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Re: Nos derniers achats
Merci !
Oh, ce n'était pas un bien grand bricolage.
En revanche, toujours pas de nouvelles d'Anthony, le patron de Zscalemonster.
A faire le mort malgré mes relances, il noircit brutalement l'image que j'avais de cette boutique, et que j'appréciais jusque là beaucoup.
A contrecœur, je pense que je vais me résoudre à essayer de trouver un autre fournisseur AZL, je n'ai pas envie de me retrouver encore lâché par ce vendeur si la mésaventure se reproduisait.
Oh, ce n'était pas un bien grand bricolage.
En revanche, toujours pas de nouvelles d'Anthony, le patron de Zscalemonster.
A faire le mort malgré mes relances, il noircit brutalement l'image que j'avais de cette boutique, et que j'appréciais jusque là beaucoup.
A contrecœur, je pense que je vais me résoudre à essayer de trouver un autre fournisseur AZL, je n'ai pas envie de me retrouver encore lâché par ce vendeur si la mésaventure se reproduisait.
Bourrac- pilote de TGV
- Messages : 6254
Date d'inscription : 22/10/2010
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Re: Nos derniers achats
Pour AZL je commande en Allemagne chez http://www.1zu220-shop.de/AZL:::1100043.html, il suffit de choisir chez AZL Direct ce que tu désire commander et leur communiquer les références et ils font le nécessaire. Ils envoient les commandes tous les 15 jours aux States. J'attend une commande de wagons AZL chez eux. Cela m'évite de payer la TVA & la douane en Belgique la TVA étant comprise dans le prix en Allemagne.
Georges- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
Merci Georges pour le lien !
Dommage qu'il n'y ait pas de revendeur AZL en France.
Je vais peut-être faire comme toi. Je t'avoue que je préfèrerais trouver un autre revendeur aux USA, je crois que c'est quand-même moins cher qu'en Europe, même si le dollar est remonté par rapport à l'euro, et qu'il faut rajouter des frais de port avec le risque de la douane.
Quand l'euro était à 1,20 $, qu'est-ce que cela valait le coup !
Pour MTL, je vais chez Zstuberl comme toi, je trouve qu'ils ne sont pas trop chers (sauf les frais de port : 18 € pour la France !!! Et au moins 15 jours de délai de livraison, à croire que l'Autriche, c'est vraiment très loin)Quand l'euro était à 1,20 $, qu'est-ce que cela valait le coup !
Dommage qu'il n'y ait pas de revendeur AZL en France.
Bourrac- pilote de TGV
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Re: Nos derniers achats
Hello,
Merci pour le lien.
Ça m'inquiète ce manque de comm' pour ZSM. Je compte passer prochainement une commande et jusqu'à présent, le service était plutôt satisfaisant.
Si quelqu'un à des news, suis preneur!
@+
Merci pour le lien.
Ça m'inquiète ce manque de comm' pour ZSM. Je compte passer prochainement une commande et jusqu'à présent, le service était plutôt satisfaisant.
Si quelqu'un à des news, suis preneur!
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Bapt45- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
Jusqu'à présent je n'ai passé que 2 commandes chez ZSM reçues sans problèmes dans un délais de 22 jours pour chaque commande Y compris les +/- 8 jours bloqués en douane. En Belgique il faut payer les frais de douane & la TVA, d'après mes calculs dans mon cas les commandes aux States ne reviennent pas moins cher que chez 1ZU220-shop en Allemagne.
Georges- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
Je suis emmerdé pour toi Bourrac, et peut-être aussi pour mes futurs achats... Pour ma part ça fait des années et pour des milliers de dollars que j'achète chez eux et je n'ai eu jusqu'ici pas le moindre souci.
Domi
Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
Il y en a de belles choses par ici
BB15030- tortillard toutes gares
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Re: Nos derniers achats
domi a écrit:Je suis emmerdé pour toi Bourrac, et peut-être aussi pour mes futurs achats... Pour ma part ça fait des années et pour des milliers de dollars que j'achète chez eux et je n'ai eu jusqu'ici pas le moindre souci.
Domi
Oui, j'achetais chez lui les yeux fermés depuis des années aussi (mais pas des milliers de dollars ! )
Rapide, pas cher.
Je sais maintenant qu'en commandant chez lui, c'est sans filet, sans garantie.
Bourrac- pilote de TGV
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Re: Nos derniers achats
Le Zeppelin sur rails, réf. 8876 :
L'hélice à l'arrière :
Je l'ai payé 49€ sir eBay sous prétexte qu'il ne fonctionnait pas très bien....
