Re: X3800 Picasso

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 18:26

Pour la peinture ... j'hésite ...
- soit je fais la peinture à la main avec mes gros doigts ... Wink

gnac gnac gnac ...
- soit je fais à la peinture aérosol (et là c'est un peu plus dans mes cordes

Moi je voulais utiliser la peinture Julien spécial carrosserie qui est d'excellente qualité après avoir appliqué un primaire d'accrochage. Mais j'ai peur de me planter.

Qui aurait les ref en peinture pour ne pas me planter en beauté ?

J'ai mon aéro mais je suis pas encore assez entrainé pour faire assez bien ... et il faut que j'achète un meilleur pistolet

par Bourrac Ven 20 Sep 2013 - 20:00

Chapeau pour le modèle ! cheers

Là je pense qu'on est pas mal à retenir notre respiration en découvrant ta photo.

La caisse est magnifique, mais je la trouve un peu haute sur le châssis. Il me semble qu'on devrait pouvoir gagner au moins 2 ou 3 mm, en retirant le lest, non ?
Est-ce que tu pourrais faire une photo sans le lest, juste pour voir ?

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 20:09

Oui Bourrac c'est ce que je disais dans mon post ... si on retire le lest on gagne un peu ... sin on lime un peu le bas du chassis on gagne encore un peu
exemple avec la remorque decauville : sans le lest et en écartant un peu la caisse :
X3800 Picasso - Page 4 Img_3311

avec le lest
X3800 Picasso - Page 4 Img_3312

tu vois bien la différence ...

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 20:13

tu gagnes à mon avis 1 bon millimètre ... voir 2 ... et comme je disais plus haut ... ça tourne sans soucis dans des courbes à 22 de rayon

par p8kpev Ven 20 Sep 2013 - 20:24

Bourrac a écrit:Là je pense qu'on est pas mal à retenir notre respiration en découvrant ta photo.

Je confirme! J'en reste baba silent

! Bravo Ancistrus et Luis!

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 20:35

Luis va être super content de lire ces commentaires ...

J'ai essayé toutes mes caisses sur ma rame japonaise ... ça colle parfaitement ... il y adeux points à améliorer :

point 1 : il faut que je refasse un système d'atelage plus bas et plus long pour pouvoir rentrer bien les caisses sur le châssis et pour éviter le chevauchement des tampons dans les virages.

point 2 : il faut juste améliorer un point sur la caisse ... Smile

mais ça on peut le faire en plasticarte : sinon il faudrait que l'on retouche l'intérieur de la caisse et que l'on mette avec Luis des épaississement à l'intérieur de la caisse pour que la caisse se clipse sur le châssis japonais.

Sinon, j'ai un autre point à voir avec vous pour avis : les vitrages ... vous le ferriez noir à partir de pellicule photo ou bien transparents avec rideau derrière (plus long) ?

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 21:02

On va finir dans Loco revue Wink

gnac gnac gnac

par Bourrac Ven 20 Sep 2013 - 21:44

Les vitrages, je pense à la solution qu'avait donnée LioN : du Kristal Klear.

par Bourrac Ven 20 Sep 2013 - 21:45

Ancistrus54 a écrit:On va finir dans Loco revue ;)gnac gnac gnac

C'est sûr, vous méritez : vous faites une révolution dans le Z !!! king

par Bourrac Ven 20 Sep 2013 - 21:57

Ancistrus54 a écrit:La version 1960 des picasso : c'est pour dans 15 jours

Il y a une différence avec ceux que tu as déjà faits ?
J'ai l'impression de voir sur le site que des trompes apparaissent pour la version 1980.
Une des deux remorques devient en partie fourgon.
C'est cela ?
Mais tu proposes déjà une rame années 1960, non ?

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 22:04

Oui mais je la reçois chez moi dans 15 jours ...

Les trompes sont au milieu de l autorail comme en réalité. Il y a les mains courantes et les feux hauts ...

La remorque est differente : pas le même modele : remorques avec feux hauts et feu unique en bas ... et il y a XR7200 avec deux d angles en version 1960 pour bientôt

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 22:06

Il y a 3 types de remorques toutes différentes et faites selon plans : XR7100, 7200, 7300 et 7800

par Bourrac Ven 20 Sep 2013 - 22:11

Est-ce que ton Picasso 1960 a des trompes ?

