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Message par Flex29 le Dim 2 Déc 2018 - 11:50

Je commence mon topic du réseau !

Mais .... il me manque un paquet d'infos. alors avant de faire le plan, voici mes 1ères questions :

- Ou achetez vous votre matériel type europe ? Existe il un revendeur (allemand?) spécialisé en Z ?
- Le digital me parait trop difficile à cette échelle, est ce qu'avec une alim pulsée le ralenti des machines récentes (et neuves) est satisfaisant ?
- pour un réseau europe, quel est est le meilleur choix de rails et aiguillages ? Peco+Marklin?
- comment cacher les moteurs d'aiguille d'origine ? peux t'on les retourner, mettre un moteur gauche à l'envers sur une aiguille droite?

J'ai comme dimensions 180cm x 50cm, en module de 2x 90cm. Je pense faire un réseau qui se replie en valise.
Thème europe, libre sans contraintes

A bientôt!

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Message par Flex29 le Jeu 20 Déc 2018 - 16:55

Vu que je n'ai pas eu de réponse, je mets ici ce que j'ai trouvé, si d'autres Z-istes se posent les mêmes questions :

- Ou achetez vous votre matériel type europe ? Existe il un revendeur (allemand?) spécialisé en Z ? https://www.1zu220-shop.de/
- Le digital me parait trop difficile à cette échelle, est ce qu'avec une alim pulsée le ralenti des machines récentes (et neuves) est satisfaisant ? le ralenti est déja très bon avec une alim et loco neuve de Marklin. Le catenaire fonctionnel permet de faire tourner 2 trains sur la même voie
- pour un réseau europe, quel est est le meilleur choix de rails et aiguillages ? Peco+Marklin? J'ai choisi Marklin, avec les nouveaux rails en traverses beton, pas encore reçu
- comment cacher les moteurs d'aiguille d'origine ? peux t'on les retourner, mettre un moteur gauche à l'envers sur une aiguille droite? Oui en théorie, mais en pratique pas facile faut charcuter un peu


Pour le réseau en lui même voici le plan :
Réseau de Flex Image10

Réseau de Flex Image_10

Le principe est une petite gare, puis une voie unique qui serpente. De quoi avoir le temps de voir les rames passer!
Le tout dans un format de 180cm x 50cm en format malle qui se referme

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Message par ptitrainrouge le Jeu 20 Déc 2018 - 18:49

très sympa ton projet. les courbes m'ont l'air bien , quel ton rayon minimum ?
Pour Marklin, je n'y connais rien.
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Message par Flex29 le Jeu 20 Déc 2018 - 18:50

Voici l'avancée

Le réseau, dans un cadre de CP haut de 15cm
Réseau de Flex Img_2017

Il est repliable
Réseau de Flex Img_2016

Réseau de Flex Img_2018

Réseau de Flex Img_2020

Et ma 1ère loco Z... du coffret 81870
Réseau de Flex Img_2019
Je suis bluffé de la finition et le ralenti !!

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Message par Flex29 le Jeu 20 Déc 2018 - 18:51

ptitrainrouge a écrit:très sympa ton projet.  les courbes m'ont l'air bien , quel ton rayon minimum ?
Pour Marklin, je n'y connais rien.

Les rayons sont en environ 150-160mm (en rail flex), tous cachés en tunnels

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Message par 10101 le Dim 23 Déc 2018 - 23:33

Flex29 a écrit:
Réseau de Flex Img_2019
Je suis bluffé de la finition et le ralenti !!

Effectivement, cette machine roule extrêmement bien.
Très bon ralenti et elle tire comme un tank.
Cependant attention, c'est exceptionnel pour du Z.
La plupart des locs (européennes) courantes sont bien pires.
Tu risques d'être déçu avec certains modèles...
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Message par ptitrainrouge le Lun 24 Déc 2018 - 16:16

attention 150mm de rayon cela me parait faible.
Je n'avais pas vu ça comme ça au premier regard.
Ne connaissant pas Marklin, je me haterai de ne pas conclure, mais je pense que tu seras limité à des machines courtes et wagons ; une CC devrait peut être coincer .
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Message par Flex29 le Lun 24 Déc 2018 - 18:09

Ce n'est pas ce que Marklin dit : tout le matériel passe sur 145mm, sauf mention contraire sur la fiche de la loco sur leur site (rare)
La rame avec les voitures longue (type corail en DB) passe sans aucun problème

Pour les loco je compte acheter que du neuf, j'ai été trop dégoûté en N avec des veilles loco d'occasion qui sont d'un autre monde par rapport au neuf ... Et là en Z c'est davantage le cas avec le nouveau moteur RSF que je n'ai même pas sûr cette loco BB !

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