Bureau-train échelle Z

[le kleber]

Une petite vidéo de présentation du petit banc d'essais de câblage électrique et circulation d'essais avec une jolie loco de Noël qui fonctionne à merveille!    Happy New Year!

[Rom]

Attention je sais pas si les essais avec cette loco sont fiables, j'ai l'impression qu'ils l'ont faite basique solide et increvable pour un usage plus familial . Vu ce que subit la mienne...

[le kleber]

Vu ce que subit la mienne... [/quote]

Bonjour Rom, merci pour ta visite. Je ne saisis pas trop ce que tu voulais dire qu'as tu dû subir? une loco défectueuse? Sinon, ce sont les contacts lamelles au niveau bogies moteur qui ne seraient pas suffisamment plaquées contre les roues preneuses de courant?

[Rom]

Non non je veux dire que la loco de Noël subit les assauts de ma fille de 3ans et qu'elle s'en porte bien. Donc je suppose que marklin privilégie la solidité sur ces modèles peut être plus grand public.
En plus je suis sur rails non stabilisés pour être dépose la semaine pro' c'est de guingois... Bref ça tourne contre vents et marées

[le kleber]

Ah ok! Pour poser mes voies (et en plus faites sur mesure, c'est à dire posés sur traverses en époxy cuivrée + traverses en bois...) , je pose systématiquement sur une semelle de bois balsa de 2 mm d'épaisseur sur une planche de contreplaqué montée et fixée sur des tasseaux de bois bien consolidés. Une erreur à éviter : monter directement les voies sur un tapis floqué par exemple. Et il est important de bien vérifier les contacteurs au niveau bogies moteur car il se peut que parfois dans les courbes, le contact des lamelles se fassent mal.
Je vais envoyer très bientôt mes nouvelles vidéos d'essais cette fois sur une boucle inférieure avec passage sur mon aiguillage triple et voie d'évitement entourant la future zone du pont tournant.

Bien amicalement et Bonnes fêtes d'année.

[le kleber]

 Petit train de Noël             Bonnes Fêtes à tous !        

[le kleber]

Mise en place du pont-viaduc fait maison :

 

 

[le kleber]

Z'alut!  
Voici quelques avancées petites mais majeures pour la suite. J'ai trouvé les profilés chez Tartaix métaux à Paris pour pouvoir faire le pont et le viaduc pour faire une gare qui va surplomber la zone de la partie inférieure où il y a une belle descente vers la boucle de retournement et le pont tournant et les voies de garages et d'évitement.

 




J'ai réussi à trouver une très bonne hauteur pour faire passer le caténaire au niveau du pont. En effet, je vais faire faire les caténaires en fil tendu avec du fil laiton très fin ( ce sera même probablement fonctionnel, si tout va bien! J'ai pu récupérer mon ancienne loco Euro Sprinter en changeant un arbre de transmission et les contacteurs et elle en rodage.
De chaque côté de la voie sur le pont, il y aura des passages piétons aussi pour accès au personnel de maintenance =

[Rom]

Faut vraiment que je fasse un super petit réseau en cours pour pouvoir négocier un truc plus grand plus tard et faire rouler de vrais rames sur des choses un peu sérieuses

[le kleber]

Ton petit projet "Méta réseau" te permettra justement de savoir comment bien optimiser la surface de ton futur réseau plus grand, ni trop grand, ni trop petit en testant la pente en fonction de la courbure de la voie, par exemple...

[le kleber]

Aujourd'hui pont tournant posé. Reste cablage et pose des voies à faire.
Beaucoup de possibilités de poser:
- voie de sortie raccordée à la voie d'évitement ;
- voie dédiée aux machines à vapeur = fosse, charbon-eau...

au bord du pont tournant mur en mini-briques. La fosse légèrement concave à combler par du mastic coloré






Plan zone pont tournant à titre indicatif...

[ptitrainrouge]

en effet plein de possibilités
il va falloir une gestion automatisée des courts circuits pour cet ensemble

le pont est superbe

[le kleber]

Merci beaucoup!    Voilà, pour l'instant on fait tourner le pont manuellement. Pour éviter des courts circuits pendant la rotation du pont, j'ai pensé à isoler une petite portion de rail à chaque extrémité comme si c'était un cœur d'aiguillage non alimenté.

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