Re: Mon Atelier impression 3D

[moZ44]

Eh bien je te souhaite beaucoup de succès dans ton entreprise de production de ces 67400, et beaucoup de bonheur à ceux qui t'achèteront ces magnifiques modèles. Si je faisais du modélisme "SNCF prototype", tu me compterais déjà parmi tes clients à venir.

Ci-dessous une photo de l'alime Passmann..

Domi

Merci Domi    
Merci pour la photo de l'alim Passmann, maintenant je saurai ce que c'est ! Je comprend Vmax et a/-a mais c'est quoi Vs ?

Moz, c'est toi qui a collé les graffitis sur les wagons ?
Si oui tu peux nous en dire plus s'il te plaît ?
Imprimé sur une feuille transparente ? Quelle type d'imprimante ? J'ai une Samsung Xpress c480w.
Quel type d'encre ?

Bonjour Geoff440,
Les graffitis comme le reste des marquages sont dessinés sur un logiciel de dessin vectoriel puis imprimés directement sur les wagons et locomotives (déjà peints) avec du matériel professionnel chez un imprimeur. C'est de grosses imprimantes qui permettent de travailler directement sur des objets.
L'encre est très dure et résiste fort bien à l'abrasion et aux manipulations répétées. J'ai testé en grattant avec une pointe de tournevis et il faut insister franchement pour la rayer.
La plus grande difficulté est de caler correctement les pièces dans l'imprimante pour avoir un alignement parfait. A notre échelle un decalage de 0,1mm ne pardonne pas comme sur la photo ci-dessous

Fichier préparé pour l'impression :


Test d'impression sur une coque non peinte :

[geoff440]

Ok merci Domi, je crois que je te l'ai déjà demandé en plus lol

[geoff440]

Merci Moz, ok c'est parce que je suis en Belgique, je vais chercher a imprimerie sur objet alors, c'est top ces wagon tagué comme les azl.
Ça doit le faire aussi directement sur des originaux marklin.

[domi]

Merci Domi    
Merci pour la photo de l'alim Passmann, maintenant je saurai ce que c'est ! Je comprend Vmax et a/-a mais c'est quoi Vs ?

Petite explication sur les différentes commandes de cette alime :

-Le rotacteur principal : tout le monde aura compris que c'est la "manette des gaz". Puissance 0 au milieu, et puissance croissante dans chacune des directions de marche de part et d'autre.
-Le petit rotacteur en haut à droite : commande permettant de simuler l' "inertie". Si on le tourne à droite au maxi, l' "inertie" sera maximum. En positionnant instantanément la commande puissance principale en puissance maxi, il faudra une minute au convoi pour atteindre sa vitesse, et inversement pour l'arrêter.
-Le petit rotacteur en haut à gauche : associé au bouton noir situé au dessus, permet de "démultiplier" le voltage max envoyé dans les rails. Ainsi, la commande principale, au lieu d'envoyer du 8V maxi dans les rails, enverra une tension plus faible une fois en butée, avec une démultiplication de la plage de voltage sur toute sa course. Très utile pour les manoeuvres à allure ultra-lente.
-Le bouton noir en haut à gauche : voir ci-dessus.
-Le bouton rouge en haut à droite : arrêt d'urgence ; permet d'arrêter un convoi lancé à vitesse maxi en à peu près une seconde. Très pratique si l'on constate que le train se rapproche d'un aiguillage mal orienté pouvant conduire à une catastrophe ferroviaire au 1:220e. L'arrêt en 1 seconde et non pas immédiat permet d'éviter un déraillement par inertie, ainsi que tout dommage sur le mécanisme des locos.

Bref, une commande vraiment remarquable. Bien dommage qu'elle ne soit plus produite, même si, qui sait, soyons un peu fou, ou juste optimiste, ses qualités exceptionnelles pousseront peut-être quelqu'un à racheter la licence à la veuve d'Oli Passmann..

Domi

[geoff440]

Salut Moz , si tu sais nous dire comment on appelle ce type d'imprimante, ce serait cool.

Domi, ça ne se trouverait pas a faire dans les kit velleman !?
Avec le plan du circuit imprimé je suis sur qu'un électronicien te le refais comme tu le veux.

