Ma loco, victime d'un ado ?

par ohlavache Dim 4 Jan 2015 - 17:40

Bonne année à tous !
Du point de vue des petits trains, elle débute mal. Mon neveu, un ado en année de 1e, est passé chez nous le 24 et, sans crier gare, s'est mis à vouloir faire tourner le train de Noël que j'installe chaque année.
Il s'est saisi de la commande, a mis plein pot et a changé le sens de circulation plusieurs fois.

Au cours de cette manipulation sans ménagement, la locomotive s'est arrêtée tout d'un coup et ne veut plus fonctionner. Evil or Very Mad

C'est une vapeur BR89, référence 88051 de chez Märklin.
Y a-t-il quelque chose de simple que je puisse faire ou dois-je l'apporter pour réparation à mon revendeur habituel ?

Merci de vos conseils.
Bonne semaine.

par **manuf71** Dim 4 Jan 2015 - 17:51

Déjà, une paire de mandales au gamin, ça préservera tes autres locos Laughing

Non, j'déconne! clown

Quoique..

Bon, as-tu démonté la loco? Le moteur a-t-il cramé? Les balais sont-ils en place? Rolling Eyes

par ohlavache Dim 4 Jan 2015 - 18:37

Quand c'est arrivé, il était difficile de dire si c'était la loco ou l'alim (qui fonctionne sur pile). Donc, il n'y a pas encore eu les remontrances nécessaires.

Il n'y a pas eu d'odeur quand la loco s'est arrêtée.
Le moteur est caché derrière une bobine qui a l'air intacte.

Et je ne sais pas ce que sont les balais...

par Bourrac Dim 4 Jan 2015 - 19:02

ohlavache a écrit:Il s'est saisi de la commande, a mis plein pot et a changé le sens de circulation plusieurs fois.

Je fais cela tout le temps ! geek

Je suis peut-être resté un peu ado ? scratch

Plus sérieusement, je suis désolé pour toi.

Manu a une bonne idée, effectivement l'alternance de marches brutales dans les deux sens a peut-être pu décaler ces balais...
Les balais sont deux languettes de métal, placées horizontalement sur la BR89 il me semble, de mémoire. Leur extrémité à chacune porte un charbon, qui touche le collecteur, c'est la partie fine dans l'axe du moteur, sous les bobinages.
Peut-être un des charbons est-il tombé, ça s'est produit une fois sur une de mes locos.

Commence peut-être par essayer avec une autre loco, voir si elle tourne sur ton réseau de Noël.
Déjà cela déterminera si le problème vient de l'alim ou de la loco.

par ohlavache Dim 4 Jan 2015 - 20:36

Oui, j'ai testé avec une autre loco qui, elle, tourne normalement. Ce n'est donc pas l'alim.

Je vois bien 2 languettes de métal. Elles sont sur la tranche, à l'horizontal. Elles se terminent par une "bosse" et touchent la bobine.
Elles sont aussi reliées entre elles par un anneau conducteur qui doit être une résistance.

Quand je mets du courant, il y a un léger bruit.

par Bourrac Dim 4 Jan 2015 - 20:53

S'il y a une bosse au bout de chaque balai, c'est que les charbons sont en place.

Ca ronfle ? N'envoie pas trop de jus, tout n'est pas perdu.
C'est bon signe, un moteur cramé ne ronfle plus du tout.

Peut-être qu'il s'agit des engrenages du train de roues qui se sont bloqués.

Est-ce que les essieux bougent légèrement, hors courant, quand tu essaies de les faire tourner, avec un doigt ? Ou tout est raide ?

par ohlavache Dim 4 Jan 2015 - 22:31

Bien vu. Les engrenages sont complètement bloqués. Ça ne bouge pas du tout.

par Bourrac Dim 4 Jan 2015 - 22:50

Bon... Regarde si une bielle ne s'est pas coincée ? En sortie des cylindres ?

Ou peut-être plutôt quelque chose est rentré dans les engrenages ?

Je pense qu'il faut ouvrir... Juste pour voir, déjà, pas besoin d'enlever tous les essieux dans un premier temps. Il y a juste deux vis à enlever.

par @lain Dim 4 Jan 2015 - 23:04

Avant de tout démonter...Essaye de faire tourner le rotor à la main....(avec une allumette par exemple)
Blocage des pignons ?? je n'y crois pas trop....
S' il tourne,.et que les charbons sont OK, .c'est plus grave
Voir mon post sur la réparation d'un rotor....
https://le-z-forum.forumactif.com/t855-moteur-3-poles-rebobinage-du-rotor

par @lain Dim 4 Jan 2015 - 23:25

Pas de réponse ?
Trop tard,? il a ouvert ?
Il est peut-être à 4 pattes en train de rechercher les ressorts qui ont giclés sur la moquette lol!

C'est du vécu....

Bonne Nuit....

par ohlavache Lun 5 Jan 2015 - 9:08

Bonjour.
J'essaierai de faire tourner le rotor ce soir, et de regarder le lien fourni par @lain dans la journée.
Pour ce qui est d'ouvrir complètement la bête, je le sens moins. Où puis je trouver une notice de montage de la loco?

par **manuf71** Lun 5 Jan 2015 - 9:53

La notice se trouve dans la boîte, sous le compartiment en plastique Wink

par p8kpev Lun 5 Jan 2015 - 10:06

Hello!

Voici une vidéo qui décrit le démontage d'une BR 260 réf. 8864 qui a la même architecture que la BR 89 réf. 88051 que tu as :

Attention de ne pas perdre les ressorts des attelages qui auront sacrément envie de sauter avant leur dépose lors du démontage du carter. Idem lors du remontage.