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Message par Zébu Ven 8 Jan 2021 - 15:47

Petite vidéo en situation.
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Message par domi Ven 8 Jan 2021 - 15:51

Sympa. Wink Que cela donne-t-il à (très) basse vitesse, comme les lourds trains de marchandises que ces engins remorquaient dans la vraie vie ? Smile

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Message par PAPY BOUBOU Ven 8 Jan 2021 - 16:00

Bonjour Zébu,

Voilà que je viens de découvrir les photos de ta réalisation . . .
Que déjà une belle vidéo montre ta loco CC-65000 en mouvement !

Chapeau bas pour ton travail . . . . Je la trouve magnifique. Et en plus, elle roule bien.
BRAVO A TOI . . .
Et aussi félicitation à toi pour la vidéo : courte mais très bien réalisée.
Bon week-end . . . sous la neige ? Ici à Bouge, tout était fondu 11H00 du mati.

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Message par Zébu Ven 8 Jan 2021 - 16:52

Ici aussi. Pas de neige.
Pour la vitesse, je me suis aperçu que le châssis avait été bricolé. Trace de soudure sur le circuit. Un bon nettoyage et ce sera bien. J'ai utilisé une alim PWM. C'était à vitesse max. Mais après un rodage ce sera parfait. Et puis digitalisation de la loco.
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Message par Jan Kytop Ven 8 Jan 2021 - 16:56

Jolie machine dont je me souviens quand j'étais petit tournant sur un circuit dans un grand magasin à Noël.
Une HO, évidemment, Hornby ou Jouef.
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Message par colonel83F Ven 8 Jan 2021 - 17:36

Belle de loin.
Loin d'être belle.

Pfff, je sors.

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Message par domi Ven 8 Jan 2021 - 17:44

colonel83F a écrit:Belle de loin.
Loin d'être belle.

??????

Moi, je trouve cette loco magnifique. Shocked M'enfin bon, les goûts et les couleurs.. Rolling Eyes

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Message par colonel83F Ven 8 Jan 2021 - 17:52

Plus le droit de charrier les photos...

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Message par colonel83F Ven 8 Jan 2021 - 17:53

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Message par domi Ven 8 Jan 2021 - 18:01

En ce cas faut insérer des smileys, on comprend mieux le ton d'une phrase.. Smile

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Message par domi Ven 8 Jan 2021 - 18:07

domi a écrit:
colonel83F a écrit:Belle de loin.
Loin d'être belle.

??????

Moi, je trouve cette loco magnifique. Shocked  M'enfin bon, les goûts et les couleurs.. Rolling Eyes

Domi

Et en plus, dans la vraie vie à l'échelle 1:1, pour avoir vu ces engins à l'oeuvre, souvent en UM à la tête de relativement longs trains de marchandises (du moins au standard européen) du temps où chez nous ceux-ci existaient encore, je trouvais ces machines extrêmement plaisantes sur le plan sonore aussi. Une espèce de vrombissement rageur qui s'entendait à des km à la ronde, précédent le lourd roulement des trains de qu'elles remorquaient... Very Happy La SNCF époque IV et antérieure avait autrement plus de gueule que celle d'aujourd'hui. Evil or Very Mad

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Message par Zébu Ven 8 Jan 2021 - 18:59

Pourtant j'ai lu que c'était surtout le long du littoral ouest. Bordeaux, Nantes, La Rochelle. Il y en a eu aussi dans le Morvan ?
J'avais essayé avec les voitures Bruhat. Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu. Pour les M2, j'avais prévu des lests. Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant. Mais non.
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Message par domi Ven 8 Jan 2021 - 21:37

Zébu a écrit:Pourtant j'ai lu que c'était surtout le long du littoral ouest.  Bordeaux, Nantes, La Rochelle.  Il y en a eu aussi dans le Morvan ?
J'avais essayé avec les voitures Bruhat.  Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu.  Pour les M2, j'avais prévu des lests.  Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant.  Mais non.

Le morvandiau est ainsi fait qu'il lui arrive de se déplacer (bigre : il a même déjà été à Cajon Pass, à Cima Hill, au Tehachapi Loop et à côté du Tunnel de Moffat Laughing ). Wink

Et en effet, quand j'étais gamin j'allais régulièrement en vacances l'été chez les parents d'un ami qui étaient propriétaires d'une maison située à 500 m de la lignes Nantes - Bordeaux, sur laquelle allait et venait un trafic très important et varié, tant en mouvements passagers que fret (désormais, la SNCF a tellement bien réussi à tuer cette ligne qu'elle est apparemment devenue à voie unique çà et là en Vendée... Rolling Eyes ) . Les 65000 faisaient partie du décor et je m'en délectais. Very Happy

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Message par domi Sam 9 Jan 2021 - 11:01

Zébu a écrit:Pourtant j'ai lu que c'était surtout le long du littoral ouest.  Bordeaux, Nantes, La Rochelle.  Il y en a eu aussi dans le Morvan ?
J'avais essayé avec les voitures Bruhat.  Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu.  Pour les M2, j'avais prévu des lests.  Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant.  Mais non.

