Re: forum

par 10101 Mer 1 Juin 2016 - 9:14

Avec tes grosses mains pleines de doigts ?
Sur un si petit écran, t'es pas raisonnable !

par **oursmalemplume52** Mer 1 Juin 2016 - 14:42

C'est ce qu'on appelle la précision Suisse

par **manuf71** Mer 1 Juin 2016 - 17:29

p8kpev a écrit:J'vois bien déjà cette photo de Honga (#JBM @ Altenbeken) pour le prochain bandeau!

Je vais y penser pour la prochaine fois...

Merci p8kpev! Wink

par **manuf71** Mar 7 Juin 2016 - 13:56

J'ai envoyé un message groupé à tous les membres inscrits qui n'étaient pas revenus sur le forum depuis plus de 3 mois. Je leur ai proposé de lire les derniers messages et de publier s'ils le désiraient.

Demi-succès: 27 membres se sont connectés au cours des dernières 24h mais personne n'a publié... Embarassed

Le Z ne plaît plus? Ont-ils déménagé vers d'autres échelles? Sommes-nous trop "pointus"? (ce qui m'étonnerait) Rolling Eyes

Pourtant l'ambiance y est plutôt bonne, non? Banana

Quelqu'un a une idée? scratch

par Bourrac Mar 7 Juin 2016 - 19:15

Je pense qu'il ne faut pas être trop exigeant... Wink

On peut passer juste pour lire, c'est le cas d'un membre qui récemment s'était inscrit et présenté, disant qu'il parcourait le forum depuis un an ou plus je crois avant de sauter le pas. Certains membres (dont le fondateur du forum) postent de façon très irrégulière, ce n'est pas grave.

Le Z c'est une passion pour beaucoup d'entre nous, mais c'est avant tout un loisir, sauf pour les quelques professionnels qui fréquentent encore le forum.

Il y a beaucoup d'autres sujets qui me passionnent et je suis membre d'autres fora. Il y en a dont j'ai été absent plusieurs années ! Et pourtant on ne m'avait pas désinscrit ni oublié, j'ai tellement eu de plaisir à voir que j'avais toujours ma place que je poste à nouveau. C'est comme une maison que je retrouve après un long voyage. drunken

Par exemple, c'est le cas du LR forum voisin sur lequel je n'avais pas écrit depuis un ou deux ans, j'y vais de temps en temps m'informer ou demander des renseignements. Je suis heureux qu'ils ne m'aient pas viré.

A l'inverse, un autre forum de chemin de fer m'avait mis un ultimatum : il fallait poster ou alors j'allais être désinscrit. Résultat je n'y suis plus, j'avais l'impression que ses membres étaient juste entre eux, c'était un peu la secte.

Quel est le but ?

Je ne sais pas si nous sommes pointus, mais on est entre nous, ça c'est vrai et je ne sais pas si c'est une bonne chose.

par **manuf71** Mar 7 Juin 2016 - 19:23

Merci pour ta réponse Wink

Bourrac a écrit:Je ne sais pas si nous sommes pointus, mais on est entre nous, ça c'est vrai et je ne sais pas si c'est une bonne chose.

Que veux-tu dire par là? Rolling Eyes

par Bourrac Mar 7 Juin 2016 - 19:25

J'ai l'impression qu'on est toujours les mêmes à se retrouver sur le forum, c'est super parce que c'est chaleureux, mais quand on est extérieur au groupe ça peut faire peur, non ?

par **manuf71** Mar 7 Juin 2016 - 19:36

Oui tu as raison, nous sommes souvent le même "noyau", mais d'un autre côté, si personne ne nous rejoint... scratch

par p8kpev Mer 8 Juin 2016 - 19:31

Bourrac a écrit:J'ai l'impression qu'on est toujours les mêmes à se retrouver sur le forum, c'est super parce que c'est chaleureux, mais quand on est extérieur au groupe ça peut faire peur, non ?

Perso, je suis sur un forum consacré à la Renault 6 (et oui, y en a qui aiment!) (c'est la voiture de ma jeunesse...) et il y aussi un petit noyau d'intervenants et cela ne m'a pas fait peur. Je trouve même chouette l'ambiance "entre copains" que je ne ressens pas du tout exclusive. Mais c'est une impression toute personnelle.

par domi Ven 10 Juin 2016 - 18:32

Dans tous les forums que je fréquente c'est à peu près la même chose... Wink

Domi

par Bourrac Ven 10 Juin 2016 - 19:50

Au quai.
Bon, tant mieux alors. Smile

par **manuf71** Mer 6 Juil 2016 - 18:14

2 petites modifications concernant votre forum préféré:

- Dans le menu, présence de l'avatar du membre qui a posté le dernier message.

