C'est parti pour l'aventure !
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Poups
Papa Schultz
marco13160
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marco13160- contrôleur train de banlieue
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Bienvenue parmi nous, c'est un gros projet ça, à suivre.
Papa Schultz- tortillard toutes gares
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Poups- chef de dépôt
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Bienvenue en Zéedie...
As-tu déjà un parc de matériel roulant ?
As-tu déjà un parc de matériel roulant ?
fra83- contrôleur train de banlieue
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Georges- mécanicien loco diesel
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Merci à vous tous pour ce chaleureux accueil !!!
J'ai commencé avec un coffret de base d'occasion, une petite loco vapeur et 3 wagons, ensuite j'ai acheté des rails d'occasions, moins chers mais galère...
C'est ensuite que je me suis orienté vers l'US.....
J'ai craqué pour une loco SANTA FE Marklin et un coffret wagons US.
Des photos prochainement, là je suis dans le TGV !!!, marche bien le WIFI maintenant !
A++
J'ai commencé avec un coffret de base d'occasion, une petite loco vapeur et 3 wagons, ensuite j'ai acheté des rails d'occasions, moins chers mais galère...
C'est ensuite que je me suis orienté vers l'US.....
J'ai craqué pour une loco SANTA FE Marklin et un coffret wagons US.
Des photos prochainement, là je suis dans le TGV !!!, marche bien le WIFI maintenant !
A++
marco13160- contrôleur train de banlieue
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Les locos US Marklin ne sont pas très réalistes il vaut mieux prendre la Santa FE en AZL!
Georges- mécanicien loco diesel
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Ah ok, mais les 2 marques sont compatibles ???
marco13160- contrôleur train de banlieue
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Date d'inscription : 19/05/2021
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Non en ce qui concerne uniquement les attelages qui ne sont pas compatibles mais il existe des wagons permettant d'atteler du matériel Marklin et AZL. Si tu choisi des locos AZL il vaut mieux acheter des wagons AZL et ils ont beaucoup plus de choix que Marklin.Tu a aussi du matériel MTL avec un grand choix de wagons compatibles avec AZL.
Pour le matériel MTL [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Voici le wagon de transition qui permet d'atteler le matériel Marklin et AZL ou MTL.

Pour le matériel MTL [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Voici le wagon de transition qui permet d'atteler le matériel Marklin et AZL ou MTL.

Georges- mécanicien loco diesel
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Date d'inscription : 30/09/2016
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Localisation : Wansin (Hannut) Belgique
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Re: C'est parti pour l'aventure !
salut
bon choix le Z
très bon choix le US
excellent choix le SANTA FE
bon la loco MARKLIN gp38 Santa Fe est très bien car c'est une loco AZL avec des
crochets MARKLIN et que elle coute 100 € en AZL ,et much more chez MARKLIN
mais dans tous les cas, elle roule parfaitement.
Par ailleurs le matériel roulant MARKLIN n'est pas réaliste en version US , voire fantaisiste.
AZL et MTL sont super. et tu peux les mixer avec du Marklin , mais avec les wagons de transition cités par Georges
cela dit c'est plus simple d'avoir du matériel avec les mêmes attelages
AZL MTL et FULL THROTLE sont compatibles entre eux directement.
maintenant c'est ton réseau, ton matériel, ton choix, fais toi plaisir .
bon choix le Z
très bon choix le US

excellent choix le SANTA FE

bon la loco MARKLIN gp38 Santa Fe est très bien car c'est une loco AZL avec des
crochets MARKLIN et que elle coute 100 € en AZL ,et much more chez MARKLIN
mais dans tous les cas, elle roule parfaitement.
Par ailleurs le matériel roulant MARKLIN n'est pas réaliste en version US , voire fantaisiste.
AZL et MTL sont super. et tu peux les mixer avec du Marklin , mais avec les wagons de transition cités par Georges
cela dit c'est plus simple d'avoir du matériel avec les mêmes attelages
AZL MTL et FULL THROTLE sont compatibles entre eux directement.
maintenant c'est ton réseau, ton matériel, ton choix, fais toi plaisir .
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Ouelle comme. 
Nous sommes nombreux ici à faire du ricain. Comme dit ci-dessus, pour ceci il vaut mieux privilégier AZL (American Z Line) et MTL (Micro-Trains) plutôt que Marklin. Commence à musarder sur le forum et pose les questions qu’il t’inspirera, il nous sera facile de te donner les tuyaux dont tu auras besoin.
Domi

