Les clubs pour le Z

[phildc]

Faites-vous partie d'un club de modélisme ferroviaire? (toutes échelles)
Y pratique-t'on le Z?
Avez-vous des infos et des photos éventuellement?
Seriez-vous prête à rejoindre (ou créer ?) un club ou une section de club qui pratiquerait le Z dans votre région ? (indiquer une ville ou une région).
Merci

[phildc]

Je commence par le club que je viens de rejoindre, à Braine-l'Alleud, en Belgique (Brabant-wallon, pas trop loin de Bruxelles):

AMFB - Association des Modélistes Ferroviaires de Braine l4Alleud

https://amfb.be/actualit%C3%A9s.html

On y pratique le HO 2 et 3 rails, et le N.
On y a pratiqué le Z, et il est question de le redémarrer.
Le club est en plein réaménagement après un déménagement. Avec un tout nouveau design des réseaux. Bonne ambiance de travail.

Consultez les trimestriels sur le site pour plus d'infos et de photos.

[domi]

Vu la marginalité du Z dans les échelles de train miniature, et vu la marginalité du modélisme ‘‘exo-SNCF’’ dans notre pays, je suis doublement isolé moi qui fais du ricain.Donc peu de chances que je fasse un jour partie d’un club.

Domi

[honga blotz]

Un peu pareil ici
Je ne fais pas partie d'un club.
Je réside en Ile de France et vu la difficulté que nous avons pour nous déplacer (j'ai 2h30 de transport A/R pour aller au boulot) je n'ai même pas cherché à faire partie d'un club.
Je doute fort de l'existence d'un club qui pratiquerait le Z. On en aurait déjà entendu parler, ici ou sur l'un des groupes relatif au Z sur la fesse de bouc.

Ma vision toute personnelle : quelque part, le club du Z, c'est ici.
On s'entraide, on échange, on se challenge.
On essaye de se rencontrer lors des RIZF ou d'expositions.

Alors oui, c'est pas énorme. Trop peu de RIZF ont pu être organisées, je crois avoir participé à toutes ces réunions, avec un grand plaisir à chaque fois.
Au-delà de la crise sanitaire qui a empêché toutes les expositions de se tenir (dont Altenbeken !           ), la difficulté réside dans l'organisation des RIZF. Il faut trouver une date, un lieu, un truc ferroviaire à faire, etc....
C'est beaucoup de boulot, et je ne remercierai jamais assez tous ceux qui ont sacrément mouillé leur chemise pour que les RIZF puissent se tenir.
     

[phildc]

 ...  Ma vision toute personnelle : quelque part, le club du Z, c'est ici.
 ...

Certainement, c'est notre club virtuel!
Mais un peu de "présentiel" ne fait pas de tord.

C'est quoi RZIF ? réunion internet? zoom?

[honga blotz]

RIZF ? Ben alors ?
Ce sont les Réunions InternaZionales du Z Francophone !
https://le-z-forum.forumactif.com/f26-rizf-reunion-internationale-du-z-francophone

[phildc]

Intéressant, le concept. A creuser peut-être pour une RBZ (B pour belge, et j'ai enlevé le F car les aspects linguistiques n'apportent rien, surtout en Belgique). Ou alors F pour ferroviaire?

[ptitrainrouge]

Vu la marginalité du Z dans les échelles de train miniature, et vu la marginalité du modélisme ‘‘exo-SNCF’’ dans notre pays, je suis doublement isolé moi qui fais du ricain.Donc peu de chances que je fasse un jour partie d’un club.

Domi

pareil !

déjà que le N est parfois regardé de travers (j'ai souvenir d'avoir entendu :" le N ce n'est pas du modelisme ferroviaire")par certains , je n'imagine même pas le Z

[phildc]

Ne soyez pas tellement sur la défensive, on dirait un complexe du Z  
Il y a peut-être quelque chose à faire ?

[domi]

Ne soyez pas tellement sur la défensive, on dirait un complexe du Z  
Il y a peut-être quelque chose à faire ?

On n’est pas sur la défensive, on est simplement observateur...

Domi

[phildc]

En fait, chaque échelle et aussi chaque système (analogique, digital, 2/3 rails) a ses avantages et ses inconvénients.
Faut s'adapter à ce qu'on veut faire et à son environnement.
Perso, 3 rails HO depuis toujours, et digital depuis qu'il existe, Z analogique depuis le confinement, et maintenant un peu de N digital par l'influence de mon club.

