Mes petites digitalisations.

[Zébu]

Zou, je me lance vu les questions qui fusent sur le sujet.
Première à y passer sans grosses transformations : la Ae3/6 (8851).  Le décodeur est le plus petit à l'époque : le DCX74zD de CT Elektronic (Autriche).
Je me suis lancé grâce aux conseils d'Alain Sigoneau (@lain).







Et une petite vidéo :


Malheureusement, cette société ne présente plus la centrale et sa commande à son catalogue.

[Zébu]

Deuxième loco, la BR 03.  Enfin non, je l'ai ratée.  En retirant ce qu'il fallait, j'ai voilé le châssis.  Abandon et je passe à la S3/6 (8892).  
Décodeur : DCX74zD de CT Elektronic.
Je ne suis pas partisan d'enlever de la matière du châssis car la machine est plus légère et que c'est important pour une bonne traction.
Et il me vient une idée que je crois géniale.  Je place le décodeur dans le tender, je fais descendre le faisceau électrique le long de ce dernier en le collant et je remonte le long de la cabine.  
Ce sera une belle imitation des câblots entre les deux parties.
Oui mais voilà, la boucle non collée laissée libre n'est pas assez souple.  A la première courbe, le tendre reste dans le même alignement de la loco et déraille.  Je me suis empressé de décoller le faisceau.  Mais ce dernier contient toujours des traces de cyano et reste rigide.






La suite au prochain numéro.

[Zébu]

Nous en arrivons à la petite 030. Décodeur DCX76zD.
J'enlève le condensateur.  Les petites pattes qui remontent des prises de courant sont isolées en glissant un bout de papier entre ces dernières et les pattes menant au lames porte-balai.
Le trou dans la chaudière correspondant à l'emplacement du condensateur est agrandi un peu.
Le décodeur trouve sa place naturellement à l'emplacement du condensateur.







Dans ma précipitation, j'ai oublié de remonter la barre métallique.

[ptitrainrouge]

c'est vraiment un art risqué !
et avec la soudure

perso j'en suis resté au platines digitales toutes prêtes; pas capable de faire mieu

[Zébu]

Avec un peu de pratique, tu verras, c'est très simple.  Nous avons tous fait l'erreur de croire qu'il suffisait d'approcher un fer à souder et puis de faire pschhhht !
Une soudure (brasure est le terme exact, mais bon) réussie doit être luisante.  Si elle est terne, elle cassera tôt ou tard.
Pour s'entrainer, un bout de vieux fil électrique dénudé.  
Le fer étant chaud, poser la panne avec un micro-poil de soudure (panne luisante) d'un côté de l'âme cuivrée.
Approcher la soudure du fil en effleurant la panne.  La soudure doit mouiller le fil cuivré uniformément.
Une fois maitrisé, on prend deux bouts de fil électrique, on les dénude, on les étame.  
On les met côte à côte et, sans étamer, on pose la panne sur les deux fils.  deux secondes max.  
Et c'est brasé.  
Essai pour savoir si c'est bien fait : on tire comme un zébu boeuf sur les deux bouts.  Ca doit tenir.

[Zébu]

Ensuite, un petit plaisir.  En partie offert par madame.
Ne nous méprenons pas, il s'agit de train.
Possédant la série 54 de la SNCB (88630), j'ai fait appel à un décodeur sonore Velmo.
Ce n'est pas bon marché mais qui aime, ne compte pas.
En fait, la seule chose à faire est de retirer l'ancienne platine et la remplacer par la nouvelle avec décodeur et HP intégré.
Tout est calculé au fifrelin près.
Petite photo de la machine :


E la vidéo qui va bien :

[Zébu]