Pfff... Laissez moi rire.... Démontage, bac à ultra-sons, alcool, pchit à air, toussa toussa, et bien maintenant il roule super bien
Une bonne affaire, donc !
A noter qu'il est accompagné d'un petit livret retraçant l'historique de la bête.... Hélas, c'est en teuton....
Seul hic, comme l'écrit si justement "Do it yourself in Z-Scale" :
"The Marklin 8876 Rail Zeppelin is unlike any other engine. It has a long, pan-shaped chassis with a centrally-mounted motor that drives only the front wheels and the propeller. Because of its long length and only two axles, it's somewhat prone to derailments where the rails are uneven or there are gaps at the rail joiners; this makes it an especially good track integrity tester.
Because the axles are mounted quite loosely, this unit typically has excellent power pickup. Also, this is probably the fastest engine Marklin has produced for Z-scale - well oiled, it will rip down your track.
The most common problem with this railcar is probably the noise made by the spinning propeller.
This can be treated with a little oil on the propeller gear and the two brass bushings that hold the propeller axle.
Gently loosening the screws that hold on the body will also reduce the noise. "
Alors ça !!! Mais quel boucan il fait ce truc !
Au déballage, ma femme le trouvait super mignon, mais alors en fonctionnement, elle ne veut plus en entendre parler.
Effectivement, en enlevant les vis de fixation, on réduit l'effet de caisse de résonance.
J'envisage également de mettre un morceau de mousse à l'intérieur.
Je ne sais pas comment Märklin a fait pour sortir un truc aussi bruyant.
L'hélice à l'arrière :
Je l'ai payé 49€ sir eBay sous prétexte qu'il ne fonctionnait pas très bien....
Pfff... Laissez moi rire.... Démontage, bac à ultra-sons, alcool, pchit à air, toussa toussa, et bien maintenant il roule super bien
Une bonne affaire, donc !
A noter qu'il est accompagné d'un petit livret retraçant l'historique de la bête.... Hélas, c'est en teuton....
Seul hic, comme l'écrit si justement "Do it yourself in Z-Scale" :
"The Marklin 8876 Rail Zeppelin is unlike any other engine. It has a long, pan-shaped chassis with a centrally-mounted motor that drives only the front wheels and the propeller. Because of its long length and only two axles, it's somewhat prone to derailments where the rails are uneven or there are gaps at the rail joiners; this makes it an especially good track integrity tester.
Because the axles are mounted quite loosely, this unit typically has excellent power pickup. Also, this is probably the fastest engine Marklin has produced for Z-scale - well oiled, it will rip down your track.
The most common problem with this railcar is probably the noise made by the spinning propeller.
This can be treated with a little oil on the propeller gear and the two brass bushings that hold the propeller axle.
Gently loosening the screws that hold on the body will also reduce the noise. "
Alors ça !!! Mais quel boucan il fait ce truc !
Au déballage, ma femme le trouvait super mignon, mais alors en fonctionnement, elle ne veut plus en entendre parler.
Effectivement, en enlevant les vis de fixation, on réduit l'effet de caisse de résonance.
J'envisage également de mettre un morceau de mousse à l'intérieur.
Je ne sais pas comment Märklin a fait pour sortir un truc aussi bruyant.
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
c'est pour imiter le bruit de l'hélice et de la turbine.....
Ledépot- contrôleur train de banlieue
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Re: Nos derniers achats
Mon épouse me l'a offert en son temps.
Référence 88761 Automotrice à hélice
Zeppelin sur rails. Voie: Z Epoque: II
Modèle réel : Automotrice à hélice type Kruckenberg.
Modèle réduit : Équipée d'un moteur à 5 pôles. Fanal à deux feux. Boudins de roue foncés, essieu avant moteur. Modèle livré dans une boîte en bois véritable avec livret sur l'histoire du constructeur et du véhicule. Longueur hors tampons 117 mm.
Le Zeppelin sur rail réf. 88761 sortira en 2010 dans le cadre d'une série unique et limitée à l'occasion des 175 ans des chemins de fer allemands.
Le 21 juin 1931, le Zeppelin sur rails construit en 1929 par Franz Friedrich Kruckenberg établit entre Hambourg et Berlin le record mondial de vitesse de 230,2 km/h, qui devait rester imbattu durant 24 ans. L hélice en bois située à l arrière de l engin était alors entraînée par un moteur d avion léger BMW à 12 cylindres de 600 ch, le poids total du véhicule n étant que de 18,6 tonnes, ce qui contribua sans doute de façon déterminante à cette prouesse. Le véhicule à deux essieux mesurait 25,85 mètres de longueur, l empattement étant de 19,6 mètres. Après une remotorisation en 1934 et l utilisation temporaire pour des marches test, l engin fut malheureusement garé et par la suite ferraillé en raison de son mauvais état de conservation.
