Reprints MTL

[Bourrac]

Je vois que des "reprints" de F7A et B viennent de sortir cet été chez MTL.
Est-ce que ces reprints utilisent les nouveaux moules (plus fins, avec klaxons détaillés, etc.) avec les anciens numéros de locos, ou sont de simples rééditions, des fonds de tiroir ?

J'ai sans doute mal cherché, mais je ne trouve pas d'infos sur le site de MTL. 

[JBM39]

Ce sont des nouveaux modèles. MTL ne sort plus d'anciens modèles avec les anciens moules, et ce depuis plusieurs mois déjà, dixit le service client.

[domi]

En revanche j'insiste sur le fait que ces modèles reposent toujours sur l'ancien châssis à la mécanique "coffee grinder".

Pour les amateurs de F-Units et de mécaniques "quiet", patience, AZL a une F3 dans le pipeline, j'ai cru comprendre dispo d'ici la fin de l'année.

Domi

[JBM39]

Intéressant cela Domi...

De mon côté, je rêve d'une AC4400 en Z...

[domi]

Alors écoute, tu n'es pas passé loin. J'en rêvais aussi, et c'était prévu chez AZL. Hans Riddervold m'avait même dit que toutes les compagnies clientes seraient représentées et je commençais à me positionner pour une paire de Ferrosur (compagnie mexicaine qui dessert tout le sud de Mexico City, en direction de Medias Aguas, là où le Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec - celui que je vais reproduire dans le futur, prend le relais).

Et là patatras, les AC4400 sont abandonnées au profit des ES44AC GEVO, à cause de la quinzaine d'unités "Heritage" du Norfolk Southern, qui seront reproduites en intégralité (donc aux couleurs des compagnies "ancêtres", Pennsylvania, Baltimore & Ohio, Virginian, Norfolk & Western, Penn Central, Chesapeake & Ohio, etc). Donc pour moi exit Ferrosur...  

Mais là pareil, toutes les compagnies clientes de ces modèles seront représentés. Une paire de Ferromex fera l'affaire...  

Sortie prévue fin septembre prochain (je ne sais pas quelle sera la 1ère livrée reproduite).  

Domi

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