Nouveautés 2014

[domi]

Je ne retiens normalement pas mon souffle en feuilletant le catalogue des nouveautés Marklin, cependant je dois dire qu'il y a un nouveau modèle annoncé pour cette année qui a attiré mon attention, et que vous découvrirez en page 205 du catalogue en lien ci-dessous.  

http://medienpdb.maerklin.de/produkte/pdfs/Maerklin_NH2014_de.pdf

J'espère juste que l'acheteur aura la possibilité de choisir son attelage...

Domi

[Invité]

Ce serait-y pas page 203 ?  Sur la 205, c'est le pont tournant !

[Hervé]

Je confirme page 203 pour du bon gros qui fume.... 

[domi]

Ouais, alors ça doit dépendre de la version du lecteur PDF que l'on utilise... Chez moi c'est page 205, c'est en effet juste avant le pont tournant, c'est du gros diesel qui fume et je pense que les amateurs de Z ricain ne pourront que se réjouir.

Domi

[Hervé]

Euh oui du coup je suis encore sous l'émotion de ce fameux achat..   c'est effectivement page 205 pour notre plus grand bonheur..!

Merci M'sieur Märklin..!    ET Domi pour le retour.. 

[domi]

Avec plaisir.

Domi

[manuf71]

En fait il y a 2 pages de décalage puisque la couverture et l'intérieur de la couverture ne sont pas pris en compte. En tapant "3" dans la recherche des pages, on tombe sur la page 1 du catalogue. Vous me suivez?   

Bref, plein de bonnes choses dans ce catalogue des nouveautés 2014!    Livrables à l'automne 2015?    

88627 & 88628 en provenance de chez AZL  

[domi]

Je vais jouer les rabat-joie, je trouve dommage que l'on n'ait pas le choix d'attelage. Sinon excellente initiative de Marklin et d'AZL d'unir leurs efforts.

Domi

[Zybule]

et de surcroît deux bandages adhérents pour cette américaine...ben dis donc !

[domi]

Pour le coup rien de nouveau, on a l'habitude avec AZL (le seul défaut avec ce fabricant par ailleurs excellent).

Domi

[Bourrac]

Si je m'attendais à voir un jour Domi admirer et désirer une loco Märklin ! Oups ! Pardon... AZL !   
J'espère pour la tranquilité de ton sommeil qu'ils ne vont pas marquer "Märklin" trop gros dessous...   

Trève de blague, s'il y a collaboration, il doit y avoir diffusion sur le marché américain et donc version avec attelages US...
A ce propos, le 2e défaut d'AZL est à mon avis justement ses attelages...

Enfin, il y a toujours possibilité de changer l'attelage Mini-club par un short-shank coupler de MTL (référence 902), tout en gardant le même boîtier. C'est peut-être même la meilleure solution ?

[domi]

Je suis le premier à reconnaître les talents où qu'ils soient. J'avais à l'époque salué la GG1 que Marklin avait sortie, très fidèle. Je n'ai pas craqué car je ne suis pas collector et car ce modèle n'a jamais roulé dans le biotope que je m'essaie à reproduire (même si dans le cas d'une GE EF-4 "Little Joe" du Milwaukee Road j'aurais sans doute fait une exception ), mais je m'étais pris à rêver que Marklin devienne un intervenant de plus, donnant plus de choix au profit des Z-scalers "accuracy fanatics".

Et je me réjouis que 10 ans après on puisse l'espérer à nouveau.

Même si, conformément à la doc que j'ai pu lire ici ou là, il semblerait que le futur acheteur n'ait le choix que d'attelages Miniclub.

Mais je suis d'accord avec toi Bourrac, un remplacement par un boîtier Micro-Trains devrait être à la portée du modéliste lambda. Donc il y a tout lieu de se réjouir de cette production.

Domi

[Invité]

Et moi, furieux je suis !
Je viens de regarder la vidéo que Jacques Trèves a fait sur Nuremberg.  Aujourd'hui, c'était LGB, Marklin et Minitrix !
Je le hais !
Rien sur le Z ! Nada !
Andouille !
Crétin !
 

[Icarius]

Ne croyez pas Domi soit fermé au monde Märklin.       

D'ailleurs j'ai un scoop.

Du matériel pur Mârklin, Deutsch Bahn, Borsig, AEG bien berlinois a roulé récemment sur son réseau. Pas plus tard que ce week end.       