[phildc]

En fait de club que je connais, il y en a un grand près de Liège (B): l'ALAF, mais je ne sais pas s'ils font du Z. Je dois y aller prochainement, et je poserai la question.

https://www.alaf.be/

J'y avais fait beaucoup de videos en 2012 lors d'une visite privée pour un forum.

[Georges]

"Vu la marginalité du Z dans les échelles de train miniature, et vu la marginalité du modélisme ‘‘exo-SNCF’’ dans notre pays, je suis doublement isolé moi qui fais du ricain.Donc peu de chances que je fasse un jour partie d’un club.

Domi"

Tout à fait d'accord avec toi il n'y a malheureusement pas beaucoup d'intérêt pour le US qui possède pourtant de si beau matériel!

[ptitrainrouge]

finalement c'est pas si mal d'être un marginal en modelisme ferroviaire.
ne pas faire comme les autres, c'est se distinguer

[honga blotz]

"Vu la marginalité du Z dans les échelles de train miniature, et vu la marginalité du modélisme ‘‘exo-SNCF’’ dans notre pays, je suis doublement isolé moi qui fais du ricain.Donc peu de chances que je fasse un jour partie d’un club.

Domi"

Tout à fait d'accord avec toi il n'y a malheureusement pas beaucoup d'intérêt pour le US qui possède pourtant de si beau matériel!

Je ne suis pas tout à fait d'accord sur ce dernier point, je crois que l'intérêt du Z-iste moyen pour le ZUS est plus élevé que ce que Märklin tente de le nous faire croire.
Et comme pour beaucoup d'européens, Z = Märklin, on n'est pas près de sortir de l'auberge.
La dernière fois que me suis rendu au Pullman (à Paris), il n'y avait qu'une pauvre rame avec une pseudo-F7 à vendre.

Je n'ai pas calculé la proportion de réseaux US à Altenbeken, mais je pense que l'on est à un chiffre proche de 30%.
Il y avait plein de revendeurs/boursiers qui proposaient du matériel de qualité (AZL, MTL et consorts).
Avant la funckin' directive européenne du 1/7, on arrivait à trouver relativement facilement, et à bon prix, du matos ZUS et des éléments de décor, et à prix correct. Notamment chez 1zu220 qui propose toutes les nouveautés AZL, mais aussi Aspenmodels, Marsilius-Trains....

J'ai pour ma part un peu de matériel ZUS, et j'espère pouvoir le faire rouler à nouveau bientôt.
Je dispose même de matériel Märklin ZUS car certains modèles sont tout de même bien réussis, comme la GG-1, la Vanderbilt ou la petite 4-6-0 et ses voitures.
Par contre, j'ai dégagé l'attelage teuton pour le remplacer par du ricain.

Mon réseau (toujours en construction) dispose de dételeurs Magne-Matic (en gros : un aimant correctement polarisé) pour pouvoir me permettre de faire des manœuvres de manière autonome. Bien plus efficace, discret et silencieux que le Märklin.

Bon, là, on parle du ricain, mais certains sont sur un créneau encore plus étroit, comme le Z japonais, voire le russe !

Quoi qu'il en soit, même s'il y a de l'intérêt pour le ZUS, le nombre de pratiquants réels dans les grands centres urbains doit se compter sur la main d'un Mickey lépreux.... Alors pour monter un club ...

[phildc]

Mon club a eu un réseau Z actif:



A voir si un réseau Z va revivre après le déménagement.

[geoff440]

En fait de club que je connais, il y en a un grand près de Liège (B): l'ALAF, mais je ne sais pas s'ils font du Z. Je dois y aller prochainement, et je poserai la question.

https://www.alaf.be/

J'y avais fait beaucoup de videos en 2012 lors d'une visite privée pour un forum.

Bonjour à tous, Phil tu es d' ou déjà ? Je viens de Liège, j'ai envoyé un mail à l'ALAF, il ne font pas de z mais je pense que c'est des passionnés qui ne ferme la porte a personne.

J'ai voulu aussi y entrer mais je me tâte parce que les frais d'adhésion à un club je ne les conçoirais que si un échange (d'idée et coup de main) de ma propre préférence d'échelle pourrait être possible et c'est rarement le cas, des clubs qui pratique le z en premier, bien que j'ai fortement envie de découvrir le ho comme le tt ou autre, j'ai pratiqué le t (1/440) ,une fois et pas deux lol, c'est mimi mais trop petit tout comme l'intérêt que les gents y portent.

L'amateur de z est particulier et assez de marque on compris qu'il y avait intérêt à les contenté mais j'ai le sentiment que nous sommes aussi des élites parce que c'est des prouesses de manipulé ces petits environnement, avant-gardiste aussi parce que le z n'existe que depuis 1978 si je ne me trompes pas, bref ce qui est dommage c'est que nous réunir au nom d'un club Z Forum devrait peut-être en faire parcourir certains des milles km lol

Qui sait ...

