Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Sympa. Que cela donne-t-il à (très) basse vitesse, comme les lourds trains de marchandises que ces engins remorquaient dans la vraie vie ?
Domi
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domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Bonjour Zébu,
Voilà que je viens de découvrir les photos de ta réalisation . . .
Que déjà une belle vidéo montre ta loco CC-65000 en mouvement !
Chapeau bas pour ton travail . . . . Je la trouve magnifique. Et en plus, elle roule bien.
BRAVO A TOI . . .
Et aussi félicitation à toi pour la vidéo : courte mais très bien réalisée.
Bon week-end . . . sous la neige ? Ici à Bouge, tout était fondu 11H00 du mati.
PAPY BOUBOU
Voilà que je viens de découvrir les photos de ta réalisation . . .
Que déjà une belle vidéo montre ta loco CC-65000 en mouvement !
Chapeau bas pour ton travail . . . . Je la trouve magnifique. Et en plus, elle roule bien.
BRAVO A TOI . . .
Et aussi félicitation à toi pour la vidéo : courte mais très bien réalisée.
Bon week-end . . . sous la neige ? Ici à Bouge, tout était fondu 11H00 du mati.
PAPY BOUBOU
PAPY BOUBOU- mécanicien loco vapeur
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Ici aussi. Pas de neige.
Pour la vitesse, je me suis aperçu que le châssis avait été bricolé. Trace de soudure sur le circuit. Un bon nettoyage et ce sera bien. J'ai utilisé une alim PWM. C'était à vitesse max. Mais après un rodage ce sera parfait. Et puis digitalisation de la loco.
Pour la vitesse, je me suis aperçu que le châssis avait été bricolé. Trace de soudure sur le circuit. Un bon nettoyage et ce sera bien. J'ai utilisé une alim PWM. C'était à vitesse max. Mais après un rodage ce sera parfait. Et puis digitalisation de la loco.
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Jolie machine dont je me souviens quand j'étais petit tournant sur un circuit dans un grand magasin à Noël.
Une HO, évidemment, Hornby ou Jouef.
Une HO, évidemment, Hornby ou Jouef.
Jan Kytop- mécanicien loco vapeur
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Belle de loin.
Loin d'être belle.
Pfff, je sors.
Loin d'être belle.
Pfff, je sors.
colonel83F- tortillard toutes gares
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
colonel83F a écrit:Belle de loin.
Loin d'être belle.
??????
Moi, je trouve cette loco magnifique. M'enfin bon, les goûts et les couleurs..
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Plus le droit de charrier les photos...
colonel83F- tortillard toutes gares
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colonel83F- tortillard toutes gares
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
En ce cas faut insérer des smileys, on comprend mieux le ton d'une phrase..
Domi
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domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
domi a écrit:colonel83F a écrit:Belle de loin.
Loin d'être belle.
??????
Moi, je trouve cette loco magnifique. M'enfin bon, les goûts et les couleurs..
Domi
Et en plus, dans la vraie vie à l'échelle 1:1, pour avoir vu ces engins à l'oeuvre, souvent en UM à la tête de relativement longs trains de marchandises (du moins au standard européen) du temps où chez nous ceux-ci existaient encore, je trouvais ces machines extrêmement plaisantes sur le plan sonore aussi. Une espèce de vrombissement rageur qui s'entendait à des km à la ronde, précédent le lourd roulement des trains de qu'elles remorquaient... La SNCF époque IV et antérieure avait autrement plus de gueule que celle d'aujourd'hui.
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Pourtant j'ai lu que c'était surtout le long du littoral ouest. Bordeaux, Nantes, La Rochelle. Il y en a eu aussi dans le Morvan ?
J'avais essayé avec les voitures Bruhat. Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu. Pour les M2, j'avais prévu des lests. Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant. Mais non.
J'avais essayé avec les voitures Bruhat. Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu. Pour les M2, j'avais prévu des lests. Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant. Mais non.
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Zébu a écrit:Pourtant j'ai lu que c'était surtout le long du littoral ouest. Bordeaux, Nantes, La Rochelle. Il y en a eu aussi dans le Morvan ?
J'avais essayé avec les voitures Bruhat. Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu. Pour les M2, j'avais prévu des lests. Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant. Mais non.
Le morvandiau est ainsi fait qu'il lui arrive de se déplacer (bigre : il a même déjà été à Cajon Pass, à Cima Hill, au Tehachapi Loop et à côté du Tunnel de Moffat ).
Et en effet, quand j'étais gamin j'allais régulièrement en vacances l'été chez les parents d'un ami qui étaient propriétaires d'une maison située à 500 m de la lignes Nantes - Bordeaux, sur laquelle allait et venait un trafic très important et varié, tant en mouvements passagers que fret (désormais, la SNCF a tellement bien réussi à tuer cette ligne qu'elle est apparemment devenue à voie unique çà et là en Vendée... ) . Les 65000 faisaient partie du décor et je m'en délectais.
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Zébu a écrit:Pourtant j'ai lu que c'était surtout le long du littoral ouest. Bordeaux, Nantes, La Rochelle. Il y en a eu aussi dans le Morvan ?