[Icarius]

La preuve en image               

[domi]

Exact. Même si ce matériel semblait un peu désorienté dans ce biotope qui lui était bien étranger... Comme c'était la 1ère fois que je testais du Marklin sur mon réseau ça m'a permis de comparer les ralentis des différents fabricants. Il est indéniable que la commande Passmann permet des prodiges. Mais était-ce mon réseau qui était crade, ou les roues de tes locos? Car j'ai eu l'impression qu'elles avaient un peu tendance à planter à basse vitesse...

Domi

[Icarius]

La commande Passmann est terrible ( Ralenti, tempo, demarrage progressif). En même temps, il faut ajouter me ton matériel roulant est de très bonne facture.

Par contre, Mon matériel a besoin d'un sérieux nettoyage. Peut être dois je faire un stage chez Märklin    

[10101]

C'était teuton Tintin en Amérique   

[manuf71]

Ben alors domi... que t'arrive-t-il?  

Du matériel allemand et suisse (la Re460 en arrière plan) sur ton réseau US?  

C'est la porte ouverte à toutes les fenêtres!    

[domi]

Bah, il faut toujours offrir l'hospitalité à son prochain, au moins temporairement.

Mais ce n'est pas demain la veille que chez moi la DB ou la SBB détrôneront l'Union Pacific, le Burlington Northern & Santa Fe ou le Ferrocarril Chiapas Mayab. Quant à la Seuneucefeu, je n'en parle même pas.  

Domi

[Bourrac]

Quant à la Seuneucefeu, je n'en parle même pas.  

Domi

Rhôô ! Avec les dernières réalisations (Thomas TJ, Ancistrus... ), reconnais que les quelques matériels SNCF originaux sont faits avec beaucoup de précision, justement. Ils sont au moins aussi réalistes que la plupart des produits Märklin !
Je te trouve un peu injuste ! 

[manuf71]

Bah, il faut toujours offrir l'hospitalité à son prochain, au moins temporairement.

C'est pas faux, d'ailleurs j'ai un petit scoop pour toi:

J'ai deux ou trois "choses US bizarroïdes" provenant de la mère Kline   

Si si!   

[domi]

Quant à la Seuneucefeu, je n'en parle même pas.  

Domi

Rhôô ! Avec les dernières réalisations (Thomas TJ, Ancistrus... ), reconnais que les quelques matériels SNCF originaux sont faits avec beaucoup de précision, justement. Ils sont au moins aussi réalistes que la plupart des produits Märklin !
Je te trouve un peu injuste ! 

Je reconnais totalement la qualité de ces réalisations, la question n'est pas là. Mais je n'ai jamais fait mystère de mon désintérét presque total pour le monde ferroviaire français, surtout actuel. C'est ainsi, ça s'appelle les goûts et les couleurs...

Domi

[domi]

Bah, il faut toujours offrir l'hospitalité à son prochain, au moins temporairement.

C'est pas faux, d'ailleurs j'ai un petit scoop pour toi:

J'ai deux ou trois "choses US bizarroïdes" provenant de la mère Kline   

Si si!   

De quelles bizarretés s'agit-il? Il est vrai que les réalisations US de la mère Kline sont souvent bizarroïdes...  

Domi

[manuf71]

Exactement, qui dit "Märklin US" dit forcément "bizarroïdes"!   

Bientôt la preuve en images. Commence à t'arracher les cheveux, j'arrive... 

[p8kpev]

C'était teuton Tintin en Amérique

Excellent rebondissement!  

[Icarius]

Exactement, qui dit "Märklin US" dit forcément "bizarroïdes"!   

Bientôt la preuve en images. Commence à t'arracher les cheveux, j'arrive... 

Un défit ?
Tu vas monter un réseau US ?

       

On peut en savoir plus      

[domi]

C'était teuton Tintin en Amérique   

C'est vrai! Hergé avait représenté des trains avec attelage à vis et tampons, à l'européenne, dans ce par ailleurs excellent album.  

Domi

[manuf71]

Un défit ?
Tu vas monter un réseau US ?

      

On peut en savoir plus       

Ah non, pas de réseau pour l'instant, malheureusement tout mon matériel dort dans ses boîtes et la prochaine étape sera la vitrine...   

Ceci dit, un réseau US n'est pas si difficile à faire: peu ou prou de végétation, deux ou trois petits cailloux, un cactus, un pont et l'affaire est dans le sac!

  

(domi, je plaisante   )

Pour en revenir à nos moutons, il s'agit de matériel roulant US "à la sauce Märklin", un peu comme la croco blanche NYC du coffret 88888, de la pure fantaisie teutonne, siglée US mais n'ayant jamais roulé là-bas!   

[domi]

Ah oui, je comprends mieux. Je me demande bien qui Marklin ciblait avec cette loco inutilisable, sauf à faire preuve d'une imagination débridée...  

Domi

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