Rien à faire, les grosses vapeurs me hantent.  Mais pas question de tailler dans la masse, le poids nécessaire pour une bonne traction ne serait plus suffisant, me dis-je.
J'ai peut-être tort mais je ne veux quasiment rien enlever.  Et je prends la 150Y (88833). Quoi ? Sacrilège ! Ce type veux trafiquer une des rares machines SNCF.
Et je regarde, et je retourne dans tous les sens. Et je recommence !!!   Je l'aurai, un jour ! Je l'aurai.
Et je l'ai eue !
Je remarque un espace entre le moteur et le toit de la cabine.  Zut, pour le DCX74zD, pas assez.(3.6mm d'épaisseur, c'est trop).  Voui, mais il me reste des DCX76zD et DCX77zD.
Insistons ! Yesss ! Le DCX76zD rentre et il y a de la marche.  Entaillons les pattes cuivrées, retirons le condensateur, coupons tout ce qu'il faut !
Oyez ! Oyez !


Le décodeur :




Quelques petits ponçages à gauche et à droite, à l'angle de la toiture et de la chaudière.  Tout est casé.

Et tant que j'y suis, la locomotive série 81 de la SNCB (88983) subit le même traitement.
Content, le zébu !

[Zébu]

J'oubliais. J'ai réussi à en dégoter une qui restera en analogique et une autre que j'attends désespérément du Chili depuis deux mois.
Pour rappel, voici le bestiau et la série 81 :




(Faudrait que je refasse ces photos !)

[Zébu]

La suite :
La BB 67400 et la diesel série 205 sont digitalisées selon les principes de la machine suisse du début. Décodeur DCX74zD.
La BB 67400 :

[Zébu]

C'est au tour du Picasso. Décodeur : LD 30 D Tams.
Il suffit de couper les fines lamelles et de les replier.

[Zébu]

Enfin, le petit Brossel. Décodeur DCX77z.

[@lain]

Des nouvelles des petites dernières à être passées sur l atelier....  

Zimo MX616 dans le tender de la 150Y
Les fils doivent être bien dans l'axe de l'attelage, pas de problème dans les courbes...
Super facile pour régler les CV....
ESU nano pour les 3 autre machines !
Un peu plus compliqué pour trouver les bon réglages...mais J'y suis presque...

[Zébu]

Je viens de commander des D&H pour essayer. Ce qui me chiffonne, c'est qu'il sont à 0.5A.
Je vais probablement commander des DCX pour la 88881 que je belgicise et pour d'autres.
La solution du décodeur dans le tender, je l'avais essayée. Mais j'ai été stupide. Voir mon site. Warf !

[@lain]

.5 A est largement suffisant. La conso des moteurs est maxi autour de 300 mA. A vitesse raisonnable, c'est environ 150mA de conso....
Pour ta 150Y, il faut juste recabler ton décodeur avec des fils très fins....et oublier la colle!. J'ai bloqué les fils sur le dessus du moteur avec du double faces au centre de la machine, ...
J'ai aussi mis un artifice afin que les fils ne touchent pas le bogie du tender...

[Zébu]

Tssss !
Tu ne lis pas tout.  Pour le décodeur dans le tender, c'était pour la S3/6.  Pour la 150 Y, regarde ce que j'ai écrit le 02 juin dans ce fil.  Décodeur DCX76zD entre le moteur et la toiture.  Elle a pratiquement tourner les deux jours de l'expo de Saint Amand les eaux.  De temps à autre, je passais en analogique pour faire circuler d'autres machines comme les 130 SNCF et SNCB.
Petite folie en passant, avec mes décodeurs D&H, j'ai commander un DSR de AMW.  Maintenant, en théorie, je pourrai me servir de n'importe quelle centrale vu que l'appareil sert à fournir une tension de 10V.  Plus besoin de diodes.  Avec ma centrale CTE, je n'en ai pas besoin mais elle n'est plus suivie.  J'anticipe vu que j'ai une Control Master de Tams et une MS2 de Marklin.  Sans compter une Multimaus mais qui est branchée sur un petit point à point en H0.

[Zébu]

J'ai reçu les décodeur D&H PD05A
Minuscules. ! Un poil plus grand que les DCX 77zD qui sont plus fins.

