Devinette

[manuf71]

Vu ce samedi: un train arrêté sur un tronçon à mi-chemin entre deux gares. Mais pourquoi?  

Ok, ça n'est pas évident de distinguer ce qui a pu causer cet arrêt imprévu... Alors faisons un zoom:

Rapprochons-nous de la loco. Oups! "Ah oui, ah bah maintenant elle va marcher beaucoup moins bien, forcément" (dixit Bourvil, Le Corniaud, 1964)

[10101]

Bien connu comme syndrome, c'est le cas tes nerfs

[domi]

Vu ce samedi: un train arrêté sur un tronçon à mi-chemin entre deux gares. Mais pourquoi?  

Ok, ça n'est pas évident de distinguer ce qui a pu causer cet arrêt imprévu... Alors faisons un zoom:

Rapprochons-nous de la loco. Oups! "Ah oui, ah bah maintenant elle va marcher beaucoup moins bien, forcément" (dixit Bourvil, Le Corniaud, 1964)

-Panne de gas-oil?
-Attaque d'indiens (vaut mieux que deux tu l'auras)?
-Grève inopinée?
-Petite soif du mécano qui, apercevant des ceps de vigne, se dit qu'il y a peut-être une cave bien achalandée dans le coin?

Domi

Edit: ah, ma faute, j'avais pas vu le panto en vrac...

[oursmalemplume52]

Et comme le mécano avait oublier son couteau... SUISSE ... bien sûr, alors pas de réparation possible

[Zybule]

Oh..le panto dans un sale état ! Ca n'arrive pas que sur ma maquette

[Bourrac]

Que s'est-il passé ? La ficelle s'est cassée ?

[10101]

Et alors, et alors ?

[Zybule]

Le train est toujours là-bas ?

[manuf71]

Ah zut! Désolé les gars, j'ai zappé ce post...  

J'avais même découpé l'article dans le journal et maintenant je ne le retrouve plus...  

[Zybule]

On t'excuse...

[manuf71]

Puisque je ne retrouve plus le bout de journal que j'avais découpé, je suis donc allé sur le site internet du journal et ai retrouvé l'article dans la section "archives" !  

Voici la copie de l'article du lundi 29 juin 2015:

"Samedi en début d’après-midi,
une locomotive a arraché la ligne
de contact à la hauteur de
Saxon, juste derrière les cuisines
Majo. «On ne sait pas si c’est le
pantographe qui a arraché la ligne
ou la ligne qui a arraché le pantographe.
Quoi qu’il en soit, la ligne
de 15 000 volts est tombée sur
la locomotive puis au
sol et le train s’est immobilisé»,
précise Frédéric Mettraux, chef
d’intervention des CFF. Il ajoute
que c’est un incident plutôt rare.
En tombant au sol, le fil a mis le
feu aux broussailles sur près
d’une centaine de mètres. Une
dizaine de pompiers de Saxon
équipés de deux véhicules sont
très rapidement parvenus à maîtriser
l’incendie.
Des dizaines de passagers sont
restés bloqués pendant près de
trois heures à l’intérieur des wagons.
«L’ambiance était plutôt à la
bonne humeur sauf pour un voyageur
qui a raté son vol. Nous avons
reçu 10 francs de dédommagement
des CFF», raconte un témoin.
Finalement, aux environs
de 16 h 30, le train d’extinction
des CFF est venu remorquer le
convoi en panne et l’a ramené
jusqu’à Martigny où les passagers
ont pu reprendre d’autres
correspondances. Cet incident a
provoqué des retards sur le réseau
CFF."

[Zybule]

Merci Manu, heureusement qu'aucun passager ne fut électrocuté !!

[Bourrac]

Tu m'étonnes ! 15 000 V qui tombent sur la loco, ça a dû sentir le chaud...

[domi]

Comme quoi y'a pas que les escarbilles des trains à vapeur qui foutent le feu à l'environnement.

Domi

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