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CC 6500
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CC 6500
par Bourrac Lun 21 Jan 2013 - 22:18
Pour faire une CC 6500, on n'a pas pensé à ce châssis de V300, très récent (nouveau même) et assez rare il faut dire :
Sous le ventre de la bébête :
Je n'ai pas toutes les dimensions, mais la longueur est quasi la même (20,27m pour la V300 contre 20,19 m pour la CC 6500), et les bogies correspondent à peu près pour la disposition, plus espacés, avec les essieux plus serrés que le châssis "standard" Märklin.
Il faut aussi vouloir mettre 200 € pour désosser une loco neuve et faire du scratchbuilding...
(Maintenant celui qui me fait une CC6500 en Z, je lui donne volontiers 200 € !!!!)
Sous le ventre de la bébête :
Je n'ai pas toutes les dimensions, mais la longueur est quasi la même (20,27m pour la V300 contre 20,19 m pour la CC 6500), et les bogies correspondent à peu près pour la disposition, plus espacés, avec les essieux plus serrés que le châssis "standard" Märklin.
Il faut aussi vouloir mettre 200 € pour désosser une loco neuve et faire du scratchbuilding...
(Maintenant celui qui me fait une CC6500 en Z, je lui donne volontiers 200 € !!!!)
Bourrac- pilote de TGV
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Re: CC 6500
par oliv30330 Lun 21 Jan 2013 - 22:28
interessant... cher pour l'instant mais interessant, à suivre
De plus le chassis peu faire un cc72000
De plus le chassis peu faire un cc72000
oliv30330- chauffeur grande ligne
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Re: CC 6500
par cc 65017 Mar 22 Jan 2013 - 7:28
cc 65017- chef de dépôt
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oliv30330- chauffeur grande ligne
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Re: CC 6500
par Bourrac Mar 22 Jan 2013 - 10:57
Mince... je ne me rappelais pas que tu avais déjà repéré la V300, CC 65017...
C'est drôle, c'était il y a exactement un an !
Comme quoi, mieux vaut avoir deux fois la même bonne idée qu'une seule fois une mauvaise...
C'est drôle, c'était il y a exactement un an !
Comme quoi, mieux vaut avoir deux fois la même bonne idée qu'une seule fois une mauvaise...
Bourrac- pilote de TGV
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Re: CC 6500
par thomas Mar 22 Jan 2013 - 13:50
Logiquement le châssis de la Br 232 Ludmilla de chez Märklin devrait mieux convenir. C'est cependant une locomotive qui reste visiblement encore rare et chère.
Pour info à l'Echelle N les premières BR232 Ludmilla de chez Minitrix étaient équipées des même châssis que les CC72000 de la même marque (y compris les flancs de bogies)
Pour info à l'Echelle N les premières BR232 Ludmilla de chez Minitrix étaient équipées des même châssis que les CC72000 de la même marque (y compris les flancs de bogies)
thomas- tortillard toutes gares
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Re: CC 6500
par honga blotz Mar 22 Jan 2013 - 15:20
+1 pour les flancs de bogies.
Je trouve que les bogies des V300 (et V200, V80) sont très particuliers et se remarqueront fatalement sur une "adaptation".
En tous les cas, l'idée est très séduisante !!
Je trouve que les bogies des V300 (et V200, V80) sont très particuliers et se remarqueront fatalement sur une "adaptation".
En tous les cas, l'idée est très séduisante !!
honga blotz- chauffeur grande ligne
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