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Truck CIWL

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Didier 75
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Message par Didier 75 Ven 5 Aoû 2022 - 21:14

Bonjour,
Pour agrémenter une rame double CIWL MARKLIN Z, j’ai tenté de réaliser un truck en Z, tels qu’ils étaient utilisés entre Paris et Calais. Le travail n’est pas parfait, la réalisation pas totalement exacte, c’est une approche à l’état d´ébauche.
Merci de votre indulgence...Truck CIWL 9c58d210
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Didier 75

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Message par geoff440 Sam 6 Aoû 2022 - 0:57

C'est quoi un tr un truck ?
Tu a imprimer et peint les 4 pièces ? C'est nickel !
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Message par Didier 75 Sam 6 Aoû 2022 - 1:47

Un truck CIWL est composé d'un fourgon central réservé aux agents de la sécurité qui accompagnent le train et quatre containers qui étaient embarqués directement sur le bateau transmanche pour que le train poursuivent jusqu'à Londres.
J'ai trouvé les petits containers sur le net. C'est bien du 3D à l'échelle Z . Le wagon est un fourgon suisse dont je n'ai conservé que le centre après avoir limé les extrémités. La partie porte container est en bois comme l'original. Je n'ai trouvé de décalcomanie du sigle CIWL à l'échelle Z !

Didier 75

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Message par oliv30330 Sam 6 Aoû 2022 - 9:43

Salut Didier, très joli travail qui mérite la bonne catégorie. le rendu est excellent
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Message par natlam Sam 6 Aoû 2022 - 10:15

Bonjour à tous,

Par rapport à la réalité https://fr.scribd.com/article/466596132/Les-etonnants-Trucks-Fleche-D-or-De-La-Ciwl je trouve que c'est bien réussi.

Que votre journée soit belle.
Nathalie

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Truck CIWL Empty Re: Truck CIWL

Message par Didier 75 Sam 6 Aoû 2022 - 11:09

Merci pour les encouragements.
La flèche d'Or des années 20 fait partie de mes trains préférés. Je n'ai jamais possédé de truck CIWL en HO, alors me lancer dans une transformation en Z me démangeait depuis un certain temps. C'est mon premier travail en Z. Je pense en refaire d'autres en améliorant la peinture (il faisait trop chaud la semaine dernière) et je fais tout au pinceau avec de la peinture acrylique, puis je passe un vernis mat.
Pour un peu plus de réalisme, il me faudrait un châssis un peu plus court pour rétrécir la partie fourgon. je pense avoir une solution, mais il faut sacrifier du Miniclub...
Pour la loco, je n'ai pas trouvé de matériel convainquant. Je pense éventuellement aux kits des nos artisans français, mais il n'y a que des CC ou BB électriques, voire une 2D2. Mais on est loin d'une 232 E, et le budget expose avec les chassis !


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Message par PAPY BOUBOU Sam 6 Aoû 2022 - 11:31

Bonjour Didier 75 et tous les autres forumeurs du Z,

Un grand merci à tous car belge je ne connaissais absollument pas ce type de wagon de la CIWL !
Pourtant j'ai souvent vu des wagons de la CIWL sur les internationaux qui passaient en gare de Namur (Belgique) lors des liaisons Rome-Bâle-Bruxelles-Ostende-Londre . . .   mais jamais un "Truck CIWL".

Comme quoi, on en apprend tous les jours . . .   et je serai moins bête pour aller me coucher ce soir ! ! !

Didier 75, très belle réalisation pour un premier coup . . . c'est un coup de maître !  BRAVO à toi.

Concernant les locos qui ont tiré ces trains de prestige . . .
OK, c'est pas une française mais une allemande : la BR 18.1 des chemins de fer royaux du Württemberg au début du XXe siècle, de type «Pacific», conçue pour tirer des trains express et elle a tiré des wagons de la CIWL - j'ai trouvé une photo noir et blanc d'époque - (Märklin Z Réf. 88183 - DRG BR 18.1 n° 111).

