ariZona dream

[ptitrainrouge]

bonjour
voici mon projet

voie Rokuhan, système DCC digitrax.
réseau en os de chien en forme de U, exploitation en boucle ou en point à point.
Le grand coté du U fait 3,8m , le fond du U 2m, et le dernier coté 2,9m. largeur 50 cm;
la structure est constituée planches de contre plaqué de 10mm d'épaisseur renforcées par des tasseaux en pin.
le réseau est constitué de plusieurs "modules".
les pieds sont en tasseaux de pin avec réglage en hauteur.

un seul niveau. la voie ne sera pas reballasté pour éviter le collage des aiguillages, et puis je ne me sens pas de ballaster toutes ces voies.
je donne la priorité à la circulation;
mon objectif est de mener des opérations (constitution de trains, dépot et reprises de wagons. manoeuvres)
voie unique avec des évitements (pour faire des manoeuvres)

le thème: le Santa Fé railroad, quelque part en Arizona dans une zone imaginaire.








c'est en puzzle car je suis limité par le nombre de rails avec ma version gratuite de scarm
la suite dans le message suivant

[ptitrainrouge]

[domi]

Sympa ce projet.  Mais tu gagneras à ballaster ta voie et tes aiguillages. Je comprends que tu aies peur de dégrader ces derniers, tu peux alors juste ne pas ballaster au niveau des aiguilles.

Concernant le matériel roulant : si tu veux effectuer des manœuvres, tu auras intérêt à l’équiper en attelages Micro-Trains. On en a pas mal parlé ça et là dans le forum..

Pour ma gouverne : quelle(s) époque(s) souhaites-tu reproduire ?

Domi

[Bapt45]

Beau projet!
Je m'installe pour la suite!
@+

[ptitrainrouge]

pour répondre à Domi.

Je ne vais pas utiliser le dételage automatique que permet le système MTL; comme j'ai envie de pouvoir dételer n'importe ou sur le réseau, il faudrait que je mette des aimants un peu partout.
A la place j'ai prévu un petit outil maison qui me permet de faire du dételage manuel très facilement.


un cure dent coincé dans un bout de profilé evergreen.
j'avais vu des outils de dételage pour les attelages kadee en N, mais à ma connaissance rien n'existait en Z.

Pour la période, je ne suis pas un puriste et encore moins un grand connaisseur, mais ce sera principalement centré sur les années 60 et 70 donc pas de SD70 à priori; j'aime le look des jaunes et bleues.

[ptitrainrouge]

quelques vues du réseau à l'état actuel.
J'attends une commande rail pour avancer.

[ptitrainrouge]

la suite




un petit essais de sol avec saguaros maison


voila, la suite une prochaine fois

[réZeau]

très beau projet!! C'est super quand on a de la place!!!!!

[domi]

pour répondre à Domi.

Je ne vais pas utiliser le dételage automatique que permet le système MTL; comme j'ai envie de pouvoir dételer n'importe ou sur le réseau, il faudrait que je mette des aimants un peu partout.
A la place j'ai prévu un petit outil maison qui me permet de faire du dételage manuel très facilement.


un cure dent coincé dans un bout de profilé evergreen.
j'avais vu des outils de dételage pour les attelages kadee en N, mais à ma connaissance rien n'existait en Z.

Pour la période, je ne suis pas un puriste et encore moins un grand connaisseur, mais ce sera principalement centré sur les années 60 et 70 donc pas de SD70 à priori;  j'aime le look des jaunes et bleues.

Pour les dételages, ça se tient en effet.  C’est vrai que moi j’aime vraiment les manœuvres ‘hand-off’... Quant aux ‘jaunes et bleues’, c’est feu l’Atchison Topeka & Santa Fe, une des plus fantastiques compagnies américaines (tant sur le plan esthétique pour les trains, leur décoration, les types de matériel utilisés et son ‘biotope’), fusionnée en 1995 avec le Burlington Northern pour former le BNSF...

Bon choix donc. Et les SD45 étaient de fantastiques locos..

Domi

[domi]

Je viens de regarder toutes tes photos... Vrailent sympa ton projet !