[Zébu]

Je viens de recevoir les 10 décodeurs commandés le 3 novembre.
La seule réponse que j'ai eue est celle où la société (CT Elektronic) me demandait d'être patient.
Bref : le colis a été posté le 11 janvier à Vienne. Alors ?
Soit la poste a seulement retrouvé mon colis, soit c'est une erreur d'envoi, soit la société ne l'avait pas posté. Mystère mais je les ai.

[Zébu]

Réponse fournie à mon dernier e-mail :
Prétendue explication de mon vendeur : erreur dans le premier envoi. Retour et ré-expédition.
J'en doute.
C'est ce qu'ils m'ont écrit.

[colonel83F]

Bien. Et maintenant, au boulot.
Et on veut tout voir.

[colonel83F]

Zebu, une question (en fait 3) : à ton avis (ou expérience), quel serait le décodeur passe-partout (pour un max de locos voire toutes). Et dans ce cas, la centrale et l'alimentation électrique ? Merci.

[Zébu]

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Ceci étant dit :
Un DSR (autrichien, firme AMW, 42 € de base) qui permet d'abaisser la tension à 10V, idéale pour les décodeurs (à 8V, signal DCC incorrect) et pour n'importe quelle centrale.
Ou un pont de diodes qui permet d'abaisser cette tension. Tout dépend de la centrale, de la tension délivrée par cette centrale.
Pour commencer, une centrale 'bas de gamme' telle une MS2 Marklin (+/- 140 €), ou une Multimaus Roco (+/- 100 €) ou autre, je n'ai pas de préférence ni de connaissance plus approfondie, une Tams Easy Control (si on en trouve), une IB d'occasion mais elle reste chère, .... J'utilise une ZF5 et HR3 de CT Elektronic mais ce n'est plus repris.
Pour les décodeurs : DCX74zD de CT Elektronic, Doehler & Hass PD05A (0 ou 3), Esu Nano ou Micro. Alain Sigoneau a déjà monté des Kuehn N025.
En gros, voilà une liste non exhaustive. Je ne sais pas ce que les autres utilisent.

[Zébu]

Woups : une photo de chaque centrale :










Pour exemple.

[colonel83F]

Merci pour ce reportage illustré.

[domi]

Réponse fournie à mon dernier e-mail :
Prétendue explication de mon vendeur : erreur dans le premier envoi. Retour et ré-expédition.
J'en doute.
C'est ce qu'ils m'ont écrit.

Laisse tomber. C’est la faute au Covid.

Domi

[@lain]

Salut les Amis,
Zebu, Concernant le PD05A, C'est le plus petit, passe partout, Oui,
Mais il a un gros inconvénient, Il ne fonctionne pas en analogique. > je n'en veux pas...
Pour moi, c'est impératif! une machine digitalisée doit pouvoir fonctionner sur n'importe quel réseau. analogique ou digital.
Je vais bientôt avoir beaucoup de temps pour l'atelierZ et l'entreprise de numérisation....faut que je trouve un fournisseur fiable, pas trop cher et qui cause ou écrit autre chose que l'allemand.

[Zébu]

Et concernant les CT, trop cher ? A 32 € le bout. c'est pas donné. Ne parlons pas des Velmo qui sont aussi couteux si pas plus.

[Zébu]

Les 'Esu' claquent d'après un membre d'un autre forum.  Les 'LAIDCC' ne sont pas fiables. Les 'Kuehn' ou équivalent 'Viessmann' ne courent pas les rues.  Ils restent les Zimo.  Pas donné non plus. Et les 'Lenz'. J'oubliais les ricains.

[colonel83F]

Un décodeur compatible analogique serait le nec plus ultra (enfin pour moi).
Alors, s'il faut se coller la traduction allemand/français, je veux bien essayer.
ya plu k.

[Zébu]

La type 26 est digitalisée avec un DCX76z.
La BB 69000 est digitalisée avec un CTX77L.
Pfou !

[colonel83F]

Dis Zebu, ça ne t'embêterait pas de n'avoir qu'un modèle de décodeur pour nous simplifier la vie...

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