Déco GP38-2 Ferrocarril Chiapas Mayab / Genesee & Wyoming

[domi]

Plutôt que de monopoliser le fil "décals laser" je pense qu'il est plus simple et plus adapté d'ouvrir un nouveau fil ad-hoc.

Donc voilà: le point de départ était une GP38-2 "undec" de chez AZL.



-1ère étape: séparer la caisse du châssis, puis retirer les rambardes et les vitrages intérieurs. 
-2e étape: peindre l'intérieur de la caisse en noir, en faisant attention de ne pas recouvrir de peinture les extrémités de fibres optiques.
-3e étape: Recouvrir d'une petite noix de vaseline les headlights. Puis peinture de la caisse à l'aérographe, couleur orange.
-4e étape: peindre en gris les parties supérieures du nez, de la cabine et du capot long (au pinceau, je n'ai pas de bandages de protection assez larges pour protéger la caisse complète si je procédais à l'aérographe).
-5e étape: application des fameuses décals des double-bandes noires avec lesquelles je vous avais cassé les roustons demandé des conseils dans le fil "décals laser".

Eh bien voilà, ces 5 steps sont maintenant terminés.

Domi

[domi]

Domi

[domi]

J'aurai quelques petites retouches à effectuer, à priori avec un pinceau fin et quelques gouttes de peinture aux emplacements qui le requièrent. 

Puis je découperai de fausses fenêtres de longueur 3 mm dans ces doubles-bandages, que j'aurai séparés pour la circonstance, afin de réaliser de fausses vitres pour l'arrière de la cabine de conduite, qui en est dépourvue sur ce modèle basique.

Ensuite, pose des logos et roadnumbers. J'ai toujours le No 9418 en décals prêts à poser, et je vais m'atteler à reproduire d'autres numéros via MS Paint, voir tout bêtement avec Words...

Ceci réalisé, application à l'aéro d'une couche de vernis. Je pense que je vais "chèvre-chouter", car je ne sais pas très bien s'il faut un vernis mat ou brillant. Je pense effectuer un mélange 50/50 des deux...

Ensuite je vais patiner un peu cette caisse pour la rendre plus réaliste.

Puis remise en place des rambardes (que j'aurai peintes en jaune).

Ensuite je couperai les attelages, et poserai sur les extrémités de caisse des boîtiers MTL #905.

Et finalement je découperai ce qui est appelé "pilot" en terminologie ferroviaire US (et dont je ne connais pas la traduction en français): en gros des traverses d'extrémité, qui descendent depuis le bas de la caisse jusqu'au ras des rails, encadrant les boîtiers d'attelage. Je pense que je les réaliserai dans ce matériau que les ricains appellent "styrene", et dont je ne connais pas la traduction non plus. Il s'agit en gros de feuilles de plastique semi-rigide très fin.

Ca devrait me faire à l'issue une loc très correcte.

Ensuite y'aura plus qu'à faire pareil avec les deux autres locos en ma possession...

Domi

[Bourrac]

Félicitations pour ton beau travail !

Puis je découperai de fausses fenêtres de longueur 3 mm dans ces doubles-bandages, que j'aurai séparés pour la circonstance, afin de réaliser de fausses vitres pour l'arrière de la cabine de conduite, qui en est dépourvue sur ce modèle basique.

C'est un oubli d'AZL ?
Pourtant la caisse a l'air super bien reproduite et détaillée !

Ensuite je couperai les attelages, et poserai sur les extrémités de caisse des boîtiers MTL #905.

Pourquoi ce choix ? Pourquoi ne pas conserver les attelages d'origine, en bout d'attelages ?

Je pense que je les réaliserai dans ce matériau que les ricains appellent "styrene", et dont je ne connais pas la traduction non plus. Il s'agit en gros de feuilles de plastique semi-rigide très fin.

De la carte plastique, ou plasticarte ?

Ca devrait me faire à l'issue une loc très correcte.

C'est sûr ! Je suis impatient de voir les photos de la suite !

[domi]

Félicitations pour ton beau travail !

Merkiii.

Puis je découperai de fausses fenêtres de longueur 3 mm dans ces doubles-bandages, que j'aurai séparés pour la circonstance, afin de réaliser de fausses vitres pour l'arrière de la cabine de conduite, qui en est dépourvue sur ce modèle basique.

C'est un oubli d'AZL ?
Pourtant la caisse a l'air super bien reproduite et détaillée !

Ce n'est pas un oubli. Cette caisse, et c'est la raison pour laquelle cette loco est aussi bon marché, est ni plus ni moins que celle qui équipait la 1ère mouture de GP38-2 produite par l'ancêtre d'AZL, Rogue Locomotive Works, il y a presque 20 ans. C'était alors une entreprise artisanale dont les moyens tant techniques que financiers étaient très limités.

Ensuite je couperai les attelages, et poserai sur les extrémités de caisse des boîtiers MTL #905.

Pourquoi ce choix ? Pourquoi ne pas conserver les attelages d'origine, en bout d'attelages ?