[Denis Zettist]

Bonjour,

@geoff440
aussi parce que le z n'existe que depuis 1978

C'est un peu plus tot, 1972, que l'échelle Z as été mise sur le marché. Curieux si la Mère Klin va faire quelque chose de conséquent. J'en doute. La preuve en est que lorsque j'avais mis sur pied 'Le coin du Z' à une expo de TMM à Malines, les personnes de la marque sont passés devant en nous snobant assez visiblement? C'est pas correct, hein!

Je suis membre du club MTD, près d'Antwerpen, depuis un bon 10 ans. Il y a un réseau modulaire en Z de 6m de long. J'ai eu l'idée de lancer ce projet, et, aujourd'hui, nous sommes 5 à 6 à y travailer Un nouveau réseau est en phase de réflexion. L'actuel as déjà été vu plusieurs fois et décrit dans TMM, d'ailleurs.

Le club tiens ses journées portes ouvertes le 23 et 24 octobre prochain, tout près d'Anvers, bien sur.
Un second réseau en Z va y être présent, pour la première fois en expo, je crois.

Je ne savais pas qu'à Braine l'Alleud il y a du Z qui est pratiqué. Je pense même qu'au club de Muizen, près de Malines (Mechelen) il y as/as eu du Z pratiqué.

Des club le font donc, mais de manière 'sous le bras'. Dommage que cette mentalité est un peu trop dominante. Quand je vois tout ce qui ce fait en Z avec l'impression 3D, 'Vaut le détour', comme dirait un certain guide M..

[phildc]

Merci, je ne connaissais pas https://mtdtreinenclub.be/
J'essayerai d'une fois y passer.

[otti]

Ici, près de Lübeck, il n'y avait pas non plus de club de jauge Z.
J'ai ensuite intégré un club qui avait principalement du H0.
Ensuite, j'ai soigné des personnes qui s'intéressaient à la jauge Z.
Nous avons une table d'habitués une fois par mois, à laquelle viennent toujours environ 8 personnes.
Nous construisons tous les modules que nous présentons lors des expositions.

https://www.efs-badschwartau.de/Aktuell/spur_z/
Translated:
http://translate.google.com/translate?hl=de&sl=auto&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.efs-badschwartau.de%2FAktuell%2Fspur_z%2F&sandbox=1

[Papa Schultz]

Ici dans le Var, il y a deux clubs de modelisme ferroviaire.

Un à Toulon 75 km de chez moi soit 1H30 mn de voiture.
L'autre à Draguignan 35 km et 45 mn.

De plus je ne pense pas qu'ils fassent du Z.
Donc je préfère le faire dans mon coin et avec vous sur le forum.

[ptitrainrouge]

je ne sais pas si on peut qualifier ce groupe de club
mais ils sont sur plusieurs pays à tendance germanique, mais font du Z US
http://www.uszlines.de/

Ceux qui sont allés à Altenbeken ont du les croiser


pour la France, et le Z US, s'il y a 20 pratiquants dans toute la France ce doit être le bout
ici déjà , voyons: Bapt 45, Domi, Georges, Honga, Fox, votre serviteur, ... J'en oublie surement , avec mes plus plates excuses.
j'ai vu sur you tube les réseaux de JB Merillot qui a été sur le forum je crois.

donc avec les hors forum, 20 personnes actives environ dispersées sur toute la France....

on multiplie par 3 ou 4 pour les marklinistes , au maximum

[domi]

Bonne estimation à mon avis, Ptitrainrouge. Peut-être que les Marklinistes sont plus nombreux que ce que tu évoques, sans doute même (en Allemagne je crois que le Z Miniclub représente 15% de l’ensemble des pratiquants du train miniature) mais il est certain qu’en France nous sommes maxi une vingtaine à faire du Z ricain. Donc nous sommes condamnés à être de vieux lonesome wolfs..

Domi

[geoff440]

On peut aussi être des pionniers, l'expression de prête bien pour le z ricain xD ,encore faut-il que notre plan soit transportable ou faire comme les représentants, notre plan valise, ou plan pizza ou plan tourne disque peut importe, leur donné goût a tout ces "pauvres petits clubs" qui n'ont pas la chance de connaître le z.