[domi]

Geoff, quand tu parles des kits Velleman, je ne sais pas de quoi il s’agit. Par ailleurs Passmann ne fournissait pas de schéma pour ses alimes. Mais de toute façon à terme, et sur mon futur réseau, j’envisage de passer au DCC..

Domi

[geoff440]

Geoff, quand tu parles des kits Velleman, je ne sais pas de quoi il s’agit. Par ailleurs Passmann ne fournissait pas de schéma pour ses alimes. Mais de toute façon à terme, et sur mon futur réseau, j’envisage de passer au DCC..

Domi

Ha ok, les kits velleman c'est des set de matériels électroniques pour créer toutes sortes de composé électronique.
Comme par exemple, je me souviens avoir vu ça, des dés aléatoires, y a des circuits imprimés vierges, des leds, des transistors ou résistance, enfin je ne sais pas si ça se trouve toujours.

[phildc]

Tu tapes "Velleman kits". Ils ont des distributeurs un peu partout.

[domi]

Ok les gars, merci.. Mais entre les alimes Passmann dont je dispose et ma future conversion au digital, je suis paré.

Domi

[Flex29]

C'est superbe ces projets moZ44 !
J'ai vu que tu venais de créer ta société en tapant Azar Models dans google. Quand penses tu vendre tes premières locos ?
Je fais un réseau Z et je suis à Nantes, je viendrais bien voir tes réalisations !

[moZ44]

Bien vu Flex29
En effet la société est créée et les derniers éléments se mettent en place pour le lancement officiel fin novembre avec comme objectif ma participation à Railexpo dans 15 jours.
J'aurai un stand pour présenter les modèles disponibles et les prototypes 2022 avec quelques surprises et j'espère y voir nombre d'entre vous !

Mon site Internet est juste mis en ligne donc par encore référencé par les moteurs de recherche : www.azar-models.com

Flex29, je te contacte en MP pour organiser un RDV.


Je profite également de ce message pour répondre à la remarque de domi sur les basses vitesses. Comme promis il y a quelques temps, j'ai fait une vidéo avec une alimentation à courant pulsé à très basse vitesse de ma BB67400 avec une vitesse moyenne à l'échelle de 0,3km/h !



Bon We et à bientôt pour la suite.

[Christophe du Doubs]

Bonjour,
Je te souhaite d'ores et déjà un gros succès.
Très bluffant ta vidéo.

[domi]

Super, moZ44, ton roulement à très basse vitesse !! Vraiment magnifique !! Ca devrait achever de dissiper les doutes de ceux qui n'ont pas (encore) perçu l'intérêt de ce type d'alimentation !

Et encore bravo pour ton initiative de lancer la fabrication de matos français en Z, qui va vraiment ouvrir de nouveaux horizons aux modélistes Z "french prototype" qui n'ont pas envie de se lancer dans des travaux fastidieux de construction intégrale..

Pour mon info, qu'as-tu choisi comme alime sur la vidéo ?

Domi

[domi]

...Par ailleurs je viens d'insérer le lien de ton site sur le forum train de Rodolphe Braud..

Domi

[moZ44]

Merci ! et merci domi pour le lien.

Pour l'alimentation PWM, j'ai essayé Rokuhan et snail speed controller.
Pour les basses vitesses, rokuhan est malheureusement comme marklin . La tension "apparente" démarre vers 3v donc impossible de faire des ralentis corrects.

Sur la vidéo c'est donc avec le snail speed controller (on le voit, un peu flou, en bas du plan large) mais difficile de se le procurer à part aux US. Je vais voir pour remédier à cela

[Flex29]

J'ai parlé de toi à Locorevue (je discute avec eux sur instagram au sujet du Z depuis quelques temps, ils vont parler d'un réseau allemand en Z dans le prochain numéro)
et ils vont donc venir te voir à Railexpo !
Tes nouveautés vont largement participer à la démocratisation du Z en france

[moZ44]

J'ai parlé de toi à Locorevue (je discute avec eux sur instagram au sujet du Z depuis quelques temps, ils vont parler d'un réseau allemand en Z dans le prochain numéro)
et ils vont donc venir te voir à Railexpo !
Tes nouveautés vont largement participer à la démocratisation du Z en france  

Merci Flex29 ! Au plaisir de se voir à Railexpo  

[Eric68]

Bien vu Flex29
En effet la société est créée et les derniers éléments se mettent en place pour le lancement officiel fin novembre avec comme objectif ma participation à Railexpo dans 15 jours.
J'aurai un stand pour présenter les modèles disponibles et les prototypes 2022 avec quelques surprises et j'espère y voir nombre d'entre vous !

