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Message par Blaco Ven 20 Oct 2023 - 16:36

Salut à toutes et à tous !
Je viens de reprendre la finition de mon réseau avec du matériel Suisse. Il y a encore du travail, ma ça roule déjà !
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Message par geoff440 Ven 20 Oct 2023 - 20:55

Salut, c' est un beau plan, comment est-ce que c' est fait une pente comme la boucle la plus intérieur ? (avec les deux ponts)
On dirait qu' il y a une déclinaison tout le long.
C'est chargé comme on aime les voir les plans, tu peux faire tourner combien de trains simultanément ?
Les deux aiguillages droits de droite ça a l' air d' une prouesse leur raccord, un rail flexible ?
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Message par Blaco Ven 20 Oct 2023 - 21:51

geoff440 a écrit:Salut, c' est un beau plan, comment est-ce que c' est fait une pente comme la boucle la plus intérieur ? (avec les deux ponts)
On dirait qu' il y a une déclinaison tout le long.
C'est chargé comme on aime les voir les plans, tu peux faire tourner combien de trains simultanément ?
Les deux aiguillages droits de droite ça a l' air d' une prouesse leur raccord, un rail flexible ?

Salut,
Le pont et le décor de fond qui cache le tunnel est fait de bois reconstitué, on dirait du liège, mais c'est du bois que l'on peut tailler assez facilement.
Je peux faire tourner 3 trains simultanément. Par contre, j'ai 3 transformateurs, je ne peux pas faire de manoeuvre et utiliser la voie 2 en même temps. Mais je suis en train de regarder pour mettre un quatrième transfo, vu que le faisceau des voies de garage sont protégé par un sectionneur. Il manque encore le signal de sortie du faisceau.
Il n'y a pas de rail flexible, mais quelques rails de 600mm pour les longs bouts droits, le reste en rail normaux.
Salutations.
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Message par Blaco Ven 20 Oct 2023 - 22:01

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