Remplacement d'aiguilles à Genève

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Ce week-end, depuis vendredi soir jusqu'à dimanche dans la nuit, les CFF remplacent plusieurs aiguilles (et autre TJD ou croisements) à l'entrée "est" de la gare Cornavin (gare pricipale de Genève).

Ils appellent ce genre de travaux "opération coup de poing". Donc, travaux continus en 3/8 sur un week-end pour éviter la pagaille (ouais, admettons ! Z'on pas dit sur qui, le coup de poing ). Quasiment plus de trains ne partent ou n'arrivent, remplacés par des bus direction les gares périphériques pour effectuer un transbordement.

Bref, je me suis dis que ça vous intéresserait peut-être ce genre de travaux. Bon, en gros les travaux se passent par là (en agrandissant, on voit certains articles de voies) :



C'est parti, on y va



Juste pour dire : 1 m de rail fait 50 kg et 1 traverse pèse 90 kg !



Les vieux rails :





Les nouveaux :



Avec le moteur de commande :



Vu la démultiplication, attention les doigts !



Les contacts de fin de course ne sont pas en Z !!!!!!



Celui qui le guignol qui a pris les cotes ?



Le train lui-même se trouve sous "trains réels"

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Bon d'accord, le plan du début est pas vraiment détaillé question voies. Pour ceux qui aiment bien voir de haut la complication des rails :

[Bourrac]

Bel engrenage... suisse forcément.

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