Caractéristiques:
Publication(s) en: Prospectus nouveautés 2010 - Programme 2010/2011 - Programme 2011/2012 - Programme 2012/2013
Article plus en production.
Recherche pièces de rechange: voir site web allemand.
Référence 88761 Automotrice à hélice
Zeppelin sur rails. Voie: Z Epoque: II
Modèle réel : Automotrice à hélice type Kruckenberg.
Modèle réduit : Équipée d'un moteur à 5 pôles. Fanal à deux feux. Boudins de roue foncés, essieu avant moteur. Modèle livré dans une boîte en bois véritable avec livret sur l'histoire du constructeur et du véhicule. Longueur hors tampons 117 mm.
Le Zeppelin sur rail réf. 88761 sortira en 2010 dans le cadre d'une série unique et limitée à l'occasion des 175 ans des chemins de fer allemands.
Le 21 juin 1931, le Zeppelin sur rails construit en 1929 par Franz Friedrich Kruckenberg établit entre Hambourg et Berlin le record mondial de vitesse de 230,2 km/h, qui devait rester imbattu durant 24 ans. L hélice en bois située à l arrière de l engin était alors entraînée par un moteur d avion léger BMW à 12 cylindres de 600 ch, le poids total du véhicule n étant que de 18,6 tonnes, ce qui contribua sans doute de façon déterminante à cette prouesse. Le véhicule à deux essieux mesurait 25,85 mètres de longueur, l empattement étant de 19,6 mètres. Après une remotorisation en 1934 et l utilisation temporaire pour des marches test, l engin fut malheureusement garé et par la suite ferraillé en raison de son mauvais état de conservation.
Caractéristiques:
Publication(s) en: Prospectus nouveautés 2010 - Programme 2010/2011 - Programme 2011/2012 - Programme 2012/2013
Article plus en production.
Recherche pièces de rechange: voir site web allemand.
Georges- mécanicien loco diesel
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Localisation : Wansin (Hannut) Belgique
Re: Nos derniers achats
Et Plume (le minou), elle en pense quoi ? Trop de bruit ou bien truc sympathique ?honga blotz a écrit:Au déballage, ma femme le trouvait super mignon, mais alors en fonctionnement, elle ne veut plus en entendre parler.
10101- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
Elle regrette la présence du couvercle en plexiglass.... Elle trouve que cela nuit au plaisir du jeu .....10101 a écrit:Et Plume (le minou), elle en pense quoi ? Trop de bruit ou bien truc sympathique ?honga blotz a écrit:Au déballage, ma femme le trouvait super mignon, mais alors en fonctionnement, elle ne veut plus en entendre parler.
N'empêche, elle est très intéressée : dès que je pose un truc sur les rails, elle rapplique fissa
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
C'est Plume ?
10101- chauffeur grande ligne
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Age : 56
Localisation : Genève, Suisse
Re: Nos derniers achats
Non non, juste un gif animé trouvé kékepart sur ne net pour illustrer mon propos
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
honga blotz a écrit:Alors ça !!! Mais quel boucan il fait ce truc !
Ouais, je ne sais pas si Märklin a réussi à faire plus bruyant depuis...
_________________
"J'ai toujours préféré la folie des passions à la sagesse de l'indifférence."
Anatole France
Re: Nos derniers achats
Petite question juste pour ma culture, comme je n'envisage pas un instant l'achat de cet engin : le Zeppelin au 1:220e avance sous la poussée de son hélice, ou les roues sont entraînées ?
Domi
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domi- chauffeur grande ligne
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Localisation : Ile de France, Morvan
Re: Nos derniers achats
Les roues sont entraînées, comme pour n'importe quelle locomotive. L'hélice tourne pour plus de réalisme. Réalisme anéanti à cause du bruit infernal de crécelle de l'engin...
_________________
"J'ai toujours préféré la folie des passions à la sagesse de l'indifférence."
Anatole France
Re: Nos derniers achats
Ok....
Domi
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domi- chauffeur grande ligne
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Localisation : Ile de France, Morvan
Re: Nos derniers achats
Je me suis offert un coffret de 4 boxcars du PRR à pas cher (40€ + )
Une petite vue de la rame (désolé pour l'arrière plan) :
Et un zoom sur un wagon. Notez la couleur différente des attelages et des bogies :
Pendant que j'y suis, j'ai un petit truc pour ne pas me tromper de boite lorsque je range mes ouagons .... Je fais une Fausto Coppi dudit wagon et je la met au fond de la boite ....
