Re: X3800 Picasso

par Ancistrus54 Mar 8 Oct 2013 - 18:35

si vous aviez des plans de citerne à vins à 3 essieux, et de citerne à 2 essieux la version très très courte (connais pas le modèle) produite par huet en ho.

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 18:45

Mr Huet... justement il fait partie du forum ! Smile

Seulement cela fait quelques semaines qu'il n'est pas intervenu. Peut-être qu'il lit ce fil, ou contacte-le par mp ?

par Ancistrus54 Mar 8 Oct 2013 - 18:57

Ah tu as son pseudo ? ou son mail

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 21:12

C'est Pennsy ! Regarde dans l'onglet "membres" du forum, et tu trouveras le lien pour lui envoyer un mp.
Si ça ne marche pas, dis-moi.

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 22:25

Ancistrus54 a écrit:je vais essayer de le convaincre de nous faire des wagons voyageur UIC (je pense que c'est les plus simples à faire par rapport aux OCEM) ...

Je pensais aussi à un fourgon Nord pour aller avec car ils ont circulés partout en France mais également en Belgique, en Suisse, en Allemagne, et même en Autriche ...

Est-ce qu'un modèle qu'on retrouve à la fois en France et dans un autre pays ne serait pas une autre bonne idée ?...

Par exemple, le fourgon MC76 a servi à accompagner les UIC, les DEV, les Corail, puis certains ont été vendus en Suisse, aux CFF, où ils sont encore en service !!! Exclamation

livrées fourgon MC76

Avec ce modèle, vous pourriez toucher non seulement des amateurs français, mais aussi des suisses !

Peut-être existe-t-il d'autres modèles transfrontaliers, franco-belges par exemple ? Rolling Eyes

par **manuf71** Mar 8 Oct 2013 - 23:11

Le fourgon CFF type MC76 est livrable chez Z-Bahn cheers

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 23:22

Sauf ton respect, je pense qu'il s'agit d'un autre modèle.
Le modèle Z-Bahn est un fourgon D. Les MC76 sont un peu différents (position des portes coulissantes, et la porte d'accès n'est pas double, et elle est placée en extrémité)

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 23:31

Le MC76, c'est celui-ci :

X3800 Picasso - Page 5 R_post10

Photo prise ici

par cc 65017 Mer 9 Oct 2013 - 11:59

j'ai trouvé çà :
http://bb25187.eu/DocEnLigne/Doc_MC76/SNCF_SBB_MC76_VL_FR.pdf
mais on est bien loin du Picasso !

par Ancistrus54 Lun 14 Oct 2013 - 14:56

J ai pu avancer ce week end sur mon matériel ... Je laisse sécher encore un peu et je mets les photos Wink

par Bourrac Lun 14 Oct 2013 - 15:49

On attend ça !!! cyclops

par Ancistrus54 Lun 14 Oct 2013 - 16:05

j'ai galéré pas mal avec les masques Tamiya, j'ai vraiment peut que ça aie bavé en dessous

par Ancistrus54 Lun 14 Oct 2013 - 16:07

Quelqu'un aurait des photos de persiennes de 7200 ? en gros plan ? merci Wink

par Bourrac Mar 15 Oct 2013 - 14:09

J'ai reçu mon ensemble Picasso ce midi.
Tout a l'air très finement fait, d'après ce que je vois au premier abord.

Seul (tout petit) reproche, il me semble qu'il n'y a pas de fenêtre sous le kiosque, côté conducteur.
Il y en a peut-être eu ? Mais aucune photo de Picasso réel n'en montre.

Je vais essayer de la reboucher avant mise en peinture...

Je vais faire aussi ce soir des essais de châssis.

Sinon bravo, c'est du super boulot ! cheers

par Ancistrus54 Mar 15 Oct 2013 - 14:12

Aie Aie Aie .... effectivement .... une erreur qui m'a echappée

par Ancistrus54 Mar 15 Oct 2013 - 14:13

Bourrac. Aurais tu dans tes docs un plan du fourgon chaudière alias cocotte minute de 1300 kg ?

par Bourrac Mar 15 Oct 2013 - 22:08

Pas trouvé... j'en ai un petit pour le 800kg.
Sinon j'ai une belle photo de profil.

par Bourrac Mar 15 Oct 2013 - 22:11

Tu veux pas faire plutôt une chaudière Mistral ? Rolling Eyes

Pour aller avec les voitures du même nom...

par Ancistrus54 Mar 15 Oct 2013 - 23:06

Tu as une chaudière mistral dans tes docs ? Je suis preneur pour voir ...

J aime bien la 800kg car elle pourrait aller avec les boîtes à tonnerre sncf ... Nickel Wink

par Bourrac Mar 15 Oct 2013 - 23:19

J'ai (en petit mais précis) les profils des 800kg et du fourgon Mistral. Je te fais cela.
En attendant je viens de t'envoyer une photo détaillée du 1300kg.

par Bourrac Mar 15 Oct 2013 - 23:34

C'est envoyé ! Mon plan de Mistral n'est pas très détaillé.

par Bourrac Mar 15 Oct 2013 - 23:37

Je chercherai tranquilement demain si j'ai mieux dans ma doc.

par Bourrac Sam 19 Oct 2013 - 14:28

Pour revenir au Picasso, j'ai raboté les bogies du châssis moteur japonais pour le faire rentrer dans la caisse :
X3800 Picasso - Page 5 P1170410

par Ancistrus54 Sam 19 Oct 2013 - 14:57

montre un peu le châssis pour voir comment tu as fait

par Ancistrus54 Sam 19 Oct 2013 - 14:59

car ça me semble impeccable.

Si ça marche on peut faire les autorails VH, et Standard Nord

c'est des classiques aimés de tous et surtout ils ont roulé partout Wink

même chez nos amis belges

par Bourrac Sam 19 Oct 2013 - 15:55

Il passe tout juste dans des courbes à 195mm. Ouf !

J'ai même un peu forcé, la hauteur pourrait être un peu moins basse. On le voit par rapport aux tampons d'un autre véhicule :

X3800 Picasso - Page 5 P1170411

par tyty74 Sam 19 Oct 2013 - 15:56

super vivement la suite Surprised

par Bourrac Sam 19 Oct 2013 - 16:02

J'avance pas vite...
Là je viens juste à l'instant de boucher la fenêtre en trop :

X3800 Picasso - Page 5 P1170412

J'espère que je ne me suis pas trompé de fenêtre ?... Wink

par Ancistrus54 Sam 19 Oct 2013 - 17:01

non non c'est la bonne.

Jouef avait fait la même erreur à l'époque ;( j'ai honte ;(

par 10101 Sam 19 Oct 2013 - 23:33

Bourrac a écrit:J'avance pas vite...
Là je viens juste à l'instant de boucher la fenêtre en trop :

J'espère que je ne me suis pas trompé de fenêtre ?...

Ça m'intéresse, tu fais comment pour boucher ?
Matière, façon, ponçage, etc...

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