L'aiguillage, merveille de la technique.

[10101]

Depuis que le rail existe, il a toujours fallu trouver un moyen de changer de voie, que ce soit pour un itinéraire différent, un évitement, du triage, etc... Les ingénieurs n'ont pas lésiné sur les solutions à mettre en place, et inventent encore de nos jours des solutions en fonction des besoins de l'infrastructure.

Je trouve ces équipements très esthétiques et vous propose ce fil pour rassembler vos images "spéciales" et donc dignes d'intérêt sur le sujet.

[10101]

Un aiguillage triple écartement en Australie :

[p8kpev]

Interesting !

[domi]

Un aiguillage triple écartement en Australie :

Fichtre! Pour reproduire cela en Fast-Tracks...

Domi

[10101]

Maintenant que tu maîtrises bien Fast-Track, tu te lances dans un poil plus complexe ? Bon, il faudrait que tes escales durent 1 mois

[manuf71]

Une sinécure pour nos amis domi et JBM39    

[10101]

Bon, de toute façon, je ne vois pas l'intérêt d'un tel montage.



Allez, franchement, qui l'a vu sur la première image ?

[manuf71]

Je l'avais remarqué

[10101]

Sortez vos limes, et faites-nous le premier quintuple en Z.    
Le premier prix est une loco (livrée "en voyage").

Je sais pas vous, mais je trouve ça beau

[domi]

Bon, de toute façon, je ne vois pas l'intérêt d'un tel montage.



Allez, franchement, qui l'a vu sur la première image ?

Moi.

Sortez vos limes, et faites-nous le premier quintuple en Z.
Le premier prix est une loco (livrée "en voyage").

Euh, je passe mon tour.

Ce sidi, voici ce que j'avais trouvé dans je ne sais plus quel forum de train miniature... Chapeau bas, le gars!



Domi

[manuf71]

Y'a des malades...  

Et c'est tant mieux!  

[Bourrac]

Ma petite contribution...

Croisement d'une voie normale avec une voie de 750 mm :

Source : Clive Lamming

[domi]

Oui, parce que là, une TJD, ce serait un peu plus compliqué.

Domi

[honga blotz]

Bon, de toute façon, je ne vois pas l'intérêt d'un tel montage.



Allez, franchement, qui l'a vu sur la première image ?

Pas moi ! Et j'assume : les erreurs, c'est au boulot que je les traque, pas sur le Forum !
(Il vaut mieux ça que l'inverse, non ?)
En tous les cas, je n'ose imaginer les conséquences mécaniques (contraintes) de telles installations, ni les coûts de maintenance associés !
En tous les cas, ce sont des images magnifiques !

[10101]

Où ça se corse, c'est en présence d'une crémaillère !
(Que ceux de moins de 20% ne peuvent pas connaître )




Plus radical, on bascule le tout !

[honga blotz]

Waw !  
Impressionnant !!!!

[p8kpev]

Ça doit faire du bruit quand on passe dessus... Comme "schronkwiiinschkraaaack" non ? 

[10101]

Tu le fais bien, le schronk....
Mais bon, c'est pas fait pour passer à 200 km/h !
Certains, oui, sont conçus pour ça... Images à suivre.

[PLM]

ADV (Appareils de voie)

Les appareils de voie comprennent essentiellement : les aiguilles,
les verrous, et les taquets (ou blocs dérailleurs).

Définition de la position d'une aiguille

(Application de l'annexe 2 du Règlement S 0).

Aiguille à droite - Aiguille à gauche.

Une aiguille est à droite si la direction de droite est donnée quand
on regarde l'aiguille par la pointe (lame gauche appliquée).

Une aiguille est à gauche si la direction de gauche est donnée quand
on regarde l'aiguille par la pointe (lame droite appliquée).

Légende du schéma :

Bleu foncé : aiguille elle-même
Rouge : organe de commande mécaniques
Vert : le moteur et la partie électrique de la commande de l’aiguille
Bleu clair : le verrou
Jaune : contrôle de l'aiguille et du verrou



Les principaux dérangements d'aiguille

(Application de l'article 32 de la CG S6A n° 1).

Dérangement de l’aiguille elle-même, et en particulier à la suite
de tout bi-voie ou talonnage.

Dérangement des seuls organes de commande d’une aiguille
manoeuvrée par transmission mécanique (rigide ou funiculaire).

Dérangement de la partie électrique de la commande
(aiguille manœuvrée par moteur électrique).

[Bourrac]

Aiguille à droite - Aiguille à gauche.

Une aiguille est à droite si la direction de droite est donnée quand
on regarde l'aiguille par la pointe (lame gauche appliquée).

Une aiguille est à gauche si la direction de gauche est donnée quand
on regarde l'aiguille par la pointe (lame droite appliquée).

J'aime ces profondes tautologies.

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