Lui il ne change pas, le modèle 1960 est comme le 1980 ?

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 23:02

Le 1960 a des trompes mais au milieu du picasso comme en vrai

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 23:08

Mais si tu veux : attends 15 jours et je poste la version 1960 sur le forum dés que je la reçois à la maison

par Ancistrus54 Ven 20 Sep 2013 - 23:42

[img]

Regarde Bourrac sur la photo ... Tu as les trompes qui sont visible derrière la cabine

par Ancistrus54 Mer 25 Sep 2013 - 5:14

Je vais apporter quelques modifications au picasso car il faut renforcer un peu les montants des fenêtres aux extrémités d'une part, et je viens de voir une erreur dans l'impression au niveau des portes (il y a une fente) qui rends la caisse peut être un peu fragile, d'autre part.
je vais aussi rajouter le renfort pour permettre sa fixation sur le châssis japonais.
Les soucis d'un premier modèle ;(

par Ancistrus54 Mer 25 Sep 2013 - 9:59

voilà voilà ... les corrections sont en cours sur le modèle ...

je vous dis quand c'est prêt et mis en ligne par Luis sur shappy Wink

Afin de laisser la possibilité à chacun d'adapter la caisse du picasso sur le châssis qu'il souhaite, on va pas mettre les taquets de fixations je pense. Il suffira de coller un morceau de plasticarte dans la caisse pour assurer la fixation.

par Ancistrus54 Mer 25 Sep 2013 - 10:03

Pour les news : Luis bosse sur la dernière remorque XR qui doit venir compléter ma rame 1960 : avec la XR7200

Bon sinon, ne vous inquiétez pas ... les nez cassés ne sont pas oubliées mais Luis veut prendre le temps de bien réaliser la BB22000/7200 pour ne pas engendrer de bricolage ardue dessus pour nous

par **oliv30330** Mer 25 Sep 2013 - 21:45

nikel les petits!!! beau boulot!!! Cool

par Bourrac Mer 25 Sep 2013 - 21:53

Ecoute, j'ai vu les châssis d'Oliv, ils me paraissaient bien. Il y a bien la fente dont tu parles au niveau de la porte, mais un contraire, cela montre la finesse des flancs.
Et on dirait qu'elle peut s'ouvrir... Smile

par **oliv30330** Mer 25 Sep 2013 - 21:56

chui un peu d'accord avec Bourrac : c'est un très bon modèle

par Bourrac Lun 7 Oct 2013 - 21:57

Ancistrus54, tu peux dire à Luis que tu en as vendu 2 de plus, et avec les remorques.
Je les attends dans la quinzaine Basketball

par Ancistrus54 Lun 7 Oct 2013 - 22:52

Il le verra ... Il a un avis à chaque vente

par Ancistrus54 Lun 7 Oct 2013 - 22:57

J ai eu Luis en mail. On doit se décider pour un modele pour la noir dans un mois (ou 2 selon ses autres projets). Je pense que l on peut partir sur des UIC car ils devraient satisfaire tout le monde (ou des ocem). Ce sera l occasion de se faire de belles rames avec les decal superbes qui ont été crées ...

par Bourrac Lun 7 Oct 2013 - 23:13

L'avantage des voitures, c'est que vous êtes susceptibles d'en vendre davantage que des locos. 6 ou 7 fois plus, normalement...

par Ancistrus54 Mar 8 Oct 2013 - 0:01

Exact. Luis est suceptible de mieux rentabiliser le temps passé dessus. Donc faut se décider entre UIC et OCEM

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 15:01

Les deux mon général ! pirat

par Ancistrus54 Mar 8 Oct 2013 - 17:27

je vais essayer de le convaincre de nous faire des wagons voyageur UIC (je pense que c'est les plus simples à faire par rapport aux OCEM) ...

Je pensais aussi à un fourgon Nord pour aller avec car ils ont circulés partout en France mais également en Belgique, en Suisse, en Allemagne, et même en Autriche ...

par Bourrac Mar 8 Oct 2013 - 18:10

Pourquoi pas une voiture UIC B7D, justement ? Y'aurait pas mieux pour aller avec...
Ou un fourgon DEV, c'est assez universel... et ils ont roulé avec les UIC.
Plan ici : Fourgon DEV normes IUC

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