Une petite vue de la rame (désolé pour l'arrière plan) :
Et un zoom sur un wagon. Notez la couleur différente des attelages et des bogies :
Pendant que j'y suis, j'ai un petit truc pour ne pas me tromper de boite lorsque je range mes ouagons .... Je fais une Fausto Coppi dudit wagon et je la met au fond de la boite ....
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
honga blotz a écrit:Effectivement, en enlevant les vis de fixation, on réduit l'effet de caisse de résonance.
Pour le Led Zepp' il faudrait trouver ces même vis, mais en plastique
_________________
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Anatole France
Re: Nos derniers achats
Superbes les wagons du PRR
BB15030- tortillard toutes gares
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Localisation : FREYMING MERLEBACH 57800
Re: Nos derniers achats
Aaaah ! Finalement tu as craqué ! Je suis content pour toi !
D'ailleurs je te sens davantage PRR, alors que moi je penche plutôt pour le NYC...
D'ailleurs je te sens davantage PRR, alors que moi je penche plutôt pour le NYC...
Bourrac- pilote de TGV
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Localisation : Hic et nunc
Re: Nos derniers achats
En effet bonne affaire pas chère et chouettes wagons. Excellente idée pour le marquage des boites, je retiens.
Georges- mécanicien loco diesel
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Re: Nos derniers achats
C'est vrai que 40€ c'est cadeau
BB15030- tortillard toutes gares
- Messages : 481
Date d'inscription : 21/02/2015
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Localisation : FREYMING MERLEBACH 57800
Re: Nos derniers achats
Vi...
Honga, tu les as achetés neufs, ou d'occase sur e-quèque-chose ?
Domi
Honga, tu les as achetés neufs, ou d'occase sur e-quèque-chose ?
Domi
domi- chauffeur grande ligne
- Messages : 4151
Date d'inscription : 01/12/2009
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Re: Nos derniers achats
@ BB15030 : oui, j'ai un faible pour le PRR.... Je regrette juste qu'ils ne soient pas patinés ; je pense remédier à cela prochainement. Je réfléchis également à acheter des chargements pour mettre à l'intérieur (histoire de laisser une porte ou deux ouvertes), et - si un jour j'arrive à en trouver - quelques figurines de hobo.
@ Bourrac : je me suis retenu, retenu et puis .... Je ne regrette pas !
@ Georges : pour les photocopies, le mieux est de faire ça au fur et à mesure des achats ... et c'est beaucoup plus pratique pour tout ranger après une séance de jeu (sauf si on s'appelle Manu, car cet homme-là connaît toutes les références par cœur ).
@ Domi : C'est une première main, qui sent bon comme une voiture neuve Je les ai trouvés sur ce site, mais je crois que j'ai pris le dernier.
Cela me fait penser que j'ai également pris des pommes et des patates en Z lors de ma commande. Je vous ferai quelques photos.
@ Bourrac : je me suis retenu, retenu et puis .... Je ne regrette pas !
@ Georges : pour les photocopies, le mieux est de faire ça au fur et à mesure des achats ... et c'est beaucoup plus pratique pour tout ranger après une séance de jeu (sauf si on s'appelle Manu, car cet homme-là connaît toutes les références par cœur ).
@ Domi : C'est une première main, qui sent bon comme une voiture neuve Je les ai trouvés sur ce site, mais je crois que j'ai pris le dernier.
Cela me fait penser que j'ai également pris des pommes et des patates en Z lors de ma commande. Je vous ferai quelques photos.
Dernière édition par honga blotz le Mer 8 Mar 2017 - 22:16, édité 1 fois
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
manuf71 a écrit:honga blotz a écrit:Effectivement, en enlevant les vis de fixation, on réduit l'effet de caisse de résonance.
Pour le Led Zepp' il faudrait trouver ces même vis, mais en plastique
C'est vrai qu'entre Bonzo et ce "Schienen-Zeppelin", je ne sais pas lequel des deux fait (proportionnellement) le plus de bruit.
honga blotz- chauffeur grande ligne
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Re: Nos derniers achats
Les wagons sont patinés. Pour être tout à fait honnête, le flash accentue la patine, j'ai essayé d'être léger : un peu de noir pour les bas de caisses, quelques "griffures" blanches çà et là et de la rouille sur le toit.
honga blotz- chauffeur grande ligne
- Messages : 3362
Date d'inscription : 07/10/2012
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Re: Nos derniers achats
J'aime bien la patine sur les deux dernières photos.
Bourrac- pilote de TGV
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