Pour trois raisons:
1) Je veux absolument pouvoir faire des manoeuvres "hand-off" comme avec toutes mes autres locos, donc il me faut de l'attelage Micro-Trains.
2) Les attelages montés sur les extrémités de caisse permettent plus de réalisme car laissant de la place autour pour ces fameux "pilots", alors que les attelages montés sur les bogies impliquent un vide béant autour d'eux pour pouvoir pivoter dans les courbes.
3) Les attelages montés sur les extrémités de caisse permettent le refoulement de trains beaucoup plus longs et lourds sans provoquer de déraillements.

Je pense que je les réaliserai dans ce matériau que les ricains appellent "styrene", et dont je ne connais pas la traduction non plus. Il s'agit en gros de feuilles de plastique semi-rigide très fin.

De la carte plastique, ou plasticarte ?

P'têt ben. C'est possible.

Ca devrait me faire à l'issue une loc très correcte.

C'est sûr ! Je suis impatient de voir les photos de la suite !

Tout suivra en temps et en heure, au fur et à mesure de l'avancement du travail.

Domi

[thomas]

Beau boulot !

De mon point de vue, dommage que tu n'en ai pas profité pour l'équiper des pièces de détail Micron-Art.
Comme j'ai prévu d'en équiper les miennes je vous montrerai mes travaux.

[domi]

Pour ne rien te cacher, je dispose de tels kits. Mais je pense que je procéderai en deux temps, avec un superdétaillage qui viendra ultérieurement. Pour le moment je veux juste valider les concepts que j'ai en tête concernant la déco et les modifications techniques simples que j'évoquais plus haut.

Et en attendant, fana de suivre tes travaux quand tu les débuteras.

Domi

[thomas]

Ok. 

En ce qui me concerne,  ça va lentement démarrer d'ici peu... J'avoue que j'ai préféré prendre quelques vacances entre temps... 

Le premier kit de detaillage est dans l'avion avec quelques pièces de detaillage ABML également, en ce qui me concerne. Je prendrai les autres au fur et à mesure de mes prochaines commandes.
Ce n'est pas un problème vu que je ne veux pas détailler les locos à la chaîne mais tranquillement l'une après l'autre en fonction du temps dispo et de mes "envies"

[domi]

Ce n'est pas un problème vu que je ne veux pas détailler les locos à la chaîne mais tranquillement l'une après l'autre en fonction du temps dispo et de mes "envies"

Oui, c'est un peu pareil pour moi...

Domi

[honga blotz]

Très chouette boulot Domi, félicitations !!!!

Moi aussi, j'attends la suite !
Pour info, j'utilise de la plasticarte Evergreen, dont l'emballage porte la mention "sheet styren", donc tu as tout bon.

Question bête : à quoi te sert la noix de vaseline sur les headlights ?

[domi]

Merci Honga pour les commentaires.

Question bête : à quoi te sert la noix de vaseline sur les headlights ?

Eh bien à les protéger lors de l'application de la peinture sur la caisse à l'aérographe, pardi.

Domi

[thomas]

Pour info "styren plastic" n'est pas grand chose d'autre qu'une des appellations du polystyrène outre-flaque.

C'est aussi dans ce plastique que sont faits par exemple les règles en plastique, les boîtiers de CD, les pots de yaourts, de crème fraîche, la vaisselle jetable en plastique,... Et bien sûr aussi le polystyrène expansé...

[honga blotz]

Merci Honga pour les commentaires.

Question bête : à quoi te sert la noix de vaseline sur les headlights ?

Eh bien à les protéger lors de l'application de la peinture sur la caisse à l'aérographe, pardi.

Domi

Dakodak !

[thomas]

Merci Honga pour les commentaires.

Question bête : à quoi te sert la noix de vaseline sur les headlights ?

Eh bien à les protéger lors de l'application de la peinture sur la caisse à l'aérographe, pardi.

Domi

Dakodak !

Je n'avais jamais pensé à utiliser de la vaseline pour ça.
De mon côté j'utilise du "cache liquide" de chez Humbrol, et je crois qu'il y en a aussi chez Microscale.

[domi]

Ah... Pour le coup je ne connaissais pas le cache liquide de chez Humbrol ou Microscale.

Merci par ailleurs pour les précisions sur le plasticarte.

Domi

[10101]

Comment fais-tu pour dégraisser soigneusement après ?

[domi]

Oh, très simplement, avec une feuille de sopalin... Pour poser la noisette de vaseline, j'utilise un cure-dent, donc de toute façon j'en mets très peu.

Domi

[domi]

Un p'tit peu de boulot aujourd'hui...

Un truc très con, que j'avais réalisé après la pose des bandes noires longitudinales: j'avais oublié de peindre en gris les plateformes latérales et d'extrémités. 

J'ai donc commencé à vouloir faire cela à main levée et avec un pinceau bien trop gros. Résultat c'était pire que si j'avais fait appel au premier ministre de la Raie publique française, vous savez, çui qu'a la main qui tremble et dont j'ai oublié le blaze...