Mon site Internet est juste mis en ligne donc par encore référencé par les moteurs de recherche : www.azar-models.com

Flex29, je te contacte en MP pour organiser un RDV.


Je profite également de ce message pour répondre à la remarque de domi sur les basses vitesses. Comme promis il y a quelques temps, j'ai fait une vidéo avec une alimentation à courant pulsé à très basse vitesse de ma BB67400 avec une vitesse moyenne à l'échelle de 0,3km/h !



Bon We et à bientôt pour la suite.

Bonsoir,
Superbe initiative que de faire du Z français.
Quand pourrons-nous goûter à ces belles réalisations? Mes wagons français se sentiraient plus à l’aise… https://www.instagram.com/ericzug/reel/CXZZQL7oWcr/?utm_medium=copy_link

Pour soutenir cette belle action, j’ai écrit en allemand à Jens Wimmel, avec vidéos YouTube à l’appui.
C’est une personne très dynamique en Suisse. Son site ZettZeit.ch fait référence en pays germanophone depuis plus de 20 ans.
Voici sa réponse reçue aujourd’hui:
„Danke für den Tipp, Eric.
Sehen gut aus. So ein Le Capitole wäre mein Favorit...da könnte ich schwach werden
Eine schöne Weihnachtszeit und Grüsse
Jens“
[Merci pour le tuyau, Éric. Ils font bonne figure. Le Capitole serait mon coup de cœur…là je tomberait sous le charme De belles fêtes de Noël avec mes salutations, Jens


Excellente soirée, Éric

[moZ44]

Bonjour Eric,

Merci beaucoup pour ton message et désolé pour mon silence sur ton autre post. Je suis pas mal occupé par le lancement et je passe moins souvent sur le forum donc ne pas hésiter à passer par le site pour me contacter directement.

Les wagons marchandises annoncés sont d'ores et déjà disponibles. Une première série de BB67400 sera disponible mi-janvier car j'ai fait refabriquer une pièce mécanique qui ne me satisfaisait pas et cela m'oblige a repousser un peu la sortie. Ce décalage m'a permis de réaliser la livrée multiservices qui manquait à la BB67400 que j'ajouterai prochainement.
Les pré-commandes sont ouvertes sur le site pour les réservations. Les modèles seront également distribués chez des détaillants et disponibles en boutique. Une page revendeurs sera mise à jour au fur et à mesure des référencements sur le site AZAR MODELS.

Pour la suite, d'autres modèles sont à l'étude pour développer une gamme de matériels français dans un premier temps. Parmi ceux déjà programmé, il y a la CC72000 qui sortira au printemps. Le TGV PSE pour la fin de l'année.
Et probablement courant 2022, un autorail, voitures corail VTU, wagons FRET bâchés, d'autres livrées du wagon céréalier... Et pour plus tard un locotracteur Y8000 dont voici un avant gout avec la photo du prototype en cours.




J'en profites pour remercier tout ceux qui m'ont d'ores et déjà fait confiance et qui m'ont envoyé des photos/vidéos des modèles sur leurs réseaux. C'est une grande satisfaction de voir l'aboutissement de son travail !

Bonne soirée à tous,
Moïse

[Flex29]

C'est magnifique !
J'ai demandé pour Noel a ma famille du matériel "Azar Models", je ne sais pas si ils auront commandés. Surprise!

[Cht1422]

Bravo !

[Christophe du Doubs]

Très prometteur !

[domi]

Toutes ces annonces font rêver en effet ! J'imagine nombreux les modélistes Z "french prototype" qui vont se frotter les mains.

Domi

[Bapt45]

Beau travail, hâte de voir le TGV! En tout cas, chouette d'avoir un fabriquant qui démocratise le Z français avec des modèles de qualité! Bravo!
@+

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