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Re: Nos derniers achats
Il est chouette et pas courant je suppose.
Georges- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
Très sympa, Méteor la bière de l'espace.
Papa Schultz- tortillard toutes gares
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oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
Il y a aussi la Kanterbière, la bière qu'on enterre.
Papa Schultz- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
Bravo oursmalemplume52, belles acquisitions!
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Anatole France
Re: Nos derniers achats
Ours, moi je vois un réseau qui m'a l'air bien sympa.
en as tu fais la présentation quelque part sur le forum ?
en as tu fais la présentation quelque part sur le forum ?
Re: Nos derniers achats
J'ai eu la chance de voir le réseau du plantigrade il est effectivement très chouette.
C'était il y a 2 ans maintenant, une grève m'avait forcé à faire un détour par la Belgique pour aller à Altenbeken ....
Croisons les doigts pour que ces moments n'appartiennent pas qu'au passé !
C'était il y a 2 ans maintenant, une grève m'avait forcé à faire un détour par la Belgique pour aller à Altenbeken ....
Croisons les doigts pour que ces moments n'appartiennent pas qu'au passé !
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
Bravo Marcel, très chouette acquisitions! Tu a modifié ton réseau?
Georges- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
Ours, fais attention, il n'y a pas de rails...
Moi aussi, j'avais prévu d'être à Altenbeken 2020, j'avais réservé le logement et p*****n de covid...
Attendre 2022, c'est long.
Moi aussi, j'avais prévu d'être à Altenbeken 2020, j'avais réservé le logement et p*****n de covid...
Attendre 2022, c'est long.
colonel83F- tortillard toutes gares
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Cht1422- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
N'importe quel décodeur de base assez fin ira dessus. Sur l'autre aussi, d'ailleurs.
Un tout petit lokdecoder d'esu (nano ou micro, je sais plus) un kuehn N025 ou son équivalent Viessmann, un DCX74 76 ou 77, etc...
Un tout petit lokdecoder d'esu (nano ou micro, je sais plus) un kuehn N025 ou son équivalent Viessmann, un DCX74 76 ou 77, etc...
Re: Nos derniers achats
Pour ma part je n'y connais rien, je n'ai toujours pas franchi le pas du DCC.
Mais je me permets tout-de-même de vous rappeler cette page qui au moins avec Digitrax pourra vous conseiller quant au choix d'un décodeur.
https://www.digitrax.com/products/engine-matrix/decoder/
Domi
Mais je me permets tout-de-même de vous rappeler cette page qui au moins avec Digitrax pourra vous conseiller quant au choix d'un décodeur.
https://www.digitrax.com/products/engine-matrix/decoder/
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
Moi non plus, et je ne comprend pas bien le but du digital.
Peut être que si on m'expliquait je passerais peut être le cap.
Peut être que si on m'expliquait je passerais peut être le cap.
Papa Schultz- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
Domi, avec cette page, il ne propose que les décodeurs Digitrax. Point de Lens, DCX, Esu, Kuehn, etc ...
Avec les décodeurs, Papa Schultz, cela permet de diriger une loco avec sa vitesse propre. Ainsi, une 8854 n'aura pas la même vitesse qu'une 8875. Ca ne reste qu'un exemple et je me le permets par soucis techniques. Je ne suis pas passé au full digital. C'est à dire que je ne suis pas passé à le gestion des aiguilles, occupations des voies, signaux etc...
Avec les décodeurs, Papa Schultz, cela permet de diriger une loco avec sa vitesse propre. Ainsi, une 8854 n'aura pas la même vitesse qu'une 8875. Ca ne reste qu'un exemple et je me le permets par soucis techniques. Je ne suis pas passé au full digital. C'est à dire que je ne suis pas passé à le gestion des aiguilles, occupations des voies, signaux etc...
Re: Nos derniers achats
Sur la 3/6 j’ai installé un Velmo avec l’inconvénient que cela ne passe plus en analogique, adresse 0 sur Lenz et je pense sur la majorité des systèmes.
Par contre, j’aimerais bien avoir des informations sur ce moteur que je cite dans mon post précédent.
Malheureusement Papi, je suis trop béotien pour t’expliquer les détails. Si tu passes par la Suisse à l’occasion, tu pourrais découvrir par exemple le réseau de AntOne et là tu comprendras. Pour faire court, quand tu vois une petite Z à 5 km/h réel, je peux te dire que c’est magnifique.