- Ajout d'un statut (mécanicien loco diesel dès le 1000e message, donc décalage des statuts suivants: chauffeur grande ligne dès le 2000e message et pilote de TGV dès le 5000e message)

N'hésitez pas à me faire part de vos impressions, bonnes ou non. Et si vous avez d'autres idées, manifestez-vous! Wink

par Zybule Mer 6 Juil 2016 - 18:53

5000 messages pour pilote TGV, c'est cher les manettes

par **manuf71** Mer 6 Juil 2016 - 19:10

Je reconnais, mais piloter un TGV ça se mérite et seuls les plus assidus et les plus anciens (comme à la SNCF) y ont droit bounce

D'ici quelques années, lorsqu'on approchera les 7500 et 10'000 messages (longue vie au forum! cheers

) on pourra envisager des statuts exceptionnels, genre ingénieur ou directeur de compagnie de chemin de fer Wink

par Bourrac Mer 6 Juil 2016 - 19:56

manuf71 a écrit:- Dans le menu, présence de l'avatar du membre qui a posté le dernier message.

Super ! Ca facilite la vision des nouveaux messages et c'est plus sympa.

par Bourrac Mer 6 Juil 2016 - 20:00

manuf71 a écrit:Je reconnais, mais piloter un TGV ça se mérite et seuls les plus assidus et les plus anciens (comme à la SNCF) y ont droit :bounce

En attendant tu m'as rétrogradé... Carton

... pilote de TGV, quand on y a goûté... drunken

Tu ne sais pas ce qui t'attend en représailles... bounce

par **manuf71** Mer 6 Juil 2016 - 20:03

On a tous rétrogradé... Wink

Mais bon, le pupitre de commande du TGV n'est pas très loin pour toi, bientôt tu t'y installeras à nouveau! Very Happy

par honga blotz Mer 6 Juil 2016 - 21:03

Chouettes modifications, merZi Manu ! drunken

par **manuf71** Mer 6 Juil 2016 - 23:20

A votre service! Wink

par p8kpev Ven 8 Juil 2016 - 17:57

Chouette initiative pour les avatars!

par **oursmalemplume52** Ven 8 Juil 2016 - 18:59

p8kpev a écrit:Chouette initiative pour les avatars!

Rien à dire de plus....

par **manuf71** Sam 9 Juil 2016 - 22:46

Z'amis belges, j'ai besoin de votre aide! Wink

Dans le bandeau défilant j'ai inséré une nouvelle rame SNCB Belgique

C'est une rame voyageurs "par défaut" on va dire, car je ne suis pas sûr de l'exactitude de cette composition... Embarassed

Dites-moi s'il y a des modifications à effectuer.

Merci

par domi Dim 10 Juil 2016 - 1:19

Mécano de loco diesel, ça me va très bien. I love you

Au choix, SD70M, GP9, GP30, GP35, GP38-2, SD40-2, etc... Wink

Domi

par **oursmalemplume52** Dim 10 Juil 2016 - 8:39

manuf71 a écrit:Z'amis belges, j'ai besoin de votre aide!

Dans le bandeau défilant j'ai inséré une nouvelle rame SNCB

C'est une rame voyageurs "par défaut" on va dire, car je ne suis pas sûr de l'exactitude de cette composition...

Dites-moi s'il y a des modifications à effectuer.

Merci

Bjour Manu... La compo me semble exact ! Années 50 débuts 60 ( j'en ai vu roulés dans ma prime jeunesse ) C'est une loc type 202 remorquant des voitures type M2 1è et 2è classes avec voiture en queu à poste de conduite ( rame révesible ) informations sous toutes réserves....

par **manuf71** Dim 10 Juil 2016 - 10:12

Ah ben dis donc! Et dire que j'ai composé la rame un peu au pif! (faut avouer qu'avec mon pif... Laughing

)

Merci oursmalemplume52 bounce

par **oursmalemplume52** Dim 10 Juil 2016 - 10:29

Avec plaisir mon Z ami Suisse

par p8kpev Lun 11 Juil 2016 - 14:33

Ours a écrit:La compo me semble exact ! Années 50 débuts 60 ( j'en ai vu roulés dans ma prime jeunesse ) C'est une loc type 202 remorquant des voitures type M2 1è et 2è classes avec voiture en queu à poste de conduite ( rame révesible ) informations sous toutes réserves....

Je partage ce que dit Ours. Les "gros nez" Type 202 (futures Série 52 qui porteront alors un gros numéro sur le flanc) étaient équipées d'une chaudière permettant le chauffage des voitures. Et les voitures M2 sont ici en livrée verte d'origine, ce qui est conforme à une traction par une 202, limitée à 120 km/h et plutôt prévues pour les liaisons intérieures comme les voitures M2. Huit Type 202 furent transformées en Type 204 (futures Série 54) aptes à 140 km/h pour la liaison TEE Paris-Cologne. Quant aux Type 203 (futures Série 53), elles n'étaient pas équipées de chaudière pour le chauffage de voitures et étaient donc dévolues aux trains de marchandises.