Cela dit la 65006 a en effet fini ses jours dans le Morvan, ayant été exploitée quelques années par les CFTA pour remorquer des trains de ballast autour de Clamecy. Malheureusement elle n’a pas survécu et a fini sous les chalumeaux.. Sad

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Message par Zébu Sam 9 Jan 2021 - 11:30

Comme chez nous aussi.
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Message par honga blotz Sam 9 Jan 2021 - 11:39

Petit aparté sur le programme des LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire) de SNCF-Réseau :

https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-09/Guide%20LDFT%202019%20FINAL.pdf

On croise les doigts pour que tout se passe comme prévu. Certaines régions sont très investies.
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Message par domi Sam 9 Jan 2021 - 12:34

Zébu a écrit:Comme chez nous aussi.

Tu veux dire par là que une/des 65000 ont roulé en Belgique ?

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Message par Zébu Sam 9 Jan 2021 - 13:51

Non, je parlais des machines en général. L'ouverture du musée de Schaerbeek s'est faite un peu tard pour tout le matos à préserver. Quelques machines emblématiques ont disparu.
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Message par domi Sam 9 Jan 2021 - 14:17

honga blotz a écrit:Petit aparté sur le programme des LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire) de SNCF-Réseau :

https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-09/Guide%20LDFT%202019%20FINAL.pdf

On croise les doigts pour que tout se passe comme prévu. Certaines régions sont très investies.

J'ai regardé rapidement, Guillaume, pas le temps de m'imprégner de ces 100 et quelques pages, qui d'ailleurs ne semblent parler que du trafic passagers, tant le fret est devenu le grand oublié chez nous... À l'occasion tu nous feras un petit résumé rapide ? Smile

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Message par Zébu Sam 9 Jan 2021 - 16:42

J'ai lu que les régions allaient investir dans le fret en premier lieu et puis dans les voyageurs à la demande du C/O de la SNCF. Des lignes vont réouvrir. Si c'est le même sujet.

Bon, ici, c'est de la miniature.
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Message par ptitrainrouge Sam 9 Jan 2021 - 19:26

j'aime beaucoup cette loco. une nouvelle vidéo avec des wagons derrières serait sympa Razz
j'attends...
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Message par Zébu Sam 9 Jan 2021 - 20:36

Quand je l'aurai digitalisée.
Promis.
Un marchandise français ? 82504 ?
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Message par Zébu Mer 13 Jan 2021 - 17:56

Et hop, deux nouvelles vidéos.
La première à vitesse normale et tractant deux coffrets 82504.
La deuxième à allure réduite.


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Message par Zébu Jeu 14 Jan 2021 - 19:26

Il n'empêche qu'il y avait quelque chose qui me gênait. Ce bleu foncé si brillant.
Je ne sais pas pourquoi mais bénéficiant d'une envie irrépressible, j'ai enduit la machine d'un verni mat.
Et bien, ça le fait. Elle est plus satinée. La BB 69000 subira le même traitement.
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Message par oliv30330 Ven 15 Jan 2021 - 8:05

ca fait sympa ces locos autres que les productions Marklin, comme quoi l'argument " #yapasdematosSNCFenZ " devient caduc... faut juste prendre un peu de temps pour le réaliser soi-même Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Zébu Ven 15 Jan 2021 - 8:26

Voui !
Sauf question peinture ! Shocked Neutral
Mais on s'y fait.
Comme le dirait Domi : c'est en forgeant qu'on devient forgeron et c'est en sciant que Léonard devint scie ! Youpi!
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Message par oliv30330 Ven 15 Jan 2021 - 8:31

🤣🤣🤣
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Message par oursmalemplume52 Ven 15 Jan 2021 - 14:13

Ach [b]Zébu[/b] je me souviens de ton beau réseau que tu présentais à Blankenberge ce qui ne nous rajeunis pas Sad

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Message par Cht1422 Ven 15 Jan 2021 - 15:30

La vitesse de la première vidéo est très élevée, il faudrait calculer le profil de vitesse à l'échelle. Elle doit être entre 200-250. Very Happy Very Happy
Par contre, la deuxième me semble impeccable, je dirais entre 50-70 réel.
A part cela, joli travail, bravo.
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Message par Denis Zettist Ven 15 Jan 2021 - 15:41

Cht1422 a écrit:La vitesse de la première vidéo est très élevée, il faudrait calculer le profil de vitesse à l'échelle. Elle doit être entre 200-250. Very Happy Very Happy
Par contre, la deuxième me semble impeccable, je dirais entre 50-70 réel.
A part cela, joli travail, bravo.

Il y as pas à redire, quand la vitesse est réaliste, je reste regarder, je ne stresses pas. Quand le convoi me donne l'impression de 'vite, vite, tutti el monde doit voir mon convoi', sorry, je me taille aussi vite.

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