Nous sommes nombreux ici à faire du ricain. Comme dit ci-dessus, pour ceci il vaut mieux privilégier AZL (American Z Line) et MTL (Micro-Trains) plutôt que Marklin. Commence à musarder sur le forum et pose les questions qu’il t’inspirera, il nous sera facile de te donner les tuyaux dont tu auras besoin.

Domi
domi- chauffeur grande ligne
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Date d'inscription : 01/12/2009
Age : 58
Localisation : Ile de France, Morvan
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Re: C'est parti pour l'aventure !
Merci pour toutes ces infos !!!!
Super le wagon interface!
Pour le moment je suis suis le montage de mon réseau et je pense que j'aurai plein de questions à poser sur le Forum !!!
Bon grand weekend
Super le wagon interface!
Pour le moment je suis suis le montage de mon réseau et je pense que j'aurai plein de questions à poser sur le Forum !!!
Bon grand weekend

marco13160- contrôleur train de banlieue
- Messages : 21
Date d'inscription : 19/05/2021
Age : 60
Localisation : Avignon (Proche)
Re: C'est parti pour l'aventure !


Je viens de voir que j'aurai du mettre une cale sous mes voies, je les ai toutes collées à même le plateau en bois...
Le voies ne vont pas être assez hautes par rapport au sol... le ballast va être plat
Vous pensez que je dois les décoller ??
Quelle épaisseur mettez vous ?
Merc
marco13160- contrôleur train de banlieue
- Messages : 21
Date d'inscription : 19/05/2021
Age : 60
Localisation : Avignon (Proche)
Re: C'est parti pour l'aventure !
Ce serait peut-être mieux... Vois si tu peux les décoller sans arracher le travelage. Pour ma part, sur mon réseau actuel la voie repose sur une semelle en contreplaqué de 3 mm d’épaisseur, sauf les voies de service qui sont fixées à même sur le plateau.
Domi
Domi
domi- chauffeur grande ligne
- Messages : 4044
Date d'inscription : 01/12/2009
Age : 58
Localisation : Ile de France, Morvan
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Re: C'est parti pour l'aventure !
habituellement on met du liège, pour sur élever la voie
si tu as collé à la colle blanche (colle à bois) , tu mouilles tes voies avec de l'eau tiède, ce qui va diluer la colle et tu pourras les décoller assez facilement.
si tu as collé avec une colle non diluable , il faudra jouer de la raclette;
de manière générale dans ce cas ce sont les extremités des rails qui dégustent (arrache du tavelage, ou torsion des éclisses)
il faut y aller très très doucement
si tu as collé à la colle blanche (colle à bois) , tu mouilles tes voies avec de l'eau tiède, ce qui va diluer la colle et tu pourras les décoller assez facilement.
si tu as collé avec une colle non diluable , il faudra jouer de la raclette;
de manière générale dans ce cas ce sont les extremités des rails qui dégustent (arrache du tavelage, ou torsion des éclisses)
il faut y aller très très doucement
Re: C'est parti pour l'aventure !
Bonjour à tous,
Oui j'ai utilisé de la colle blanche, ouf !
Il faut que je trouve le liège maintenant, mais je vais faire ça!
Merci encore !!
Oui j'ai utilisé de la colle blanche, ouf !
Il faut que je trouve le liège maintenant, mais je vais faire ça!
Merci encore !!
marco13160- contrôleur train de banlieue
- Messages : 21
Date d'inscription : 19/05/2021
Age : 60
Localisation : Avignon (Proche)
Re: C'est parti pour l'aventure !
Tu peu aussi rajouter un peu de vinaigre blanc dans l'eau tiède, cela accèlère le décollage, je crois d'ailleurs que c'est spécifié sur les pots de colle blanche.
Papa Schultz- tortillard toutes gares
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domi- chauffeur grande ligne
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Localisation : Ile de France, Morvan
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