Re: Märklin BR 03

par p8kpev Sam 1 Juin 2013 - 19:23

Zybule a écrit:Les bielles n'accrochent que d'un côté ? Ce serait intéressant d'examiner à al loupe et au grand ralenti le fonctionnement de ces bielles, sur des sections droites et des courbes prononcées. Il serait ainsi possible de voir dans quelles conditions elles s'accrochent. Peut-être pourrait-il être ensuite possible de redresser à l'endroit où ça touche ?

En travaillant avec ma lampe-loupe de dioptre 12x, c'est ce que j'ai fait. Mais la marque de "redressage" reste visible. Après ça, elle a à nouveau rouler normalement. Mais hier, l'embiellage (tjrs du même côté) s'est carrément détaché du côté de la roue d'attaque. Stoïque, j'ai calmement remis tout en place et, après un réglage - essais erreurs - de la petite bielle de renvoi, la loco roule à nouveau normalement et sans balourd. Si ça continue, je vais devenir spécialiste de remontage d'embiellage!

par p8kpev Sam 1 Juin 2013 - 19:29

Zybule a écrit:Personnellement, je pense que ce nouvel embiellage développé par Märklin est satisfaisant et plutôt réaliste. Mais c'est vraiment de la toute petite mécanique et la moindre pression sur les bielles peut les fausser. Mais si ça fonctionne correctement, ces embiellages peuvent certainement durer des années sans aucun problème. Ce n'est que mon humble avis

Je pense que vous avez raison Zybule et Domi. Sans vouloir faire "Caliméro" (c'est trop injuste! Mad

), on va dire que c'est faute à pas de chance ou mauvaise manip. J'ai décidé de rester Cool

maintenant !

par Bourrac Sam 1 Juin 2013 - 20:00

C'est sûr ! Pour remonter un embiellage complet en Z, faut être zen flower

par Bourrac Sam 1 Juin 2013 - 20:02

domi a écrit:...Après AZL et Tenshodo, Marklin est donc le 3e fabricant à commercialiser des vapeurs à L'embiellage complet. Je pense qu'on peut dire que la technologie est rodée, n'est-ce pas?

Mais est-ce que Märklin la maîtrise vraiment ? scratch

par Invité Sam 1 Juin 2013 - 23:21

Je suppose que des tests d'endurance ont été effectués.

par Bourrac Sam 1 Juin 2013 - 23:48

Moi aussi...

scratch

C'est quand-même étrange, la Mikado d'AZL doit pointer le bout de son nez d'un moment à l'autre, avec elle aussi tout son embiellage...
"Coïncidence", Märklin sort tout à coup deux modèles avec embiellage complet, alors que cela fait des (dizaines d') années qu'on attendait cela ! En fait, on ne l'attendait même plus du tout chez Märklin, c'est une vraie surprise.

A mon avis il y avait un "coup" marketing à jouer, ce que Märklin a judicieusement fait.
Coûte que coûte... Rolling Eyes

Je suis naturellement sceptique, Zébu... Ote-moi d'un doute !

par Invité Dim 2 Juin 2013 - 9:40

Je ne saurais , je ne saurais !
Mais s'ils ne l'ont pas fait, ils riquent le grand plongeon. On ne joue pas avec les fidèles.

par Zybule Dim 2 Juin 2013 - 12:17

Märklin sait très bien qu'on l'attend au virage en cas de problèmes répétitifs de ses nouveaux embiellages...ils sont donc obligatoirement au point.

par tofroadster Mar 4 Juin 2013 - 13:42

Pour ceux qui maitrisent la langue d'Angela Merkel ce serait pe intéressant d'écumer quelques forums pour voir les feedback des Ztistes allemands .........

par p8kpev Ven 28 Juin 2013 - 22:09

L'embiellage de ma BR 03 a de nouveau sauté mais j'ai repéré le problème. Au passage d'un "S", le bogie avant vient apparemment "taper" dans le mécanisme du côté des cylindres. Je n'ai plus envie de passer du temps à remonter le mécanisme et je revends la machine en l'état avec l'embiellage du côté droit à remonter. Comme ça, le problème est clairement posé pour l'éventuel acheteur. Je la mettrai en enchères sur eBay quand j'aurai le temps de m'en occuper. Si un ami du forum est intéressé, je la propose à 100,00 EUR, je ne veux plus voir cette machine.

par **manuf71** Ven 28 Juin 2013 - 22:12

Ouh là, t'as l'air fâché... Embarassed

Le Z a été plus fort que toi? Laughing

par p8kpev Ven 28 Juin 2013 - 22:22

Oui, juste en passant Wink

Disons que je m'étais réjouis de voir cette machine de près et elle m'aura amené plus de soucis qu'autre chose et que même si le mécanisme a été bien pensé, il reste des failles en terme d'utilisation régulière et/ou continue sur un réseau : chez moi, la loco ne digère pas le passage régulier dans une courbe/contre courbe de 195 mm de rayon et à vitesse raisonnable.

par **manuf71** Ven 28 Juin 2013 - 22:26

Alors c'est bien ce que je pensais en première page: c'est (trop) délicat... pale

Dommage, elle est vraiment belle I love you

Si elle a des problèmes à rouler correctement, on la mettra dans une vitrine Rolling Eyes

par p8kpev Ven 28 Juin 2013 - 22:33

Ceci dit, j'ai peut-être ma part de responsabilité en ayant effectué une mauvaise manipulation sans le savoir mais je ne m'en souviens pas, j'ai toujours traité cette machine avec douceur - encore plus qu'une autre -.

par 10101 Ven 28 Juin 2013 - 22:55

Vendue ! Je la prends, je vais m'y attaquer... Shocked

Étant helvétique, j'aime les complications mécaniques.
Sinon je participerai au concours de lancer de loco lol!

On se contacte pour les détails.

par p8kpev Sam 29 Juin 2013 - 8:57

Ok super! Je t'envoie mon adresse mail par mp.

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