Re: Réseau parade 2023 Cht1422

[Cht1422]

C'est maintenant que le plus ennuyeux commence...
en attendant que je règle mes soucis avec mes RS-8

[Cht1422]

Essais divers (pas d'hiver et pourtant )
Faudra un peu tailler, sortir l'épareuse et la tondeuse

[Cht1422]

Hello les Z,
Après les mois d'été, reprise du réseau et comme d'habitude, j'ai commencé par démonté une partie qui me donnait des soucis de roulage et refait tout le câblage d'une des voies principales.




Après la pose du ballast, les aiguillages sont généralement un peu collés, même en prenant un max de précautions, la dilution colle - eau - liquide vaisselle s'infiltrant partout.
Question ? Comment faites vous pour rétablir la situation ?

Merci d'avance !

[geoff440]

Salut Cht1, ç' est quoi le support noir sous tes rails ? est-ce un support poreux ? ça pourrais expliquer tes soucis de roulage, y ades matères tellement fragile parfois qui ne sont pas faites pour évité l' encrassement des rails et pires de la locomotive ou des wagons, je serais toi je remonte la partie démontée uniquement avec des bandes de lièges a la largeur des rails et a l'épaisseur de ton support noir, si tu vois que ç' est trop poreux,
la partie noir tu prend une bombe de laque (vernis carroserie) que tu appliques sur les traçés en évitant les aiguillages, puis quand ç' est bien sec, tu ponce la surface du rail, ça devrait rien risquer puisqu' on fait ça pour les patines.

on dirait du liège peint ? le liège est très poreux par nature, si ta peinture dessus n' est pas laquée, ça va soulevés des poussières de bois comme de peintures.

[Cht1422]

Salut Cht1, ç' est quoi le support noir sous tes rails ? est-ce un support poreux ? ça pourrais expliquer tes soucis de roulage, y ades matères tellement fragile parfois qui ne sont pas faites pour évité l' encrassement des rails et pires de la locomotive ou des wagons, je serais toi je remonte la partie démontée uniquement avec des bandes de lièges a la largeur des rails et a l'épaisseur de ton support noir, si tu vois que ç' est trop poreux,
la partie noir tu prend une bombe de laque (vernis carroserie) que tu appliques sur les traçés en évitant les aiguillages, puis quand ç' est bien sec, tu ponce la surface du rail, ça devrait rien risquer puisqu' on fait ça pour les patines.

on dirait du liège peint ? le liège est très poreux par nature, si ta peinture dessus n' est pas laquée, ça va soulevés des poussières de bois comme de peintures.

C'est bien du liège mais très compressé avec une peinture laque acrylique. Cela semble bien fonctionnner.

[Cht1422]

En attente du départ

[Ant-One]

Pour les aiguillages, c’est toujours compliqué avec les ballast. Moi je les couvre entièrement avec du scotch pendant la pose du ballast sur les voies contiguës. Et ensuite pour ballaster l’aiguillage en question, c’est avec de petits points de colle et le ballast posé directement dessus. Mais en étant très précautionneux et en bloquant avec du scotch la petit fente du mécanisme coulissant.

Mais le plus pratique ça reste de tout démonter et de poser des moteurs lents sous-table. Ça t’évite le système magnétique de Marklin et ses points faibles.

[chilot]

question naïve et bien tardive :
le ballast et le flocage , quelle marque et référence ?
car j'ai bricolé un truc ou deux et c'est très grossier !
Olivier

[Cht1422]

question naïve et bien tardive :
le ballast et le flocage , quelle marque et référence ?
car j'ai bricolé un truc ou deux et c'est très grossier !
Olivier

J'ai presque tout des produits Noch.
Le ballast est un mélange de granit noir, gneiss rouge et granit gris

Encore le boudin central et cela devrait aller. J'ai presque terminé l'ensemble des voies. Ouf

[Cht1422]

Une vue du fond de la maquette, la gare cachée est située derrière. Les travaux avancent bien, l'accent pour les prochaines semaines est concentré sur cette zone qui comporte deux collines avec 4 tunnels à construire et à décorer...

[Cht1422]

La zone Nord-Ouest est achevée à 80%, enfin. Quelques dizaines de sapin, quelques vaches, des promeneurs et cela devrait faire l'affaire. L'étang attend son eau de chez Noch.
La suite, ce sera lors des mauvais jours, je repars au soleil...
La circulation des trains fonctionnent avec des longs convois jusqu'à 200 cm.

[wilson]

Très beau travail et super integration avec le poster du fond!

[Cht1422]

Voilà enfin la zone Nord-Ouest presque terminée avec deux compositions qui passent dans le tunnel, dont le magnifique set TEE avec la Re 4/4.

La suite, je vais attaquer le secteur du village mais si le beau temps arrive, ce sera "MOTO".

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