En revanche, si je peux me permettre, pour ton yard tu aurais intérêt à choisir et à disposer tes aiguillages conformément au schéma ci-dessous. Ce sera plus esthétique et plus fonctionnel, ainsi que plus conforme à la réalité.

En pratique, un gauche puis des droits, ou inversement (retiens juste le schéma ou oublie les mentions écrites qui l’accompagnent, c’est juste un exemple, pas à notre échelle en l’eau cul rance  ).

Domi

[Bapt45]

Chouette idée ces dételeurs!
Pour la voie à reballaster, je rejoins l'avis de Domi!

Les cactus sont très sympas! Bravo!
@+

[ptitrainrouge]

Merci Domi pour le schéma du yard, c'est en effet plus joli et plus facile pour le matériel roulant
mais
j'ai déjà collé cette partie, je ne vais pas décoller.
je vais voir sur le coté opposé si c'est possible, pourtant je subodore un pb de géométrie; j'utilise des coupons donc je ne peux pas ajuster les longueurs droites, et en positionnant les aiguillages comme sur ton schéma je perd qq miilimètres sur la longueur de la voie déviée vs la voie principale, et je ne pourrai plus raccorder au bout;
j'espère que mon explication est claire

mais j'ai un petit yard à faire à l'opposé , je vais voir si je peux appliquer le bon principe présenté

pour les cactus c'est du fil électrique et un peu de mauvaise soudure.

[domi]

Oui, ton explication est claire.  Mais tu pourrais t’entraîner à sectionner des coupons à la longueur adéquate pour obtenir le bon développement dans le cas que j’évoque. 1er pas vers l’uti de voie flexible dans un futur projet.

Domi

[ptitrainrouge]

attendant toujours un lot de rails; j'ai travaillé aujourd'hui sur un pont d'accès au dépot des machines
il est juste posé pour la photo







la suite une prochaine fois

[Georges]

Chouette le pont, ce ne sont pas des rails marklin?

[ptitrainrouge]

bonjour Georges
ce sont des rails Rokuhan

[Bapt45]

Sympa ce petit pont!

@+

[ptitrainrouge]

merci Bapt 45

toujours en attente de mes rails
je commence à bosser sur la zone de refueling et d'appoint de sable
il y a encore du boulot




la suite la prochaine fois

[domi]

Il y a du boulot mais tu avances...

Domi

[ptitrainrouge]

ayant reçu le lot de rail tant attendu, j'ai continué la pose; et j'ai commencé à donner des noms.
ce n'est pas encore bouclé , mais c'est pour bientot

un petit tour

la zone Pinerock


Le futur Elmwood Tunnel


le retour vers Alma


la suite derrière

[ptitrainrouge]

le grand S


la zone du futur pont au dessus de Pulsifer Creek


la zone de Cabron Pass


la suite après

[ptitrainrouge]

la boucle de Painful Gulch qui est terminée et sous collage


sinon, j'ai bossé sur le futur LPG plant; avec une sphère de propane en construction (profilé Evergreen et boule d'un j'eu quelconque)

voila, demain sera à consacré à la suite du collage, et avancer sur le collage
la suite , la prochaine fois

[ptitrainrouge]

j'ai oublié les photos de la sphère

[ptitrainrouge]

pendant que la colle sèche, j'ai avancé sur la sphère de propane


bon en gros plan il y a pas mal de défaut, mais sur le réseau, à distance , cela le fait bien

[Bapt45]

Chouette tout ça!
Le S promet une belle vue sur les convois!
Je ne vois pas de défauts sur la sphère
++

[Georges]

Tres bien la sphère de propane.

[ptitrainrouge]

merci , faut que ça gaze

[réZeau]

tu l'as réalisée dans une boule de polystyrène ?
L'idée est à retenir!

[ptitrainrouge]

non c'est une boule en amilassé de bois (une ancienne boule de jeu de croquet je crois)
c'est ce que j'avais sous la main;

le mieu serai d'utiliser une boule en polystyrene cristal (rigide transparent) et pas en expansé (trop fragile)
on en trouve plein dans le magasins de loisir créatifs, comme cultura.

[domi]

Astucieux. 


Domi

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