J'ai donc repris le tout avec un pinceau beaucoup plus petit et de la bande Tamiya. Ca m'a arraché de la décalco de bande noire ça et là, mais pas grave, j'ai pu remplacer. Au bilan, le résultat est ok pour moi, faudra juste que je n'oublie pas ce step sur mes unités suivantes.

Et regardant de près les photos, je m'aperçois que la peinture grise du toit et du nez n'ont pas apprécié mes manipulations par endroits. Pas grave, ça pourra servir pour le "weathering".

Aujourd'hui, pose des décalcos noires verticales simulant les vitres arrières. Peut-être un peu trop grandes. Je réfléchirai à leur remplacement éventuel. Mais sinon le résultat me semble OK, cette simulation fait à mon avis l'affaire.


















La suite plus tard dans la semaine: pose des décals roadnumbers + logos. Ensuite une couche de vernis sur le total. Je verrai ensuite pour un weathering.

Domi

[Bourrac]

Beau !
On sent qu'elle commence à venir.
Ne t'inquiète pas, après des grands aplats il y a forcément des retouches.

Oui, les vitres arrière me paraissent à moi aussi un peu grandes. C'est surtout le fait qu'elles ne sont pas alignées en bas avec les autres.

[domi]

Merci pour les kind commentZ.

Au sujet des vitres arrières, j'ai découvert avec grand étonnement, en examinant des photos de l'engin grandeur nature, que dans la réalité leur base est placée légèrement plus haut que la base des vitres latérales. Ce qui ne change rien au fait que les miennes sont un peu surdimensionnées en effet.

À suivre.

Domi

[domi]

La caisse est maintenant presque terminée. Je vais appliquer incessamment sous peu un vernis mixte mat / brillant pour retrouver la texture que ces modèles présentent en version décorée "out of the box".

Ensuite pose des rambardes. Je vais essayer celles de Micronart mais comme il n'y a sur ces dernières que 5 points d'ancrage au lieu des 12 de celles d'origine, j'ai peur que la fixation ne tienne pas très bien, d'autant plus que les orifices de la caisse se sont pour beaucoup bien remplis de peinture lors de l'application des différentes couches... Si je ne suis pas satisfait je n'insisterai pas et, tant pis, remettrai les rambardes d'origine.

Ensuite pose d'un attelage MTL #905 à chaque extrémité, avec ce qu'il faut de cales pour être à la bonne hauteur par rapport aux rails.

Et enfin pose d'un "pilot" à chaque extrémité, que je découperai dans une feuille de styrene (merde, comment qu'on dit en frankaoui, déjà ), que je peindrai en jaune à l'aéro et sur lesquelles j'appliquerai des décals de bandes noires posées de façon transversale, pour reproduire la peinture anticollision des engins grandeur nature.

A suivre...

Domi

[ExLibris]

Il avance bien ce projet !

[Bourrac]

Oui, belle création Domi !

Quel vernis vas-tu utiliser ? Tu parles de vernis mixte mat/brillant ? Suivant les zones ?

[domi]

Merci pour les commentaires...

J'ai toujours des fournitures de chez Humbrol...  Non, je ne procède pas par zones, je fais un mélange 25% vernis mat, 25% vernis brillant et 50% diluant, et j'applique à l'aérographe. J'ai fait un test hier sur un boxcar cobaye, et il a été concluant. Je ferai donc la même chose sur la caisse de ma loco dans son intégralité.

Domi

[Bourrac]

Tu as déjà essayé ce mélange, donc ?
Je te dis cela parce que je n'ai jamais réussi à trouver un vernis mat dont le rendu soit vraiment mat. C'est toujours plus ou moins satiné...

[domi]

En fait, Bourrac, je ne souhaite pas un aspect complètement mat. Je cherche un aspect qui soit un peu intermédiaire entre complètement brillant et complètement mat.

Un aspect de nature à séduire un normand, tu vois?

Un peu comme le matériel disponible "factory released" chez MTL ou AZL... Comme il l'est dans la réalité, en fait.

Et je dois avouer que je suis vraiment satisfait du résultat de mes essais. Aujourd'hui je n'ai pas eu une minute à moi mais je vais reprendre mes travaux à partir de demain, bien entendu vous serez avisés des suites de cette opération.

Domi

[domi]

La loco est à présent partiellement terminée. On peut dire qu'elle représente ce que serait un modèle "out of the box" si AZL produisait une GP38-2 aux couleurs Genesee & Wyoming.








Je vais cependant très vite séparer à nouveau châssis et caisse, car il me reste à réaliser les "pilots", ainsi qu'à fixer les attelages MTL #905 à la caisse après avoir retiré les attelages AZL des bogies.

Domi

[manuf71]

Bravo domi, joli travail !  

[Bourrac]

Superbe !
Belle réussite Domi.
Tu as tout verni ? C'est peut-être le flash mais j'ai l'impression que le toit brille un tout petit peu, non ?

[domi]

Merci pour le commentaire, les gars.

En effet le toit brille un petit peu trop à mon goût, je vais peut-être faire un rattrapage au pinceau fin.. A voir.

Et c'est bizarre, car les flancs ont exactement la contexture que je souhaitais: globalement matte, mais pas complètement.

Domi

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