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une loco : une BB Midi ??

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une loco : une BB Midi ?? Empty une loco : une BB Midi ??

Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 12:28

Je souhaite avoir une loco pour l'avoir sur mon futur réseau des Causses pour l'expo de Novembre.

Luis est débordé par ses reproductions de tank qu'il commercialise en angleterre .... mais il veut bien passer un peu de temps sur 1 modèle ....

Je pensais à une E-19 PO (qui a empruntée les lignes des causses plus tard) .... mais elle est courte avec ses 12,690m avec tampons .....

je pensais adapter sur un châssis de E44 (mais elle fait plus de 15m en réalité soit une différence de 1 cm de longueur de caisse ;(

quelqu'un a une autre idée ?

Merci


Dernière édition par 54ancistrus54 le Lun 21 Juil 2014 - 14:56, édité 1 fois

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Message par lio-N Lun 21 Juil 2014 - 14:03

Je cherche aussi une idée pour faire une BB8100, mais le problème reste le châssis.
Pour motorisé mes caisse de BB8105 CIL statiques en N, j'utilise des châssis de V100 fleichmann.
Pour le Z, on peut sans doute utilisé l’équivalent Marklin. A voir...
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Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 14:38

Donc toi tu utilises un châssis de V100 .... sur le n-forum ils utilisent celui d'une E44 ou BR144 (c'est la même chose)

Dans ce cas je dois rallonger légèrement la caisse pour que ça aille bien dessus mais ça ne devrait pas être choquant ...

Tu en penses quoi ?

PS : je pense aussi faire la même chose pour une BB8100 ... qui dérive des BB Midi

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Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 14:40

une BB 4001 (future BB1600) serait bien aussi mais elle est encore plus courte

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Message par lio-N Lun 21 Juil 2014 - 16:19

C'est ça une BB4001? BB4001
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Message par lio-N Lun 21 Juil 2014 - 16:34

54ancistrus54 a écrit:Donc toi tu utilises un châssis de V100 .... sur le n-forum ils utilisent celui d'une E44 ou BR144 (c'est la même chose)

Dans ce cas je dois rallonger légèrement la caisse pour que ça aille bien dessus mais ça ne devrait pas être choquant ...

Tu en penses quoi ?

PS : je pense aussi faire la même chose pour une BB8100 ... qui dérive des BB Midi

Pour la E44, il faudrait avoir les cotes, il me parait long.
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Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 16:40

non c'est celle-ci  Very Happy 

une loco : une BB Midi ?? Midi_410

ayant commencées leur existence en 1926 sous la dénomination de E 4001-40 Midi
puis passées sous le nom de BB 4001 à 4040 à la SNCF en 1945 et enfin rebaptisées BB 1501-1540 déclassées en manoeuvre pour leur fin de carrière

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Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 16:59

Les E19 PO :
longueur hors tampon : 11,200
longueur avec tampons : 12,690

dans le cas des BB françaises Midi tel que BB 4001
longueur hors tampon : 11,850
longueur avec tampons : 13,340

L'allemande semble pas trop mal quand on prends les mesures au niveau des bogies ... mais c'est certain qu'elle est plus longue à cause des capots : une E44 fait 15,290 mm hors tampons .... sa cousine la E44.5 (version sans capots) fait 13.520 mm (hors tampons) ce qui rapproche de notre française


Dernière édition par 54ancistrus54 le Lun 21 Juil 2014 - 17:17, édité 1 fois

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Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 17:11

Aurais tu une E44 sous la main pour voir ? et surtout savoir comment on ouvre la caisse ?

Sinon j'en ai une sur ebay que je surveille

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Message par lio-N Lun 21 Juil 2014 - 17:46

Je n'ai pas de E44, j'ai hésiter à en acheter une. J'avais aussi penser à faire une BB midi...
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Message par 54ancistrus54 Lun 21 Juil 2014 - 19:32

et aurais tu des diagrammes de différentes BB Midi dans tes tiroirs ?

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Message par FLYNIKI Mar 22 Juil 2014 - 14:41

Voilà si cela peut t aider Wink
Photo de la BR144 et sa partie notice pour ouvrir
Espère pourra t'aider

https://i.servimg.com/u/f39/18/74/03/85/image49.jpg
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