Voies pour display en impression 3D

[phildc]

Projet en impression 3D:

Pour un display, une vitrine, ou des voies pas en service.





Les fichiers stl:
https://www.thingiverse.com/thing:4897485

[phildc]

Une version plus conforme à l'original, mais moins belle pour moi.
Les rails sont posés sur des supports en long, en plus des traverses.
Plus facile et plus rapide à imprimer, car pas besoin de raft (radeau).

https://www.thingiverse.com/thing:4898217

[honga blotz]

Si je puis me permettre, j'ai l'impression que les traverses sont trop espacées, à l'instar des rails de Märklin.
Cela te ferait combien de traverses au mètre à l'échelle 1:1 ?

[phildc]

Si je puis me permettre, j'ai l'impression que les traverses sont trop espacées, à l'instar des rails de Märklin.
Cela te ferait combien de traverses au mètre à l'échelle 1:1 ?

Je me suis en effet inspiré des rails de Märklin.
As-tu des dimensions exactes des traverses et de leur espacement?

[honga blotz]

A la SneuFeu, on a coutume d'avoir un travelage de 1660 traverses par kilomètre. Je dirais qu'elle font 2,5m de long sur 25cm de large. Après, il faut faire un petit calcul.....

[phildc]

A la SneuFeu, on a coutume d'avoir un travelage de 1660 traverses par kilomètre. Je dirais qu'elle font 2,5m de long sur 25cm de large. Après, il faut faire un petit calcul.....

Merci, vais voir ça.

[domi]

En effet, visuellement et pifométriquement, l’espacement du travelage de la voie Marklin Z correspond en gros à de la voie de garage dans le fin fond d’une gare sur une petite ligne secondaire, juste avant les mauvaises herbes et le no man’s land contigu.

Si l’on veut s’approcher de la réalité la voie Microtrains est la plus fidèle. Ainsi que la voie Atlas que je ne connais pas encore, sauf les appareils de voie du dit fabricant.

Ces voies sont ‘‘vendues’’ comme de la voie nord-américaine, il est vrai que cette dernière bénéficie en général (sauf certaines shortlines ou branchlines déglinguées) d’un travelage ultra-resserré pour supporter les rails de 70 kg/mètre et les poids de 30 + tonnes /essieu des gigantesques trains de marchandises qui y roulent), mais en visualisant de la voie européenne de type grande ligne on s’aperçoit que la voie Marklin Z n’est juste pas adaptée.

Rob Allbritton ne s’y est pas trompé, qui a réalisé son magnifique St-Gothard (sans doute le plus grand réseau Z au monde, qui fait en gros 15 m long sur 2 de large) avec de la voie flexible Microtrains (et des aiguillages Fast Tracks).

Domi

[honga blotz]

Après, il me semble bien que le travelage évolue au cours du temps : les traverses étaient plus espacées aux époques 1 et 2 qu'aujourd'hui.

Pousseras-tu jusqu'à faire les nervures des bois et quelques frettes ? Si oui : chapeau bas !!!

[phildc]

Après, il me semble bien que le travelage évolue au cours du temps : les traverses étaient plus espacées aux époques 1 et 2 qu'aujourd'hui.

Pousseras-tu jusqu'à faire les nervures des bois et quelques frettes ? Si oui : chapeau bas !!!

A priori, je développe pour imprimer en filament, ce qui est déjà limite pour du Z.
Je n'ai pas encore regardé pour les dimensions. Je m'occupe de trop de choses en même temps  
Et 3 échelles maintenant, puisque je me suis mis au N dans mon nouveau club.

[honga blotz]

[...]
Je n'ai pas encore regardé pour les dimensions. Je m'occupe de trop de choses en même temps  

Ah, le temps, on en manque tous ... Mais je suis avec intérêt ton travail !

[phildc]

Voilà, vite fait ...
Qu'en pensez-vous ?

[honga blotz]

Je trouve cela beaucoup mieux
C'est quand on cherche à s'approcher de la réalité que l'on voit les approximations faites par Märklin. C'est dingue.
Cela me fait penser au matériel US de cette marque. Je le trouvais bien sympa jusqu'à avoir du matos MTL et surtout AZL dans les mimines. Depuis ciao Märklin pour le Z US.
Par contre, on dirait que l'augmentation du nombre de traverses réduit leur "finition", j'ai l'impression que les bords sont moins nets que la version "à la Märklin" ; peut-être est-ce inhérent à ton imprimante ?
Non passke que si tu dois par la suite passer à la lime chaque traverse, tu n'est pas sorti de l'auberge (même si l'été est pourri)....

[domi]

Je trouve cela beaucoup mieux
C'est quand on cherche à s'approcher de la réalité que l'on voit les approximations faites par Märklin. C'est dingue.
Cela me fait penser au matériel US de cette marque. Je le trouvais bien sympa jusqu'à avoir du matos MTL et surtout AZL dans les mimines. Depuis ciao Märklin pour le Z US.
Par contre, on dirait que l'augmentation du nombre de traverses réduit leur "finition", j'ai l'impression que les bords sont moins nets que la version "à la Märklin" ; peut-être est-ce inhérent à ton imprimante ?
Non passke que si tu dois par la suite passer à la lime chaque traverse, tu n'est pas sorti de l'auberge (même si l'été est pourri)....

On reconnaît bien là les propos du professionnel du rail. En ce qui concerne le profane que je suis, j’avoue un peu honteusement ne pas prêter plus attention que cela à la finition des traverses. Ce qui m’intéresse, surtout à notre petite échelle, c’est le rendu global. Et à mes yeux, comme on dit aux confins de la Bresse et du Dauphiné, cette nouvelle ébauche (qui ressemble furieusement à la voie flexible Microtrains) est bien plus réaliste. Surtout si l’on insiste sur les traverses : celles de la voie Marklin Miniclub, outre leur espacement....déraisonnable, me semblent bien trop courtes au delà des rails. Ça plus la largeur des têtes de rail, cela me fait penser à de la voie Decauville 60 cm x 2.5...

Et maintenant, si l’on veut voir du travelage....approximatif à l’échelle 1:1, je vous montrerai si ça vous amuse des photos de ma ligne mexicaine fétiche quand je serai à nouveau à côté de mon ordinateur.

Domi

[honga blotz]

Oui, tu as raison Domi, je chipote, je chipote. Je ne voudrais pas que mes propos soient mal interprétés, hein... Il y a déjà un grand progrès entre les deux versions, c'est le plus important.

[phildc]

https://www.thingiverse.com/thing:4929304

[domi]

Oui, tu as raison Domi, je chipote, je chipote. Je ne voudrais pas que mes propos soient mal interprétés, hein... Il y a déjà un grand progrès entre les deux versions, c'est le plus important.

T’inquiète Guillaume, c’était juste un clin d’oeil.

Domi

[honga blotz]

Pas de souci Domi.  

"Le seul professionnel du rail, c'est moi" (Pablo Escobar)

[domi]

Domi

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