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Véhicules réels roulants, volants, flottants, ... autres que ferroviaires... Vrôôuuum!

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Message par makiro Dim 9 Oct 2016 - 21:33

Je préfére nettement le Jodel à un avion de ligne Smile


Dernière édition par makiro le Dim 9 Oct 2016 - 21:44, édité 1 fois
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Message par manuf71 Dim 9 Oct 2016 - 21:36

Ouais, c'est effarant! Une technologie dernier cri et même pas un porte-boissons...   Laughing

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Message par p8kpev Dim 9 Oct 2016 - 22:02

Un plaisir serait pour moi de voir de près démarrer, décoller, voler et atterrir un zinc oldtimer... un biplan sans cockpit protégé, genre Boeing Stearman (dont parle Makiro) ou plus ancien. Et au mieux, de pouvoir faire un tour (en tant que passager) drunken

Makiro, tu fais partie aussi partie d'un club aéronautique?
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Message par domi Dim 9 Oct 2016 - 22:04

Bourrac a écrit:J'ai piloté un D19 deux ou trois étés, puis ensuite un D119 que j'aimais moins. J'adorais moi aussi le D19 : vif aux commandes, léger, sain... pas d’inertie en roulis.
Mais pour arriver à tenir dedans il fallait que j'enlève le coussin de la banquette, et j'avais la casquette qui touchait le haut de la bulle... Je suis un peu trop grand pour ce type d'avions malheureusement.

Donc Domi, quand tu ne voles pas... tu voles ?

J'espère que tu auras un jour l'occasion de tâter de nouveau de ce genre d'engin. Wink

Oui, on peut résumer ça comme cela. Quand je ne vole pas, je vole en effet... Ou fais du modélisme Z. Laughing

Quant au porte boisson, dans le 777 je ne sais pas mais dans mon Bubus À 3 Francs 30, il se trouve juste derrière le minimanche latéral. Wink

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Message par domi Dim 9 Oct 2016 - 22:05

makiro a écrit:Je préfére nettement le Jodel à un avion de ligne Smile

Moi aussi, en fait. Wink Même si j'adore mon outil de travail... Wink

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Message par makiro Dim 9 Oct 2016 - 22:18

p8kpev a écrit:Un plaisir serait pour moi de voir de près démarrer, décoller, voler et atterrir un zinc oldtimer... un biplan sans cockpit protégé, genre Boeing Stearman (dont parle Makiro) ou plus ancien. Et au mieux, de pouvoir faire un tour (en tant que passager) drunken

Makiro, tu fais partie aussi partie d'un club aéronautique?

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Message par p8kpev Dim 9 Oct 2016 - 22:28

Hé hééé... Tu peux m'envoyer les infos de ton club par mp? Dommage que ce soit loin de chez moi...
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Message par p8kpev Dim 9 Oct 2016 - 22:29

Tant qu'on dans le domaine du volant...

Un jour, au début des années 80', j'étais dans ma chambre d'ado lorsqu'on m'appelle : "Eric, viens voir vite!" Et voilà ce que j'ai vu alors dans le ciel, pas haut du tout, bien visible :
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La navette spatiale Enterprise sur le dos de son Boeing 747 en route pour le Bourget et qui est donc passée au dessus de mon Brabant natal, en Gelbique...
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Message par Bourrac Dim 9 Oct 2016 - 22:49

Ah mais oui ! Je les ai vus moi aussi ! Il me semble qu'un ou deux jours ils ont fait des tours autour de Paris. C'était étonnant, cela rendait réelle cette navette qu'on ne voyait qu'à la télé.
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Message par domi Lun 10 Oct 2016 - 2:16

makiro a écrit:
p8kpev a écrit:Un plaisir serait pour moi de voir de près démarrer, décoller, voler et atterrir un zinc oldtimer... un biplan sans cockpit protégé, genre Boeing Stearman (dont parle Makiro) ou plus ancien. Et au mieux, de pouvoir faire un tour (en tant que passager) drunken

Makiro, tu fais partie aussi partie d'un club aéronautique?

