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chilot

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Message par chilot Ven 31 Déc 2021 - 18:57

voila le réseau de Chilot , à voie unique , imaginé il y a deux ans .
premier réseau en Z et premier réseau décoré.
beaucoup de recherche , pas mal de divagations , encore des pistes à explorer(ballast,locoduino...)
l'alimentation  est en PWM ; après l'acquisition d'une  8836 en 5 pôles , j'ai remplacé les rotors des trois autres  , mais j'ai cassé le châssis transparent d'une 8800  (à suivre) .
2022 verra la refonte totale du circuit pour des pentes plus douces , et deux aiguilles en gare.
Meilleurs voeux                     Olivierchilot Imgp2811
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Message par chilot Jeu 22 Sep 2022 - 10:04

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Voici que la circulation reprend sur la voie unique , avec des pentes plus faibles(le regretté Zébu en avait fait immédiatement la remarque
il y a deux ans), avec une déviation (2 X 50 cm)en gare de Seguin (Guines), car on a quitté Sempermalt (Templemars) , permettant de contrôler
deux ou trois rames de cinq wagons ou plus .
Même recette :support 60 X120 en extrudé , alimentation :deux PWM ,rails flex Atlas , gare Märklin (aiguilles et coupons 11cm).
Marier Märklin et Atlas c'est bidouiller des éclisses ...galères
Récupérer mes anciens coupons Flex : problème de traverses abimées ou manquantes ( car j'opte pour la soudure des voies flex)
pour la réparation j'ai été inspiré par Klébér !(traverses tronçonnées dans du circuit imprimé )
Des aiguilles à dix euros : j'ai viré le mécainsme défaillant , et opté pour une commande en fil de nylon...renonçant à automatiser.
Enfin les bissels aventureux et les essieux en plastiques prennent le droit chemin , les aiguilles Märklin se domestiquent , les faux-contacts
se réduisent ...On peut commencer à remuer les bielles et installer le décor !
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Message par chilot Jeu 22 Sep 2022 - 10:35


après correction de la pente en sortie de gare , on a inversé le sens de circulation pour de longs convois sans patinage ...
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Message par oursmalemplume52 Ven 23 Sep 2022 - 9:21

victoire bravo

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Chez tout homme, il y a le désir d' avoir un petit train !
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