d'autre microcontroleur en maitre/esclave donc aucune limite...

voici 3 cartes de 16 relais chacunes fournis cablés pour moins de 12 dollars chacunes...
les aiguillages devraient etre pilotés par des circuits intégrés uln2803 (réseaux de transistor 500 mA) les aiguillages marklin consomment 580 mA C'est donc un peu juste mais ce n'est que transitoire et non pas en regime continue...
il faudra au je faire des essais
et un afficheur pour la convivialité tout ça pour moins de 150 euros...
s'en fou c'est le pére noel qui paye! Very Happy
de toute façon c'est la solution la plus puissante, simple et économique à mon avis si l'on ne désire pas passer au numerique du commerce...
voici l'architecture
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Re: mon petit réseau

Message par p8kpev le Ven 19 Déc 2014 - 16:58

Je suis épaté par ta créativité technologique! Chapeau bas...
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Re: mon petit réseau

Message par zeltron le Lun 22 Déc 2014 - 11:35

j'ai pas vraiment de créativité sur ce coup là...
je suis bien aidé par le forum microprocesseur que je ne remercierai jamais assez, sinon je n'aurais pas avancé si vite moi je suis resté à la technologie des années 80 mais il faut reconnaitre que tout ça à bien évolué
voila le montage câblé avec la carte de pilotage pas a pas easy driver

et voici la 1er vidéo de déplacement correct du pont
avant la carte eco step donnait des accoups de fonctionnements
mais la c'est vraiment top
il y a 4 déplacement differents avec 4 vitesses differentes puis retour à la position initial
la vidéo est prise apres 30 min de fonctionnement et il n'y a aucune perte de pas comme en témoigne les 2 rails scotchés
https://www.youtube.com/watch?v=nvzZzU42q1g&feature=youtu.be
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Re: mon petit réseau

Message par p8kpev le Lun 22 Déc 2014 - 12:33

Hello Zeltron!

Ton lien affiche que ta vidéo est privée : impossible de la lire Sad
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Re: mon petit réseau

Message par zeltron le Lun 22 Déc 2014 - 16:11

ça doit être bon la?
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Re: mon petit réseau

Message par p8kpev le Lun 22 Déc 2014 - 21:00

Impec, ça passe. 
Beau travail cette plaque tournante!
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Message par Icarius le Mar 23 Déc 2014 - 11:34

C'est beau. et très intéressant tous ces modules électroniques !!! Basketball santa queen Very Happy
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Re: mon petit réseau

Message par manuf71 le Mar 23 Déc 2014 - 12:51

Superbe ralenti, bravo! Wink

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Re: mon petit réseau

Message par zeltron le Mar 23 Déc 2014 - 14:12

voulez vous que je détaille plus?
(câblages des cartes et presentation, programmations?) ou ce genre de description vous suffit?
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Re: mon petit réseau

Message par zeltron le Mar 23 Déc 2014 - 17:18

J'ai une question technique à vous poser à votre avis quelle est la vitesse de rotation d'un pont tournant en fonctionnement normale en tour/min?
Je suis actuellement à 8 min /tour c'est bien trop lent non?
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Message par zeltron le Mer 24 Déc 2014 - 10:46

allez les gars soyez sympas j'ai vraiment besoin de cette info pourriez vous chronometer une des votre?
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Re: mon petit réseau

Message par manuf71 le Mer 24 Déc 2014 - 11:19

Désolé zeltron, je n'ai pas de plaque tournante pour faire un essai mais je suppose que -contrairement à la tienne- la plaque tournante de la Mère Kline doit tourner un peu trop rapidement...   Rolling Eyes

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Message par p8kpev le Mer 24 Déc 2014 - 11:28

Je n'ai aucune idée de la vitesse de rotation d'une plaque tournante en tours/minute mais peut-être peux-tu t'inspirer d'exemples réels en minutant, par exemple, les temps de rotation observés en réalité :


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Message par Jeff07 le Mer 24 Déc 2014 - 13:07

Et ben voui, la réalité, c'est quand même la base ...
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Message par zeltron le Mer 24 Déc 2014 - 14:55

sur la seconde vidéo ça fait 4 min pour un tour!
merci merci! et joyeux noel à vous et à vos proches!
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Re: mon petit réseau

Message par domi le Mer 24 Déc 2014 - 19:46

p8kpev a écrit:Je n'ai aucune idée de la vitesse de rotation d'une plaque tournante en tours/minute mais peut-être peux-tu t'inspirer d'exemples réels en minutant, par exemple, les temps de rotation observés en réalité :

Ca dépend de la quantité d'épinards ingurgitée par les préposés au tournage...Cool

https://www.youtube.com/watch?v=Fy5BzcvyL8c

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Message par Jeff07 le Mer 24 Déc 2014 - 21:10



A 0,25 mon chauffeur et ma pomme en flagrant delit de tournage de mallet ... Wink

Bonnes fetes a vous !
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Message par p8kpev le Jeu 25 Déc 2014 - 1:55

Excellent le coup des plaques tournantes manuelles!
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Message par zeltron le Ven 26 Déc 2014 - 15:12

oui mais pourquoi faire simple alors que l'on peut faire bien plus compliqué? scratch
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Message par @lain le Ven 26 Déc 2014 - 15:29

Je crois que les Suisses sont battus au jeu de la plaque tournante manuelle. Basketball

En résumé, il faut une vitesse variable, des points de blocages... Laughing

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Message par Zybule le Sam 27 Déc 2014 - 8:16

Excellent !!!!!!!!!!!
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Message par 10101 le Sam 27 Déc 2014 - 17:03

Ben oui, c'est une vraie croco, pas un p'tit lézard Very Happy
Quant au tournage à Tournon-sur-Rhône St-Jean-de-Muzols (ouf !), les images sont absolument magnifiques, bravo !
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Message par oursmalemplume52 le Sam 27 Déc 2014 - 17:20

Et en chocolat.... SUISSE .... Laughing Laughing
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