free lance...

[oliv30330]

La liberté de rêver... ou le "what's if"

lors d'une bourse j'étais tombé sur une BR103 en N d'occase, c'est une machine que j'aime bien dont la forme ne me laisse pas indifferent. Sur une bourse, on peut la trouver dans les 70€ ce qui en fait une machine abordable mais sur un réseau français : ca détonne un peu...
alors pourquoi pas :
une loco complémentaire des cc72000 : la CC73000 d'abord bleue

j'en ai d'autres (sujets) dans le même genre et à la prochaine bourse dans le coin je pense que je vais en ramener une ou deux...

et puis façon "tranche napolitaine''

[Invité]

Pour du free lance, c'est du free lance !
Mais pourquoi pas !
L'imagination au pouvoir !

[Bourrac]

Oui oui c'est créatif. Les essais de livrée sont réussis. Mais une BR103...
Sans moi les gars.

[Bourrac]

A la limite sur une BR 152 : on pourrait presque la prendre pour une Sybic.

Et puis si on veut réutiliser des locos allemandes, les TSO ont récupéré des BR 216 : là on est dans l'existant.

cfchantilly.free.fr

[oliv30330]

merci de ton soutien Zebu, enfin quelqu'un qui me comprend...
@ Bourrac : pas assez compliqué ta Br152, c'est trop simple et ca reste une Br152, pareil pour la Br216, faut franchir la montagne petit scarabé

[Bourrac]

Ouais ouais... Je préfère rester scarabée dans le réel. Il n'est pas si simple.

[oliv30330]

c'est pas faux mais c'est justement l'interet du free-lance : plus de limites

[10101]

Sur une base de BR 221 :



Ce n'est pas du free lance mais un modèle réel...

Lors du début des chantiers de Rail 2000, il fallait amener de lours trains de marchandise sans électricité (hérésie en Suisse). La solution la plus simple était d'acheter 7 locos en Allemagne. Entrées en service entre 1987 et 1989, elle ont été revendues fin 1994... à l'Allemagne ! Les CFF ont été très déçus par la faible disponibilité de ces machines en raisons des défaillances mécaniques dont elles faisaient l'objet.

[oliv30330]

ensuite j'avais fais ca :
façon BB10004

ou "Capitole"

ou VSOE

[oliv30330]

ah oui c'est sympa ca, ca rends super bien la Br221 CFF

[oliv30330]

ou anciennes compagnies : PLM

[oliv30330]

Nord :

[oliv30330]

Ouest :

[oliv30330]

A l'est : les CC14500, étude entreprise par Alsthom mais abandonnée

[oliv30330]

une tite derniere... sur le PO-Midi



Oliv, qui se prend pas au sérieux

[Bourrac]

En tout cas tu as du talent.

[oliv30330]

Cc chui un peu fievreux en ce moment... du coup je pars un peu en délire...
tiens le Nord avait étudié la tration électrique, vers 1936... chavais po...




une E7000 qui disaient... bon ben moi je vais me coucher

[Bourrac]

De l'abus du chocolat sur la livrée des locos...

Elle roule pantographes baissés : un troisième rail, peut-être ?

[oliv30330]

en fait j'arrive pas a deplié les pantos sur les modèles Delprado... j'ai beau essaye...

[Bourrac]

C'est du N ?

[lio-N]

en fait j'arrive pas a deplié les pantos sur les modèles Delprado... j'ai beau essaye...

Delprado c'est du N, si ils sortent du Z c'est un scoop...

[oliv30330]

Y a les editions Atlas (Allemagne) qui ont fait une collection en Z

[manuf71]

Y a les editions Atlas (Allemagne) qui ont fait une collection en Z

Effectivement, mais c'est pas très bien détaillé et les trains sont statiques... Quant à la composition des trains, c'est 1 loco + 2 wagons!

http://www.atlas-editions.de/collection/mbo/Minitrains.html

Bon ok, pour 3,90 euros on ne peut pas faire la fine bouche...

[oliv30330]

et comme d'hab : après ca monte...

[lio-N]

Y a les editions Atlas (Allemagne) qui ont fait une collection en Z

Effectivement, mais c'est pas très bien détaillé et les trains sont statiques... Quant à la composition des trains, c'est 1 loco + 2 wagons!

http://www.atlas-editions.de/collection/mbo/Minitrains.html

Bon ok, pour 3,90 euros on ne peut pas faire la fine bouche...

J'ai ce coffret, et je me suis aperçu que ce matériel roulant est à l'écartement de 8 mm...
On peu mettre les essieux des voitures à 6,5mm en les faisans coulisser sur leur axe en métal, mais pas la loco qui est toute en plastique!

[oliv30330]

suite : la CC87091 à la tête d'un express en direction de Nevers

[oliv30330]

[Bourrac]

Ah c'est spécial... 

Mais ça le fait !

[oliv30330]

en plus ca me permet de faire de l'aérographe...  

[oliv30330]

le De Dietrich-Fiat X5560 sur la ligne Alès- l'Ardoise, pour assurer le ramassage des mineurs...

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