[chilot]

"la funckin' directive européenne du 1/7,"
la funckin , ça , je comprends ;
" directive européenne du 1/7" c'est quoi ça , monsieur Honga ?
olivier

[Denis Zettist]

"la funckin' directive européenne du 1/7,"
la funckin , ça , je comprends ;
" directive européenne du 1/7" c'est quoi ça , monsieur Honga ?
olivier

C'est ce qui doit-être ajouté à tout colis entarnt en zone 'Euro', pour tous les prix. Une sorte de 'taxe' d'importation, à mes yeux.

Franchement, si c'est pour éviter la polution due à tous ces transports internationaux, c'est regarder pas plus loin que le bout de son nez.

Bien à vous tous,

Denis

[honga blotz]

"la funckin' directive européenne du 1/7,"
la funckin , ça , je comprends ;
" directive européenne du 1/7" c'est quoi ça , monsieur Honga ?
olivier

Il y a 2 choses dans la directive en place depuis le 1/7.
- Une partie pour les marchandises en provenance de pays extérieurs à l'UE
- Une partie pour les marchandises en provenance d'un pays de l'UE et à destination d'un autre pays de l'UE. C'est à cette partie que je fais référence.

Depuis le 1/7 donc, les vendeurs par correspondance doivent établir des prix en fonction de la TVA du lieu de résidence du client.
Un revendeur tel que 1zu220 doit donc percevoir la TVA franzouz qu'ils me vend.
Ces taux sont susceptibles d'évoluer au cours du temps et du type d'article et bien sûr selon les pays de livraison.
Un revendeur de Z doit donc potentiellement entamer les démarches pour ouvrir des "comptes de reversement de la TVA" auprès des 26 autres états membres de l'UE et, en fin d'année, faire les 26 virements nécessaires auprès des directions fiscales.
Les revendeurs et autres artisans allemands disent ne pas avoir la capacité de s'adapter, et je les comprends. Il leur faut un nouveau logiciel de gestion interfacé avec une base de données des différentes TVA de l'Europe. Ils ne roulent pas sur l'or. Ils font souvent ce travail par passion.
Aujourd'hui, 1zu220, Z-Railways et Fraudenreich ne sont déclarés incapables de livrer à un autre pays européen autre que l'Allemagne. Par contre, ils continuent à livrer sans problème en Suisse, en Norvège, aux Tazunis, mais aussi potentiellement aux Tonga, à Nauru, au Zimbabwe, et à toute république bananière ou paradis fiscal.
A noter que cette absence de livraison aux autres états membres est répréhensible du point de vue du droit européen puisque chaque client de l'UE doit avoir un accès aux marchandises qui y sont produites.
Résultat des courses : l'accès au Z se réduit comme peau de chagrin.
D'où mon qualificatif de " fuckin' ".

[chilot]

je vous remercies pour cette réponse rapide et complète et angoissante .
j'avais lu ça sous la plume de Papyboubou , et j'avais oublié .
j'ai sous les yeux une facture du 9 juillet de Mc-re-de avec une MwSt 19% (Deutches tva)
il serait donc redevable de 1% de sa poche ((0.90€) ou plus .
l'angoisse ,c'est que je prépare (doucement...) une commande plus importante pour 1zu220 ....

[chilot]

pour rester dans le sujet , j'ai bien profité de l'expo du club de faches thumesnil , dont la présidente serait adepte du Z , d'après le journal que j'ai lu plus tard , il y avait un module en N étroit , thème scierie en forêt ,qui m'a décidé pour le Z.
je vais retourner voir l'expo des ferrovipathes du calaisis(avant 25 aout) , prés de mon nouveau domicile , qui comporte aussi du N , parmi HO et 1 .
Mais adhérer honnêtement à un club comporte de participer et s'impliquer, et j'ai déjà assez d'engagement associatif.
par ailleurs, j'ai l'impression qu'il y a autant de différence entre Z et Ho qu'entre jogging et football ...

[ptitrainrouge]

pour rester dans le sujet , j'ai bien profité de l'expo du club de faches thumesnil , dont  la présidente serait adepte du Z , d'après le journal que j'ai lu plus tard , il y avait un module en N étroit , thème scierie en forêt ,qui m'a décidé pour le Z.
je vais retourner voir l'expo des ferrovipathes du calaisis(avant 25 aout) , prés de mon nouveau domicile , qui comporte aussi du N , parmi HO et 1 .
Mais adhérer honnêtement à un club comporte de participer et s'impliquer, et j'ai déjà assez d'engagement associatif.
par ailleurs, j'ai l'impression qu'il y a autant de différence entre  Z et Ho qu'entre jogging et football ...

oui en Z On ne roule pas par terre en criant car on n'est pas satisfait des détails sur une loco
bon je , avant de me faire par les footeux

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