Salir ou pas son matériel roulant

[makiro]

Bonjour à tous, en vue de ma future maquette, j'hésite à salir mon matériel roulant. Et j'aimerais avoir vos avis.

Pour ce qui est des wagons spéciaux (musée, nuremberg, etc..), je le ferais pas.

[ExLibris]

Moi aussi j'aime beaucoup les effets de patines.
J'imagine que c'est la même opération que pour les autres échelles: Aérographe, brossage à sec, terre à décor...

[domi]

Pour ma part je suis 100 % favorable à la patine du matériel roulant. J'ai commencé à le faire sur une partie du mien... J'ai même acheté des décals de tags que je vais apposer sur certains de mes wagons.... Pour mémoire Micro-Trains produit en usine des boxcars patinés et taggués.

Domi

[Ant-One]

Idem chez moi, tout est patiné. Je peux comprendre que cela retienne certaines personnes mais pourtant l'effet du patinage est incomparable

[Ant-One]

Je viens de retrouver une petite photo avant/après.

[Bourrac]

Je viens de retrouver une petite photo avant/après.

Excellent !
Il lui manquerait juste encore un peu de coulures grasses...

[makiro]

Joli travail

[Bourrac]

Bonjour à tous, en vue de ma future maquette, j'hésite à salir mon matériel roulant. Et j'aimerais avoir vos avis.

Pour ce qui est des wagons spéciaux (musée, nuremberg, etc..), je le ferais pas.

Je pensais qu'en Suisse, il était interdit de salir quoi que ce soit...

[manuf71]

Si tu voyais l'état de nos "Shimms" (8653 wagons télescopiques turquoises)  

[manuf71]

Je viens de retrouver une petite photo avant/après.

Märklin ressort la série des citernes coudées, cette fois en version "patinées"

Faudrait voir de visu avec les yeux si le patinage est assez artistique     ou s'il faudrait "rajouter une couche"  

[makiro]

J'avais vu une rame d'Eaos polonais avec une patine épaisse qui devait bien tenir le métal!

[Bourrac]

Je viens de retrouver une petite photo avant/après.

Märklin ressort la série des citernes coudées, cette fois en version "patinées"

Faudrait voir de visu avec les yeux si le patinage est assez artistique     ou s'il faudrait "rajouter une couche"  

Moi je marierais bien la patine d'Ant-One avec celle de Märklin ! Deux belles réussites qui pourraient se conjuguer.

[Bourrac]

Si tu voyais l'état de nos "Shimms" (8653 wagons télescopiques turquoises)  

Ahhh... peut-être que "turquoise" en romand signifie "marron" en français outre-Alpes ?

C'est d'ailleurs d'autant plus étonnant que les quais sont proprissimes, et même le ballast paraît nettoyé.

[manuf71]

Moi je marierais bien la patine d'Ant-One avec celle de Märklin ! Deux belles réussites qui pourraient se conjuguer.

Pareil Curieux de voir le résultat

[Bourrac]

Märklin ressort la série des citernes coudées, cette fois en version "patinées"

La patine de Märklin fait bien grasse à souhait, mais je passe souvent près de Feyzin (raffinerie au sud de Lyon où il y a un triage de fantasme) (qui a explosé en 1966), et les citernes ont plutôt une belle et large coulure centrale, mais pas plusieurs comme sur le wagon Märklin. D'ailleurs, à part maladie de Parkinson ou en le faisant vraiment exprès, je ne vois pas comment on peut en mettre partout tout du long comme cela.

[manuf71]

Ah oui, en effet...

Bien vu!

[Bourrac]

Elles sont pas belles, ces coulures ?




En grandeur nature, on aime aussi la patine !


Du coup je me demande si ce n'est pas cela qui détermine cette "décoration" centrale foncée qu'on retrouve chez beaucoup d'opérateurs, et qui doit pas mal estomper ces gracieuses patines pétrolières :

[makiro]

Intéressant tout ça

[Ant-One]

Merci pour vos avis! Je n'avais fait que la partie "rouille", il faudra que je m'attaque aux coulures. Merci pour les photos!

[oursmalemplume52]

Et en cas ( supposé ) de revente : quel valeur le matos , plus cher sans salisures ... ou avec

[makiro]

 Et en cas ( supposé ) de revente : quel valeur le matos , plus cher sans salisures ... ou avec

Du matériel non d'origine vaudra moins cher. Voilà pourquoi si je le fais, ce sera pas sur des versions limitées.

[Bapt45]

Hello,

Pour ma part, suis adepte de la patine, mais selon le type de réseau. Pour le HO, les trams récent restent propre, sauf pour mes 2 vieilles trapanelles. Le N, cela dépend des véhicules.



Pour le Z, je compte bien patiner tout le matos!
@+

[makiro]

Coulure vue de dessus

[Jan Kytop]

Suite aux réflexions de ce post, j'ai fait des essais de patine extrême sur quelques wagons.
Voici les résultats. Qu'en pensez vous?

[10101]

Du coup je me demande si ce n'est pas cela qui détermine cette "décoration" centrale foncée qu'on retrouve chez beaucoup d'opérateurs, et qui doit pas mal estomper ces gracieuses patines pétrolières :

Mais tout à fait ! C'est fait exprès, autant salir uniformément.
D'ailleurs, ça ce fait dans d'autres domaines, le pinard par exemple.

Hormis le gaspillage du divin nectar pour "peindre" les barriques


C'est quand même plus "joli" que ces coulures.
(on peut quand même y passer un coup de langue...)

[domi]

Suite aux réflexions de ce post, j'ai fait des essais de patine extrême sur quelques wagons.
Voici les résultats. Qu'en pensez vous?

Très convaincants.

Les tags, c'est du travail au pinceau, ou des décalcos ?

Domi

[Zybule]

Bourrac parlait de citernes coudées ? Et moi je pensais que celle que j'ai (GATX) s'était malheureusement déformée, comme c'était le cas avec certains wagons de l'époque. Du coup je l'ai ressortie. Quand on la tient dans les doigts, on a vraiment l'impression que les tampons ne sont pas horizontaux. Un fois sur les rails, tout est en ordre. Merci Bourrac !!

[oursmalemplume52]

Très chouette ton travail Jan Kytop bravo, perso je n'aurai pas ta patience

[Bapt45]

Hello,

Très chouettes réalisations Jan Kytop! Même question que Domi, c'est fait main ou les tags sont des décalcos?
@+

[Jan Kytop]

Les tags sont des décalquos faits maison.
Copié collé de tags sur internet, réduction à la taille voulue par logiciel, impression sur papier décalque pour jet d'encre, ici transparent mais il faut que je teste le blanc aussi, vernis en bombe par dessus puis liquid decal film de microscale pour fixer l'encre, mise en place avec produit ramollisseur de décalques pour épouser les reliefs, salissure au lavis (ici sépia de Citadel) puis vernis mat pour protéger le tout.

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