J'avais essayé avec les voitures Bruhat. Mais elles sont trop légères, elles déraillent pour un peu. Pour les M2, j'avais prévu des lests. Je me suis dit qu'avec tous les aménagements intérieurs ce serait suffisant. Mais non.
Cela dit la 65006 a en effet fini ses jours dans le Morvan, ayant été exploitée quelques années par les CFTA pour remorquer des trains de ballast autour de Clamecy. Malheureusement elle n’a pas survécu et a fini sous les chalumeaux..
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Petit aparté sur le programme des LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire) de SNCF-Réseau :
https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-09/Guide%20LDFT%202019%20FINAL.pdf
On croise les doigts pour que tout se passe comme prévu. Certaines régions sont très investies.
https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-09/Guide%20LDFT%202019%20FINAL.pdf
On croise les doigts pour que tout se passe comme prévu. Certaines régions sont très investies.
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Zébu a écrit:Comme chez nous aussi.
Tu veux dire par là que une/des 65000 ont roulé en Belgique ?
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Non, je parlais des machines en général. L'ouverture du musée de Schaerbeek s'est faite un peu tard pour tout le matos à préserver. Quelques machines emblématiques ont disparu.
domi aime ce message
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
honga blotz a écrit:Petit aparté sur le programme des LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire) de SNCF-Réseau :
https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-09/Guide%20LDFT%202019%20FINAL.pdf
On croise les doigts pour que tout se passe comme prévu. Certaines régions sont très investies.
J'ai regardé rapidement, Guillaume, pas le temps de m'imprégner de ces 100 et quelques pages, qui d'ailleurs ne semblent parler que du trafic passagers, tant le fret est devenu le grand oublié chez nous... À l'occasion tu nous feras un petit résumé rapide ?
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
J'ai lu que les régions allaient investir dans le fret en premier lieu et puis dans les voyageurs à la demande du C/O de la SNCF. Des lignes vont réouvrir. Si c'est le même sujet.
Bon, ici, c'est de la miniature.
Bon, ici, c'est de la miniature.
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
j'aime beaucoup cette loco. une nouvelle vidéo avec des wagons derrières serait sympa
j'attends...
j'attends...
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Quand je l'aurai digitalisée.
Promis.
Un marchandise français ? 82504 ?
Promis.
Un marchandise français ? 82504 ?
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Et hop, deux nouvelles vidéos.
La première à vitesse normale et tractant deux coffrets 82504.
La deuxième à allure réduite.
La première à vitesse normale et tractant deux coffrets 82504.
La deuxième à allure réduite.
domi aime ce message
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Il n'empêche qu'il y avait quelque chose qui me gênait. Ce bleu foncé si brillant.
Je ne sais pas pourquoi mais bénéficiant d'une envie irrépressible, j'ai enduit la machine d'un verni mat.
Et bien, ça le fait. Elle est plus satinée. La BB 69000 subira le même traitement.
Je ne sais pas pourquoi mais bénéficiant d'une envie irrépressible, j'ai enduit la machine d'un verni mat.
Et bien, ça le fait. Elle est plus satinée. La BB 69000 subira le même traitement.
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
ca fait sympa ces locos autres que les productions Marklin, comme quoi l'argument " #yapasdematosSNCFenZ " devient caduc... faut juste prendre un peu de temps pour le réaliser soi-même
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Voui !
Sauf question peinture !
Mais on s'y fait.
Comme le dirait Domi : c'est en forgeant qu'on devient forgeron et c'est en sciant que Léonard devint scie !
Sauf question peinture !
Mais on s'y fait.
Comme le dirait Domi : c'est en forgeant qu'on devient forgeron et c'est en sciant que Léonard devint scie !
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Ach [b]Zébu[/b] je me souviens de ton beau réseau que tu présentais à Blankenberge ce qui ne nous rajeunis pas
_________________
Chez tout homme, il y a le désir d' avoir un petit train !
oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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Date d'inscription : 04/12/2009
Age : 71
Localisation : Hannut petite ville de province francophone Belge
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
La vitesse de la première vidéo est très élevée, il faudrait calculer le profil de vitesse à l'échelle. Elle doit être entre 200-250.
Par contre, la deuxième me semble impeccable, je dirais entre 50-70 réel.
A part cela, joli travail, bravo.
Par contre, la deuxième me semble impeccable, je dirais entre 50-70 réel.
A part cela, joli travail, bravo.
Cht1422- tortillard toutes gares
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Date d'inscription : 06/08/2020
Age : 65
Localisation : Suisse
Re: Mon petit parc roulant SNCB-CFL-SNCF
Cht1422 a écrit:La vitesse de la première vidéo est très élevée, il faudrait calculer le profil de vitesse à l'échelle. Elle doit être entre 200-250.
Par contre, la deuxième me semble impeccable, je dirais entre 50-70 réel.
A part cela, joli travail, bravo.
Il y as pas à redire, quand la vitesse est réaliste, je reste regarder, je ne stresses pas. Quand le convoi me donne l'impression de 'vite, vite, tutti el monde doit voir mon convoi', sorry, je me taille aussi vite.
Il faut vivre quoi!
Denis
Denis Zettist- chef de dépôt
- Messages : 225
Date d'inscription : 24/01/2018
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