Cette Belle Württembourgeoise est magnifique et si tu veux en savoir plus sur cette machine à vapeur que possède mon petit-fils Pierre; envoies-moi un MP et je t'adresserai le folder que j'ai réalisé sur cette machine car Pierre, 11 ans, veut tout savoir sur ses vapeurs ! ! !
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Message par Didier 75 Sam 6 Aoû 2022 - 17:09

Bonjour Papy Boubou,
Je pense qu’il est normal que tu n’ai pas vu ce type de fourgon en gare de Namur. A ma connaissance ces wagons CIWL de la Compagnie du Nord ont principalement circulé au sein des rames de la Flèche du Nord sur la ligne Paris-Londres. L’intérêt des containers résidait dans la rapidité du déchargement sur les bateaux à partir de grues. A l’origine ils arboraient la livrée chocolat et ivoire de la compagnie, puis bleue et ivoire pour finir en vert SNCF.
La BR 18 est une belle vapeur que je ne possède pas encore. Mais j’ai réellement une incertitude sur la livrée chocolat qui imite la Compagnie du Nord , possession à l’époque de la famille Rothschild. Et si même elle a tracté des voitures CIWL, il ne pourrait s’agir que de rames allemandes. J’aimerai beaucoup qu’un de nos artisans français reproduise une 230 D ou une 231 E, par exemple...
Possèdes tu l’Orient Express en Miniclub ?Truck CIWL E3e31a10
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Message par PAPY BOUBOU Sam 6 Aoû 2022 - 17:45

Bonjour Didier 75,

Merci pour ces précisions.

Je ne possède pas la rame 'Orient Express" de la CIWL mais je suis parvenu à acquérir deux wagons-lits de la CIWL sur eBay.
Ce coffret et/ou ces wagons CIWL ne courent pas les sites de ventes ! ! !

Concernant une belle vapeur française qui pourrait tirer ta rame Orient Express . . .
Je souhaite de tout coeur que ton voeux se réalise . . .


Mais !  !  !


Pour la petite histoire, la 'Belle Wurttembourgeoise" type BR 18.1, a été construite à 41 exemplaires et  . . .

Après la Première Guerre mondiale, dans le cadre des clauses d’armistice, trois locomotives sont cédées à la France où elles deviennent la classe État 231.  
Les trois locomotives remises à la France, n° 2021, 2026 et 2027, ont été attribuées aux Chemins de Fer de l'État, où elles étaient numérotées 231-997 à 231-999.  
Elles ont été utilisées jusqu'en 1937, date à laquelle elles ont été stockées pour être utilisées comme générateurs de vapeur.  
La SNCF leur a attribuée les numéros 3-231.A.997 à 999, mais ces locomotives n'ont jamais porté ces numéros.  
Ces trois locomotives Würtembergeoises ont été détruites lors d'un raid aérien le 13 mai 1944 et ensuite démantelées.

Voilà pour la petite histoire . . .

Bon week-end à tous.
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Message par ptitrainrouge Sam 6 Aoû 2022 - 20:50

pas besoin d'indulgence, c'est très beau

je ne connaissais pas ce type de wagon: très intéressant
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Message par Didier 75 Dim 7 Aoû 2022 - 9:16

Merci Ptitrainrouge. Les trucks donnent beaucoup de caractère aux rames qui ont déjà une belle présence. Et puis c'est la belle page de nostalgie !

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Message par Cht1422 Dim 7 Aoû 2022 - 9:59

Superbe travail !
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Message par oliv30330 Dim 7 Aoû 2022 - 13:01

pour revenir sur les br18, elles n'ont jamais circulé sur la région Nord et n'ont jamais portée la livrée "chocolat" et sur la région Ouest ca n'a pas duré bien longtemps et elles ont vite été garée...
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Message par oliv30330 Dim 7 Aoû 2022 - 13:02

Après elle est pas moche a la tête de la rame
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Message par Didier 75 Dim 7 Aoû 2022 - 16:34

Bonjour Oliv30330,
Peux tu publier des photos de la BB 9200 de ton profil ?
Merci

Didier 75

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Message par chilot Dim 7 Aoû 2022 - 17:06

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beau travail
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Message par Didier 75 Dim 7 Aoû 2022 - 17:53

Merci Chilot.
Sympathique cette photo. De quel ouvrage provient elle ?
Je procède à des petites retouches de peinture sur le fourgon. L’idéale serait de trouver une micro chaîne pour amarrer les containers à chaque angle et de placer un fanal à l’arrière . Les truck étaient situés soit derrière la vapeur, soit en fin de convoi.

Didier 75

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Message par Didier 75 Jeu 11 Aoû 2022 - 21:02


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Truck CIWL Empty Re: Truck CIWL

Message par chilot Ven 12 Aoû 2022 - 10:20

la reference est en haut de page trains rapide nord
j'ai tapé fleche d or
passant souvent a calais , cette publication m a appris beaucoup
en allant a bleriot-plage on peut voir le blockhaus a locos , la ville ayant été bien arrosé !
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