Tournicoti
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Re: Tournicoti
Sans clou ni vis, ça me rappelle la pub pour la glu lol
C'est plutôt en queue d'aronde on dirait non ?
C'est plutôt en queue d'aronde on dirait non ?
geoff440- mécanicien loco vapeur
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Re: Tournicoti
Bonsoir Geoff440,
Tu dois avoir raison mais moi la menuiserie n'a jamais été mon fort . . .
C'était plus l'électricité et la mécanique . . . .
A chacun ses passions . . . .
Mais tout ramène au 'Z' !
A+ et profites bien du WE CONfinés !
PAPY BOUBOU
Tu dois avoir raison mais moi la menuiserie n'a jamais été mon fort . . .
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PAPY BOUBOU
PAPY BOUBOU- mécanicien loco vapeur
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Re: Tournicoti
Je vois pas bien sur la photo, j'avais l'impression de voir un assemblage en trapèze, ça peut être des feuillures ou comme tu dis, des tenons mortaise, c'est parce que j'ai fait 5 ans de menuiserie. C'est pour ça
geoff440- mécanicien loco vapeur
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Re: Tournicoti
J'ai quand mis de la colle et fait un mélange de queue d'aronde (encoche) et de baguettes de barbecue en guise de tenons ! Ce n'est fait pas dans les règles de l'art ! On voit tout de suite les pros !!!
Titisixt.
Titisixt.
Titisixt- chef de dépôt
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Re: Tournicoti
Bonjour Titiixt,
La voie est fameusement en altitude . . .
Les sorties des rails vont se payer cash . . .
Ta courbe est de quel rayon ? Ou tu vas mettre un réducteur de vitesse d'office à cet endroit ?
Beau travail mais moi, sur le viaduc . . . j'aurai le vertige ! ! !
A+
PAPY BOUBOU
La voie est fameusement en altitude . . .
Les sorties des rails vont se payer cash . . .
Ta courbe est de quel rayon ? Ou tu vas mettre un réducteur de vitesse d'office à cet endroit ?
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PAPY BOUBOU
PAPY BOUBOU- mécanicien loco vapeur
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Re: Tournicoti
Un reducteur de vitesse sers à reduire la vitesse de la machine, sur une partie du réseau.
Il faut pour celà avoir une section du trajet isolée entre deux point - voir le rail n° 8588 p.e. deux pièces ou les isolant fournis dans le sachet n° 8954 ou utiliser la Dremel pour celà - avant d'alimenter ce rail, cette section, il faut connecter une résistance pour reduire la vitesse de la loco
Il faut pour celà avoir une section du trajet isolée entre deux point - voir le rail n° 8588 p.e. deux pièces ou les isolant fournis dans le sachet n° 8954 ou utiliser la Dremel pour celà - avant d'alimenter ce rail, cette section, il faut connecter une résistance pour reduire la vitesse de la loco
Denis Zettist- chef de dépôt
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Re: Tournicoti
Bonjour Titisixt,
Par 'réducteur de vitesse d'office', je pensais à un montage électronique qui prenant l'alimentation en provenance de ton transfo-régulateur pour cette section bien délimitée via un raccordement spécifique allait réduire la vitesse par rapport celle imprimée par ton transfo-régulateur général. Car il serai vraiment dommage que ton matériel roulant fasse le grand saut !
A+ & bon we.
PAPY BOUBOU
Par 'réducteur de vitesse d'office', je pensais à un montage électronique qui prenant l'alimentation en provenance de ton transfo-régulateur pour cette section bien délimitée via un raccordement spécifique allait réduire la vitesse par rapport celle imprimée par ton transfo-régulateur général. Car il serai vraiment dommage que ton matériel roulant fasse le grand saut !
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PAPY BOUBOU
PAPY BOUBOU- mécanicien loco vapeur
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oursmalemplume52- mécanicien loco diesel
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Re: Tournicoti
Magnifique !
Il en manque plus que les vaches pour réaliser le gruyère !
Chapeau l'artiste.
A+
PAPY BOUBOU
Il en manque plus que les vaches pour réaliser le gruyère !
Chapeau l'artiste.
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PAPY BOUBOU
PAPY BOUBOU- mécanicien loco vapeur
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Re: Tournicoti
magnifique , cela a un air de la ligne du Gothard (d'ailleurs il existe un réseau en Z , à l'échelle, vu je ne sais plus ou sur you tube).
