Petite devinette

[Rom]

Mais que font ces gens à cette pauvre loco ?
Je me dis que s'il existe assez de photos et infos sur le contexte ça pourrait faire une petite maquette assez extraordinaire mais j'en trouve qu'une autre (on peut pas vraiment parler de réseau)

[domi]

Cela me semble assez évident. Une loco venant être acquise et acheminée vers son réseau propriétaire (ou le contraire, vendue et expédiée ailleurs), sans doute un réseau industriel ou forestier à voie (très) étroite éloigné de toute voie de communication "moderne" (comprendre une autre voie ferrée)... La loco ressemble à une Heisler ou à une Klimax, je n'arrive pas trop à voir compte-tenu de la qualité de la photo, ce qui corroborerait mon intuition.

Domi

[Rom]

Alors oui on pourrait même dire industriel et forestier en même temps. C'est pour un chantier de prestige.
Par contre la loco je ne sais pas, mais si je ne me trompes pas tu cites des américaines mais nous sommes dans l'empire Allemand.
Un autre image qui va sans doute bien plus aider pour ce qui est du détail du contexte.

[PäckWagen 59]

Le château du Hohkönigsburg...

[Rom]

C'est sur que c'était bien plus simple du coup.
Mais voilà je trouve assez fou d'être aller percher une ligne de 100m sans but industriel dans un coin perdu pour quelques années.
Je n'arrive malheureusement pas à trouver facilement plus de détails sur ça. Tracé de la ligne, loco utilisée tour ça.

[domi]

Ok, vu pour la loco, je m’étais trompé.Comme je le disais, photo de mauvaise qualité..

Domi

[Rom]

Avec les garçons vachers de la photo on pouvait être en Pennsylvanie ^^ j'ai réduit la résolution de la photo d'origine d'internet.
Mais si t'arrives à identifier la loco ça m'intéresse!

[Poups]

une simple hypothèse,
on voit le château en reconstruction.
Pour acheminer tous matériaux , une loco était surement la bienvenue

[Poups]

https://www.kuriocity.fr/lincroyable-restauration-du-haut-koenigsbourg/

https://www.haut-koenigsbourg.fr/fr/le-chateau/neuf-siecles-d-histoire/la-restauration-chateau/un-chantier-colossal/

Une locomotive à vapeur, nommée "Hilda" par l'équipe des serruriers qui l'entretient, est mise en service en janvier 1902.
Elle achemine les pierres de grès rose des Vosges de la carrière du château. Trente chevaux ont été nécessaires pour tracter ses 5 tonnes de la gare de Sélestat jusqu'au château fort du Haut-Koenigsbourg.

[Rom]

Voilà. On ne sait rien d'autre. Sauf que la carrière aurait été à une centaine de mètres vers un autre château en ruine.
Les chevaux ont pas dû s'amuser avec le relief.
En tant qu'alsacien je me dis que ce serait un sujet de maquette intéressant, meme si côté ferroviaire c'est pas grand chose. Mais entre le rail, la carrière, les grues, la station de pompage ça doit pouvoir faire de jolies choses.
Et le château à moitié construit évidemment. Pour un pro de la maquette...
Bref j'ai découvert ça l'autre jour à la télé (même pas en visite sur place) et j'ai trouvé l'anecdote amusante et qu'en 1:220 ça doit pas prendre tant de place

[Contenu sponsorisé]