Re: sur l'établi : matériel roulant

[BB15030]

Originale cette rame

[Bourrac]

Ca le fait !

[ExLibris]

enfin un rêve qui se réalise : la 141R
Quand je faisais du HO au siècle dernier j'étais pas encore accroché, après en N elle existait pas et faut arriver au Z pour que tout arrive...



bien sur elle est pas terminée, Ex-libris a fait un boulot extraordinaire. Pas de critique, que nenni ma foi, juste 2 ou 3 ajustements.
les difficultés que j'ai rencontré :
il faut démonté la Br41 et commencé par l'installation des pistons à l'avant, il m'a fallu un peu limer pour que ca rentre bien afin de l'ajuster avec l'embiellage.  Le premier carton jaune que j'ai pris c'est la fragilité de la 3D. J'ai commencé par le bissel arrière que j'ai, évidemment, cassé lors de l'assemblage final, c'est pour a qu'il faut commencé par l'avant.  
Ensuite donc : assembler le bissel arrière et attention de le mettre dans le bon sens.   Une fois que le châssis est prêt on peut fixer la caisse avec la vis récupérée sur la Br41.
Le tender : on le voit sur la photo, j'ai un léger problème avec le niveau du tender. En fait il faut désépaissir  le crochet d'attelage, c'est lui qui soulève légèrement la caisse. J'ai rajouté e lest du tender de la Br41, collé à la cyano. La pose des essieux, récupérés aussi sur la Br41, se fait sans problème mais attention  : fragile !!! moi et mes gros doigts...
Il me reste une petite pièce : j'ai pas encore trouvé ou elle va
dernière étape : la déco à suivre

Bravo Oliv' !
Et tout ça sans tutoriel !
Va falloir que je crée une notice de montage rapidement.

Effectivement tout est d'une fragilité extrême et les cyclindres s'emboitent au culot (Je me suis calqué sur la pièce d'origine). Il faudrait que je sorte un lot spéciale bissel Av et Ar pour pas racheter toute la locos si une pièce casse.
Merci d'avoir relevé le souci du crochet qui frotte. Ça doit être améliorable.

Je crois avoir identifié LA pièce qui te fait défaut. C'est le dôme que j'ai grappé au derrière du tender. Il faut la séparer et la faire glisser sur l'ergo à côté de la vis qui retient la chaudière au châssis.




/!\
- La premiere image montre la manip' de mise en place du dome.
- Une fois en place il faut faire glisser le dome vers l'avant pour atteindre la vis.
- Et enfin le remettre en position à cheval sur la vis comme sur la dernière image. Avec un tournevis plat ça fonctionne bien.
/!\

[BB15030]

on the desk...

montage assez simple, pas de problème rencontré

Salut, dis moi quel châssis as tu utilisé pour la 7100? Et comment as tu procédé pour faire rouler les voitures?
Je voudrai bien faire rouler ma rame de 4 voitures avec la 7100 par la suite,

Merci pour ta réponse  

[oliv30330]

principalement celui de la Br151 que l'on trouve très facilement (de 40 a 80e) il faut recouper les extrémités plastiques du châssis, mais le plus gros boulot est sur le re-taillage de la caisse (flanc de bogies à enlever) l'arrassage de la vis (alim caténaire/rail), et le remontage
voili voilou

[BB15030]

Ok, je te remercie Il va falloir que je m'en trouve une, vivement les bourses en Allemagne

[oliv30330]

Je cherche une adresse pour se procurer :
- des essieux en Z
- des decals des NS (chemin de fer hollandais) plus difficile a trouver ca...

[Georges]

J'ai déjà acheté des essieux chez:

http://www.zscalemonster.com/full_throttle/600/

[oliv30330]

nikel merci Georges

[Raphael45]

Je viens de recevoir le coffret Atlas "Mistral"

On devrait faire un post spécifique pour cette loco ou pour ce coffert, pour qu'on puisse les retrouver facilement. On pourrait mettre dessus nos avancées respectives.

Je serais intéressé pour connaitre la démarche pour le motorisation de la cc et comment avez vous transformé les voitures

[honga blotz]

Je cherche une adresse pour se procurer :
- des essieux en Z
- des decals des NS (chemin de fer hollandais) plus difficile a trouver ca...

