Be 6/8
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p8kpev
Bourrac
manuf71
Zybule
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Be 6/8
https://www.youtube.com/watch?v=5VgFXctieO8
Joli, tout de même..
Joli, tout de même..
Zybule- mécanicien loco diesel
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Re: Be 6/8
Ouais, y'a pas à dire, ça a quand même de la gueule! 

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Anatole France
Re: Be 6/8
Oui, et il va vite !
En revanche une chose m'étonne toujours un peu : le sifflet. On dirait celui d'une loco vapeur. C'est à air comprimé ?

Bourrac- pilote de TGV
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Localisation : Hic et nunc
Re: Be 6/8
Oui, je suppose aussi qu'il est à air comprimé. Je serai sur place le 21 août, je vérifierai en allant fouiller dans les entrailles de la Be 6/8 stationnée à Erstfeld.
Zybule- mécanicien loco diesel
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Date d'inscription : 05/01/2011
Re: Be 6/8
C'est une locomotive géniale à voir circuler! Merci pour la vidéo!
J'adore voir son jeu de bielles si particulier dans le "silence" d'une électrique, on dirait qu'elle glisse...
Pour rappel, dans ma compilation de chemins de fer sur YouTube "Trains d'ici et d'ailleurs", à 0:47:08 (47 min 08 sec), il y de belles séquences de Be 6/8 et Ce 6/8...

J'adore voir son jeu de bielles si particulier dans le "silence" d'une électrique, on dirait qu'elle glisse...

Pour rappel, dans ma compilation de chemins de fer sur YouTube "Trains d'ici et d'ailleurs", à 0:47:08 (47 min 08 sec), il y de belles séquences de Be 6/8 et Ce 6/8...

p8kpev- mécanicien loco diesel
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Localisation : Saint-Gilles-lez-Bruxelles
Re: Be 6/8
Merci P8kpev, je viens de voir ta vidéo, enfin en partie car elle est assez longue. J'aime aussi les films d'époque, notamment les séquences montrant une machine avec 2 très grandes roues motrices
Zybule- mécanicien loco diesel
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Re: Be 6/8
Zybule a écrit:J'aime aussi les films d'époque, notamment les séquences montrant une machine avec 2 très grandes roues motrices
Merci! J'aime bien aussi. Il s'agit de la fameuse Type 12 SNCB :

p8kpev- mécanicien loco diesel
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Date d'inscription : 09/02/2013
Localisation : Saint-Gilles-lez-Bruxelles
Re: Be 6/8
Une chouette vidéo de croco Suisse :
Regardez bien, sur certains trains, il y a une voiture entre la loco et les wagons. Est-ce que quelqu'un en connait la raison ? Contrainte règlementaire ? Lieu de repos pour les mécanos ?
https://www.facebook.com/sbbhistoric/videos/841325939296515/
Regardez bien, sur certains trains, il y a une voiture entre la loco et les wagons. Est-ce que quelqu'un en connait la raison ? Contrainte règlementaire ? Lieu de repos pour les mécanos ?
https://www.facebook.com/sbbhistoric/videos/841325939296515/
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Age : 50
Localisation : Banlieue parisienne
Re: Be 6/8
Chouette vidéo. Moi qui ne suis pas vraiment féru de traction électrique je reconnais que ces Krok ont vraiment une belle gueule. Et le cadre idyllique de la Suisse ne gâte rien. Un regret toutefois, que la loco soit juste vue sur des mouvements HLP et pas en plein effort avec 2000 tonnes au cul..
Domi
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Age : 58
Localisation : Ile de France, Morvan
Re: Be 6/8
Petite réctification conernant le tititre du poste, c'est une Ce 6/8 III et non une Be 6/8
Voici une petite vidéo de l'autre Ce 6/8 III de CFF Historic, la 14305 vue à Twann (BE/Suisse) le 25 Octobre 2014.
https://www.dailymotion.com/video/x4ynmuj

Voici une petite vidéo de l'autre Ce 6/8 III de CFF Historic, la 14305 vue à Twann (BE/Suisse) le 25 Octobre 2014.
https://www.dailymotion.com/video/x4ynmuj
Re: Be 6/8
honga blotz a écrit:Une chouette vidéo de croco Suisse :
Regardez bien, sur certains trains, il y a une voiture entre la loco et les wagons. Est-ce que quelqu'un en connait la raison ? Contrainte règlementaire ? Lieu de repos pour les mécanos ?
https://www.facebook.com/sbbhistoric/videos/841325939296515/
Il s'agit probablement de train postaux.
La voiture devait service pour le transport des "ambulants". Pendant longtemps ces trains étaient accompagnés par du personnel de la poste pour le déchargement.
Re: Be 6/8
Vidéos très intéressantes ! Elles me font remonter des souvenirs, notamment une course d'école, année 57 ? Ligne du Gothard en course d'école, voitures troisième classe, sièges en bois, deux Ae 4/7 en tête (selon mes souvenirs) et sabots des freins brûlants en pleine rampe (fumées, poussières, étincelles). Enfin c'est ce qui me reste de ces deux jours de balade. Au Tessin, on avait du reste vu une Ae 8/14 semblable à celle qu'on entrevoit dans la vidéo des CFF (historique).
Zybule- mécanicien loco diesel
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