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Message par Invité Lun 30 Déc 2013 - 12:38

Ca fera plaisir à Domi et les autres :
Platelayer

Un fou !
Scratchbuilding


Par contre, je n'ai pas encore retrouvé l'origine de la photo du bandeau.

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Message par domi Lun 30 Déc 2013 - 12:50

Merci Zébu. Je connaissais le réseau sur ton premier lien mais ça fait toujours plaisir de le revoir. Wink 

Quant à Yuji Kuwabara, oui, je me souviens qu'il avait défrayé la chronique avec son scratchbuilding de Big Boy, 10 ans avant les modèles RTR d'AZL...

Merci Zébu. Wink 

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Message par Jeff07 Dim 14 Déc 2014 - 21:10

Ce reseau est connu depuis belle burette mais je le trouve vraiment superbe . Ambiance, rendu des rochers, vitesse des trains, taille des arbres, vraiment un reseau de caractere comme j'aimerai en voir plus souvent . Je trouve qu'il "transporte" le spectateur dans un autre lieu et une autre époque .



http://www.torsja.com/

Le site du mossieur ...
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Message par domi Dim 14 Déc 2014 - 21:46

Ce réseau est en effet magnifique!! Ca fait du bien de le revoir! (mais que fout une teutonne perdue dans l'Oregon ou l'Etat de Washington? Twisted Evil )

Même si, pour me consoler d'être très loin de ce niveau de "craftmanship", je trouve les courbes un peu serrées à mon goût... Wink

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Message par JBM39 Lun 15 Déc 2014 - 7:47

domi a écrit:mais que fout une teutonne perdue dans l'Oregon ou l'Etat de Washington?

C'est ce qu'on appelle le rêve américain ! Wink

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Message par Jeff07 Lun 15 Déc 2014 - 7:56

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Et ça, c'est pas trop nord americain sur le port de Vancouver , mmmh ? on peut presque tout se permettre, la realité le fait bien ...lol !
Au fait, la vapeur au fond, c'est une Shay, ...en 1970 ...
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Message par domi Lun 15 Déc 2014 - 8:36

Marrant... S'agirait-il d'une de ces diesels de manoeuvre à 3 essieux entraînés par bielles, d'origine DB dont il était question hier? Celles que va reproduire Marklin en UM pour son club Insider? Ça y ressemble furieusement. Wink

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Message par p8kpev Lun 15 Déc 2014 - 11:10

Marrant la cheminée sur la loco de Vancouver. On dirait un morceau de cheminée d'une vapeur qui aurait été placé là!
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Message par Jeff07 Lun 15 Déc 2014 - 18:28

C'est une machine anglaise Hudswell, une des premieres marques a avoir fait des diesel a transmition hydraulique ...
La cheminée est un peu leur signature, heritage des premiers petits diesel de manoeuvre qui avaient souvent une cheminée evoquant celle des vapeurs .
(Comme les petits Baldwin 50hp a voie de 60 de la 1ere guerre mondiale ...

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Mais on s'égare la ... Wink
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Message par p8kpev Lun 15 Déc 2014 - 18:45

Je m'disais bien qu'il y avait du british la dessous...
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Message par domi Lun 15 Déc 2014 - 18:53

... Les pots en forme de cheminée ne sont pas l'apanage des brittons: les bons vieux ALCO RS1 en sont équipés également... Wink

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Message par domi Lun 15 Déc 2014 - 18:56

Et si on me dit que le pot n'est pas du bon côté, je vous renvoie à la petite soeur, la RS2. Wink

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Message par Bourrac Lun 15 Déc 2014 - 20:45

Eurk ! Shocked
J'ai connu des locos qui portaient mieux la belle livrée de l'AT&SF !
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Message par domi Lun 15 Déc 2014 - 21:38

C'est vrai.. La livrée ci-dessus a été la toute première portée par les diesels de l'ATSF à leur apparition... Sans doute pour uniformiser les livrées avec les vapeurs noircies par la suie et les scories. Wink Du moins les diesels dédiées au fret. Je ne sais pas quand est apparue la livrée Warbonnet, alors dédiée au matériel moteur des trains de passagers "premium", mais il est possible que ce soit à peu près simultané.

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Message par JBM39 Lun 15 Déc 2014 - 23:12

La warbonnet est apparue en 1937, mais entre 1936 et 1937, les ATSF avaient une livrée dorée sur la face avant et les côtés, vert olive sur le bas et gris ardoise sur le toit.

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Message par domi Mar 16 Déc 2014 - 0:56

Oui, c'est vrai, j'avais oublié cela. Smile

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