Et pour ton chalet savoyard il est plus vrai que nature , avec les tavaillons sur le toit, et le stockage du fourrage en haut; je suis fan !!!
j'espère que cet été je pourrais aller voir le prototype en vrai
Et pour ton chalet savoyard il est plus vrai que nature , avec les tavaillons sur le toit, et le stockage du fourrage en haut; je suis fan !!!
j'espère que cet été je pourrais aller voir le prototype en vrai
Re: Tournicoti
Le Gothard en Z est le réseau d’un américain nommé Rob Albritton (par ailleurs contributeur régulier de l’indispensable revue Ztrack).
Ça devrait aider pour les recherches Youtube.
Réseau décrit il y a une quinzaine d’années dans Model Railroader, je devrais pouvoir envoyer en mp l’article en pdf aux personnes intéressées.
Domi
Ça devrait aider pour les recherches Youtube.
Réseau décrit il y a une quinzaine d’années dans Model Railroader, je devrais pouvoir envoyer en mp l’article en pdf aux personnes intéressées.
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Tournicoti
PAPY BOUBOU a écrit:Magnifique !
Il en manque plus que les vaches pour réaliser le gruyère !
Chapeau l'artiste.
A+
PAPY BOUBOU
Avec les vaches, le cloches aussi. Eh, il faut que ce soit réalste, non?
Denis Zettist- chef de dépôt
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Titisixt- chef de dépôt
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Poups aime ce message
Re: Tournicoti
Bonjour Titisixt,
Je ne sais pas où tu niches exactement . . . Ici, dans le Gard, cette nuit : orage mémorable et beaucoup de pluie avec des grèles . . .
MAIS PAS ENCORE DE NEIGE ! ! !
Tes locos sont équipées de lames ?
Beau travail en ce princtemps confiné . . .
A+ & continues comme cela; c'est tout beau . . .
PAPY BOUBOU
Je ne sais pas où tu niches exactement . . . Ici, dans le Gard, cette nuit : orage mémorable et beaucoup de pluie avec des grèles . . .
MAIS PAS ENCORE DE NEIGE ! ! !
Tes locos sont équipées de lames ?
Beau travail en ce princtemps confiné . . .
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PAPY BOUBOU
PAPY BOUBOU- mécanicien loco vapeur
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Localisation : F 30190 La Calmette
Re: Tournicoti
@Papy Boubou : la neige dans Gard c'est tout les 10ans et pas en avril...
Par contre les orages c'est plus fréquent et plus tu te rapproche des Cevennes... plus sa envoi...
Par contre les orages c'est plus fréquent et plus tu te rapproche des Cevennes... plus sa envoi...
Re: Tournicoti
Je prends le fil au vol.
Le pont métallique ne serait pas inspiré du viaduc de Garabit ?
Il y ressemble vachement.
Splendide.
Le pont métallique ne serait pas inspiré du viaduc de Garabit ?
Il y ressemble vachement.
Splendide.
Re: Tournicoti
Bien vu !!
D'où la peinture rouge. C'est effectivement inspiré de Garabit !
Merci pour les encouragements !
Titisixt.
D'où la peinture rouge. C'est effectivement inspiré de Garabit !
Merci pour les encouragements !
Titisixt.
Titisixt- chef de dépôt
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Re: Tournicoti
Il est magnifique ce pont!
Georges- mécanicien loco diesel
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Age : 89
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Re: Tournicoti
Est ce des plaques de gyproc ?
Les plans ne sont pas trop lourd au final avec bande de plâtre ?
Les plans ne sont pas trop lourd au final avec bande de plâtre ?
geoff440- mécanicien loco vapeur
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Localisation : Liège
Re: Tournicoti
Ce sont des cales récupérées dans des boites de cartouches d'encre pour imprimante laser.
En fait, je ne mets pas des bandes de plâtre. J'utilise la méthode du sopalin enduit qui a l'avantage de ne pas être lisse et de présenter des reliefs naturels.
Pour toute la partie avant du réseau, j'ai utilisé un kilo de plâtre donc en fait c'est léger, enfin je trouve.
Titisixt.
En fait, je ne mets pas des bandes de plâtre. J'utilise la méthode du sopalin enduit qui a l'avantage de ne pas être lisse et de présenter des reliefs naturels.
Pour toute la partie avant du réseau, j'ai utilisé un kilo de plâtre donc en fait c'est léger, enfin je trouve.
Titisixt.
Titisixt- chef de dépôt
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