Cela demande un gros effort de faire le pas. Il y a 40 ans, je faisais des cantons avec les rails de commande Märklin comme tout le monde. Ce qui m’intéresse dans le digital, c’est le défi que cela m’impose.
Par contre, j’aimerais bien avoir des informations sur ce moteur que je cite dans mon post précédent.
Malheureusement Papi, je suis trop béotien pour t’expliquer les détails. Si tu passes par la Suisse à l’occasion, tu pourrais découvrir par exemple le réseau de AntOne et là tu comprendras. Pour faire court, quand tu vois une petite Z à 5 km/h réel, je peux te dire que c’est magnifique.
Cela demande un gros effort de faire le pas. Il y a 40 ans, je faisais des cantons avec les rails de commande Märklin comme tout le monde. Ce qui m’intéresse dans le digital, c’est le défi que cela m’impose.
Cht1422- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
ptitrainrouge a écrit:Ours, moi je vois un réseau qui m'a l'air bien sympa.
en as tu fais la présentation quelque part sur le forum ?
Merci les Zamis pour vos commentaires;
Une vidéo de mon réseaux est en préparation mais comme je suis un GROOOOOS AMATEUR en tant que cinéaste….. un petit peu de patience SVP
Cht1422 belle acquisition ces très belle rames
_________________
Chez tout homme, il y a le désir d' avoir un petit train !
oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
Zébu a écrit:Domi, avec cette page, il ne propose que les décodeurs Digitrax. Point de Lens, DCX, Esu, Kuehn, etc ...
C'était bien dans l'intitulé de mon message.
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
Papa Schultz a écrit:Moi non plus, et je ne comprend pas bien le but du digital.
Peut être que si on m'expliquait je passerais peut être le cap.
En quelques mots :
-Alimentation unique à tension constante, pour tout le réseau. Donc câblage du réseau très simplifié.
-Chaque loco ou UM de locos commandées à distance via leurs décodeurs, qui reçoivent leurs ordres par le courant électrique à tension unique évoqué ci-dessus.
-Tension unique de valeur élevée (courant AC 14 volts en général), donc meilleure conductivité du courant et moins de plantages.
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
domi a écrit:Papa Schultz a écrit:Moi non plus, et je ne comprend pas bien le but du digital.
Peut être que si on m'expliquait je passerais peut être le cap.
En quelques mots :
-Alimentation unique à tension constante, pour tout le réseau. Donc câblage du réseau très simplifié.
-Chaque loco ou UM de locos commandées à distance via leurs décodeurs, qui reçoivent leurs ordres par le courant électrique à tension unique évoqué ci-dessus.
-Tension unique de valeur élevée (courant AC 14 volts en général), donc meilleure conductivité du courant et moins de plantages.
Domi
Et quid de deux locos en sens inverse?
Papa Schultz- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
Papa Schultz a écrit:domi a écrit:Papa Schultz a écrit:Moi non plus, et je ne comprend pas bien le but du digital.
Peut être que si on m'expliquait je passerais peut être le cap.
En quelques mots :
-Alimentation unique à tension constante, pour tout le réseau. Donc câblage du réseau très simplifié.
-Chaque loco ou UM de locos commandées à distance via leurs décodeurs, qui reçoivent leurs ordres par le courant électrique à tension unique évoqué ci-dessus.
-Tension unique de valeur élevée (courant AC 14 volts en général), donc meilleure conductivité du courant et moins de plantages.
Domi
Et quid de deux locos en sens inverse?
Je n'en sais rien. Comme dit plus haut, je n'y connais rien au DCC, en dehors des principes très généraux ci-dessus évoqués. Mais les spécialistes ici sauront te dire.
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
oui tu peux faire rouler des locos en sens inverse ou dans le même sens, sur la même voie, à des vitesses différentes, avec ou sans lumière.
Tu peux laisser des locos à l'arrêt et d'autres en service sur le même canton, d'ailleurs (sauf si tu roules tout automatique avec détection de présence), tu n'as pas besoin de canton.
tu peux régler la vitesse maxi de chaque loco , ainsi que les accélérations et décélérations.
tu peux faire des super ralenti.
Tu peux laisser des locos à l'arrêt et d'autres en service sur le même canton, d'ailleurs (sauf si tu roules tout automatique avec détection de présence), tu n'as pas besoin de canton.
tu peux régler la vitesse maxi de chaque loco , ainsi que les accélérations et décélérations.
tu peux faire des super ralenti.
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