Pour les essieux, en neuf, le moins cher que j'ai trouvé en neuf est chez Lapeau & Découilles :
Ce site puis
Ersazteile dans le menu à gauche
Page 2 pour les roues Carla (attention : il y a celles pour les voitures à 3 essieux, sans les picots extérieurs, toi pas gourer sinon toi chocolat)
Page 3 pour les roues blanches.

C'est très cher, je le sais bien, mais je n'ai pô mieux. Tu peux un peu réduire le prix en prenant de grosses quantités ... Mais ce n'est pas le Pérou, hein ...

Sinon, pour les décals, j'ai une adresse hypermégatop, le gars a sorti il y a quelques années une série SNCF, top moumoute je te dis ....





      

OK, je sors ....    

[oliv30330]

merci pour les essieux... pour les décalques : t'es nul là... j"aime pas les top moumoute...

[oliv30330]

Sur l'établi : 2D2 9100



en cours de séchage... faut que je trouve le châssis de la 1D1 E18 allemande...

[Zébu]

Une E18 ? Il n'y en n'a pas beaucoup sur l'abeille et les prix sont souvent élevés.

[oliv30330]

oui c'est bien le problème... en plus j'ai 3 ou 4 autres 2D2 qui vont arriver

[honga blotz]

Elles sont magnifiques Olivier !!!! 

[domi]

Faute de châssis de la loco DB susmentionnée, est ce que des Shorties de Rokuhan ne feraient pas l'affaire pour la partie centrale de ces 2D2 ?

Domi

[Zébu]

Idée à creuser mais est-ce que les axes concordent ?
L'avantage des E18, c'est que les axes moteur restent en place et ne pivotent pas. Les virages sont pris grâce à un léger déplacement latéral des essieux (de velours !)

[oliv30330]

aucune idée, je n'ai pas encore cette loco. Prochaine arrivage : la E8 Us c'est son châssis qui devrait servir pour la CC40100 et la série 18 SNCB, à suivre...

[Zébu]

Oufti !
Tu vas faire fuir Domi.  Un châssis US pour la SNCF !
E8 Marklin ou AZL ?

Pour Domi, la loco tant désirée pour le châssis de la 2D2 :

[oliv30330]

@zebu : Marklin
@Domi : ah oui c'est a voir, je vais tester ca

[Zébu]

Olivier, j'ai un châssis Shorty en stock. Tu sais me donner les cotes entre les axes des roues motrice de la 2D2 ?

[oliv30330]

Cc
J'en ai aussi et je viens de regarder : ça le fait pas, il faut des grandes roues sinon l'esthétique est nulle
J'ai testé avec la br41 : ça coince au niveau du moteur, vu qu'il est à l'arrière
Quand j'ai une E18 on voit ca mais je pense que c'est la meilleur solution

[Zébu]

Veux-tu que je vérifie les entraxes sur ma E18 ou la caisse est étudiée en fonction de ce châssis ?

[oliv30330]

oui je veux bien

[Zébu]

C'est parti !
Cote en mm.

[Zébu]

Uniquement les 4 essieux centraux.

[domi]

Oufti !
Tu vas faire fuir Domi.  Un châssis US pour la SNCF !
E8 Marklin ou AZL ?

Pour Domi, la loco tant désirée pour le châssis de la 2D2 :

Meuh non ! Chacun fait ce qui lui plaît-plaît-plaît-plaît.... Et moi je suis ravi pour vous les gars si vous arrivez à vos fins malgré l'autisme de la mère Kline... Tant que personne ne vient me piquer mes propres locos AZL et Micro-Trains, car là j'ai un 12 chargé avec du gros plomb pour les accueillir.

Quant à la 1D1 ci-dessus je comprends bien que c'est le modèle de choix pour vos transformations, mais si on ne la trouve plus ?

Domi

[domi]

E8 Marklin ou AZL ?

C'est rigoureusement la même, seuls changent les attelages et sans doute l'inscription sur le dessous de la loco.

Domi

[domi]

Cc
J'en ai aussi et je viens de regarder : ça le fait pas, il faut des grandes roues sinon l'esthétique est nulle

Ah oui chiotte, j'avais pas pensé à ça, désolé.

Domi

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