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Aaahhhh, le Stearman.... Very Happy

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Message par Bapt45 Ven 16 Déc 2016 - 18:40

Hello,

Belle bête miam!!! Ça doit être splendide à voir voler!
Pour ma part, en dehors de train, j'aime bien bricoler sur ces vroumvroum là :
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Message par domi Ven 16 Déc 2016 - 20:26

Je ne m'y connais rien de chez rien en bétaillères sur pneus mais là je reconnais un PR100 de Berliet. Smile Il y en a encore qui roulent en service commercial ? Smile

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Message par Bapt45 Sam 17 Déc 2016 - 18:20

Rhoo bétaillère sur pneu (ceci dis, quand on voit ce que l'on transporte parfois Rolling Eyes ... bref)
Il s'agite bien d'un Berliet PR100.MI. Celui ci est de 77 et a roulé jusqu'en 2012 pour une commune de l'Agglo d'Orléans, jusqu'à ce que la pompe d'injection lâche en faite! Wink
Il y a encore quelques PR100.2 en service (Laon, Nevers).
Sinon, l'asso a aussi la version familiale rallongé, le 737Max... Razz pardon, le 180.2!
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Message par domi Sam 17 Déc 2016 - 18:37

Donc tu fais partie d'une assoce qui restaure de vieux bus ? Smile

Sympa..Wink

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Message par Bourrac Dim 18 Déc 2016 - 0:07

Bapt45 a écrit:Rhoo bétaillère sur pneu (ceci dis, quand on voit ce que l'on transporte parfois Rolling Eyes ... bref)

Ne te laisse pas vanner Bapt45, Domi c'est le premier à être aux commandes de grosses bétaillères ! (des gros-culs, dans le jargon de la profession)  Very Happy
Il transporte des centaines de veaux à la fois, et à toute vitesse en plus. Wink
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Message par domi Dim 18 Déc 2016 - 8:07

J'ai juste pas de klaxon.... Wink

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Message par Bourrac Dim 18 Déc 2016 - 12:17

Very Happy
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Message par Bapt45 Mer 21 Déc 2016 - 20:06

Bourrac a écrit:
Bapt45 a écrit:Rhoo bétaillère sur pneu (ceci dis, quand on voit ce que l'on transporte parfois Rolling Eyes ... bref)

Ne te laisse pas vanner Bapt45, Domi c'est le premier à être aux commandes de grosses bétaillères ! (des gros-culs, dans le jargon de la profession)  Very Happy
Il transporte des centaines de veaux à la fois, et à toute vitesse en plus. Wink

Aucun soucis de ce côté là, d'autant que ma dernière expérience en bétaillère volante (A330 AF sur Paris Vienne Twisted Evil ) avec une otite, c'est pas un de mes meilleurs souvenirs! Razz Mais j'aime bien regarder ces bestioles voler (avec la BA123 et LFOZ pas loin)!

Domi a écrit:
J'ai juste pas de klaxon.... Wink

Domi
Ni de bouton arrêt demandé Razz ?

Pour la précision, le Berliet est de 78, pas de 77 ( Embarassed )
Allez, une autre des bétaillère de l'asso, un SC10 UPF de 1977 :
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Message par Bourrac Mer 21 Déc 2016 - 20:10

C'est un bus parisien ça, non ?
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Message par domi Mer 21 Déc 2016 - 22:55

De mémoire ce modèle constituait en effet l'ossature du réseau de bus RATP. Wink Mais il y a bien longtemps qu'on ne les voit plus. Je ne sais pas quand ils ont été retirés par la RATP, peut-être que Bapt saura nous dire. En tous cas, de mémoire, le dernier que j'ai vu aux couleurs de la RATP, c'était en 1993, dans la ville de.... Tirana (don de l'Etat français, sans doute) !! Rolling Eyes

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Message par Bapt45 Jeu 22 Déc 2016 - 9:01

Absolutly, plus de 5000 SC10 (toutes versions confondues) ont roulé à Paris, et les derniers ont été retiré de la circulation au début des années 2000 (2001 ou 2002 je me souviens plus).
Le seul SC10 encore en service commercial en 2016 (sur des services scolaires les veinard Wink ) est à Bastia Corse
A l'export, ça doit être increvable...Laughing
Le notre est arrivé à Orléans en 1995, après sa carrière RATP (bien vu Bourrac!) sous le n°7866. Après une histoire mouvementé entre 2011 et 2016, il est reviendu chez nous à la fin juin de cette année.

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Message par Bapt45 Mer 6 Sep 2017 - 18:44

Hello,

Ma contrib aérienne :
Fouga CM-170 Magister n°133, qui a connu des jours meilleurs, exposé sur le parking de l'aérodrome de Châtellerault, la semaine dernière!
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Un North American T6 I love you , sur l'aérodrome des Sables d'Olonnes en 2014!
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Un Casa 1131 E Jungmann
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Message par domi Mer 6 Sep 2017 - 20:50

Ah, le Bücker Jungmann.... I love you I love you I love you

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