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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 17:26

La liberté de rêver... ou le "what's if"

lors d'une bourse j'étais tombé sur une BR103 en N d'occase, c'est une machine que j'aime bien dont la forme ne me laisse pas indifferent. Sur une bourse, on peut la trouver dans les 70€ ce qui en fait une machine abordable mais sur un réseau français : ca détonne un peu...
alors pourquoi pas :
une loco complémentaire des cc72000 : la CC73000 d'abord bleue

j'en ai d'autres (sujets) dans le même genre et à la prochaine bourse dans le coin je pense que je vais en ramener une ou deux...

et puis façon "tranche napolitaine''




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Re: free lance...

Message par Invité le Mar 10 Avr 2012 - 18:00

Pour du free lance, c'est du free lance !
Mais pourquoi pas !
L'imagination au pouvoir !

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Re: free lance...

Message par Bourrac le Mar 10 Avr 2012 - 21:04

Oui oui c'est créatif. Les essais de livrée sont réussis. Mais une BR103...
Sans moi les gars. No
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Re: free lance...

Message par Bourrac le Mar 10 Avr 2012 - 21:05

A la limite sur une BR 152 : on pourrait presque la prendre pour une Sybic.

Et puis si on veut réutiliser des locos allemandes, les TSO ont récupéré des BR 216 : là on est dans l'existant. bounce

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Re: free lance...

Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 21:24

merci de ton soutien Zebu, enfin quelqu'un qui me comprend...
@ Bourrac : pas assez compliqué ta Br152, c'est trop simple et ca reste une Br152, pareil pour la Br216, faut franchir la montagne petit scarabé rabbit

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Re: free lance...

Message par Bourrac le Mar 10 Avr 2012 - 21:32

Ouais ouais... Je préfère rester scarabée dans le réel. Il n'est pas si simple. Wink
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Re: free lance...

Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:06

c'est pas faux Wink mais c'est justement l'interet du free-lance : plus de limites


Dernière édition par oliv30330 le Mer 11 Avr 2012 - 7:15, édité 1 fois

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Re: free lance...

Message par 10101 le Mar 10 Avr 2012 - 23:20

Sur une base de BR 221 :



Ce n'est pas du free lance mais un modèle réel... Very Happy

Lors du début des chantiers de Rail 2000, il fallait amener de lours trains de marchandise sans électricité (hérésie en Suisse). La solution la plus simple était d'acheter 7 locos en Allemagne. Entrées en service entre 1987 et 1989, elle ont été revendues fin 1994... à l'Allemagne ! Les CFF ont été très déçus par la faible disponibilité de ces machines en raisons des défaillances mécaniques dont elles faisaient l'objet. Crying or Very sad
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Re: free lance...

Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:29

ensuite j'avais fais ca :
façon BB10004

ou "Capitole"

ou VSOE



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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:30

ah oui c'est sympa ca, ca rends super bien la Br221 CFF

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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:32

ou anciennes compagnies : PLM


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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:33

Nord :


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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:37

Ouest :

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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:41

A l'est : les CC14500, étude entreprise par Alsthom mais abandonnée




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Message par oliv30330 le Mar 10 Avr 2012 - 23:46

une tite derniere... sur le PO-Midi



Oliv, qui se prend pas au sérieux Very Happy

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Message par Bourrac le Mer 11 Avr 2012 - 11:27

En tout cas tu as du talent.
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Message par oliv30330 le Ven 4 Jan 2013 - 14:37

Cc chui un peu fievreux en ce moment... pig pig du coup je pars un peu en délire...
tiens le Nord avait étudié la tration électrique, vers 1936... chavais po...




une E7000 qui disaient... bon ben moi je vais me coucher Rolling Eyes geek afro


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Re: free lance...

Message par Bourrac le Ven 4 Jan 2013 - 16:06

De l'abus du chocolat sur la livrée des locos... Smile

Elle roule pantographes baissés : un troisième rail, peut-être ? Suspect Smile
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Message par oliv30330 le Ven 4 Jan 2013 - 16:33

en fait j'arrive pas a deplié les pantos sur les modèles Delprado... j'ai beau essaye... cyclops tongue

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Message par Bourrac le Ven 4 Jan 2013 - 19:19

C'est du N ?
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Re: free lance...

Message par lio-N le Ven 4 Jan 2013 - 21:02

oliv30330 a écrit:en fait j'arrive pas a deplié les pantos sur les modèles Delprado... j'ai beau essaye... cyclops tongue

Delprado c'est du N, si ils sortent du Z c'est un scoop... Shocked
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Message par oliv30330 le Ven 4 Jan 2013 - 22:12

Y a les editions Atlas (Allemagne) qui ont fait une collection en Z

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Message par manuf71 le Sam 5 Jan 2013 - 0:24

oliv30330 a écrit:Y a les editions Atlas (Allemagne) qui ont fait une collection en Z

Effectivement, mais c'est pas très bien détaillé et les trains sont statiques... Quant à la composition des trains, c'est 1 loco + 2 wagons! affraid

http://www.atlas-editions.de/collection/mbo/Minitrains.html

Bon ok, pour 3,90 euros on ne peut pas faire la fine bouche... Laughing
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Message par oliv30330 le Sam 5 Jan 2013 - 9:05

et comme d'hab : après ca monte...

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Message par lio-N le Sam 5 Jan 2013 - 14:23

manuf71 a écrit:
oliv30330 a écrit:Y a les editions Atlas (Allemagne) qui ont fait une collection en Z

Effectivement, mais c'est pas très bien détaillé et les trains sont statiques... Quant à la composition des trains, c'est 1 loco + 2 wagons! affraid

http://www.atlas-editions.de/collection/mbo/Minitrains.html

Bon ok, pour 3,90 euros on ne peut pas faire la fine bouche... Laughing

J'ai ce coffret, et je me suis aperçu que ce matériel roulant est à l'écartement de 8 mm... Rolling Eyes
On peu mettre les essieux des voitures à 6,5mm en les faisans coulisser sur leur axe en métal, mais pas la loco qui est toute en plastique!
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Message par oliv30330 le Ven 16 Aoû 2013 - 9:04

suite : la CC87091 à la tête d'un express en direction de Nevers


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Message par oliv30330 le Ven 16 Aoû 2013 - 9:06


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Message par Bourrac le Ven 16 Aoû 2013 - 22:37

Ah c'est spécial...affraid 

Mais ça le fait ! cheers
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Message par oliv30330 le Sam 17 Aoû 2013 - 9:05

en plus ca me permet de faire de l'aérographe... Very Happy 

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Re: free lance...

Message par oliv30330 le Sam 17 Aoû 2013 - 9:13

le De Dietrich-Fiat X5560 sur la ligne Alès- l'Ardoise, pour assurer le ramassage des mineurs...


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