Re: Cabooses Märklin

[domi]

Non, pas totalement. Je reconnais que la GG1 était une loco emblématique, qui avait une "gueule". Je reconnais que sa déclinaison par Marklin est totalement convaincante, à l'attelage Miniclub près mais les orfèvres du forum ont démontré que ce n'est pas un problème. Mais elle est juste en dessous du niveau qui pourrait me faire basculer du côté des collectors.

À l'inverse, la GE EF4 "Little Joe" de feu le Milwaukee Road, elle, se trouve au dessus et si un jour une de celles-ci est déclinée en Z, je pense que je craquerai.



Domi

[Bourrac]

Le niveau dont tu parles, Domi, c'est le niveau de sa réalisation par Märklin, ou c'est le niveau d'intérêt que tu portes à cette loco ?

[domi]

Il s'agit du niveau d'intérêt que je porte à cette loco. Sorry, je pensais m'être correctement exprimé... Pour le coup le modèle Marklin m'a l'air parfait, à l'attelage près comme je le disais plus haut.

Domi

[honga blotz]

Que ce soient des boxcars 50', gondolas 50', hopper car ou même tanker car, il n'y a rien de convaincant. Les bogies font mieux, sans aucun doute, mais la forme de la "boite à ressort" de l'attelage Magne-Matic est trop difficile à caser dans les châssis des ouagons Märklin. Même avec un peu de rabotage, tous ces wagons ont l'air bien trop hauts sur pattes. Déjà dans l'absolu ... Mais alors quand on les mets dans un train avec leurs homologues MTL, c'est carrément l'horreur.... Les libertés prises par Märklin pour leurs wagons US permettent d'avoir un rendu que je qualifierai d'harmonieux, à défaut d'être aussi réaliste que la concurrence.....

Bon ... Je vais revenir un tout petit peu sur ce que j'ai écrit ci-dessus.
Tout cela à cause de la conjonction de 4 éléments :
- D'abord JBM, qui m'a refilé des bogies "Roller Bearing" à Altenbeken
- Ensuite deux hoppers "3 baies" que je n'arrive pas à revendre sur eBay... Dont l'une a réussi à transporter 3 baies sur un réseau pizza
- Enfin, la règlementation US qui veut que, dans un train pétrolier, on insère entre la loco et les citernes un hopper chargé de sable.
- Un peu de temps devant moi ....

Je me suis donc essayé à remplacer les bogies de mes 3-bay hoppers Märklin et d'insérer un chargement de sable. Voici ce que cela donne :



Finalement, le plancher du hopper est quasiment à la même altitude que celui du tanker :


Je suis d'accord : ma patine est bien trop brillante. Il faut que je la refasse avec les produits ramenés d'Altenbeken (Merci JBM !)


Une petite vue du chargement de sable (lest + polystyrène extrudé + sable.... Il faut que j'enlève quelques grains disgracieux) :


Bon, s'il n'y avait pas cette histoire de pente du fond du wagon, ce serait acceptable, non ?

[honga blotz]

Pour préciser ma pensée, voici ce que j'entends par "histoire de pente" :



Logiquement, les deux droites devraient être identiques, puisque cela correspond à la face inférieure du wagon, afin de permettre une évacuation du chargement par gravité jusqu'à la trémie. Hélas, l'énorme bogie Märklin .....

[domi]

Écoute, je comprends tes réserves, je trouve cependant la silhouette de ce wagon modifié par tes soins très convaincante. Sans parler de la patine qui est parfaite. Il trouvera sans problème sa place devant les tankers AZL.

D'ailleurs, de mémoire, la FRA impose juste un wagon quel qu'en soit son modèle entre les tankers et la/les loco(s). Vide ou chargé. Les compagnies disposent souvent de hoppers (surtout de grain hoppers en dehors des saisons de récolte) mais cela peut être un boxcar, une citerne d'eau ou de n'importe quel autre produit neutre, etc.

Parlant de locos, rappelle nous Honga de quels modèles tu disposes?

Domi

[honga blotz]

Merci de ton indulgence Domi ! Je vais un peu modifier la patine pour ajouter de la poussière blanche (due au sable).

Du point de vue des locos US, c'est un peu la loose en ce qui me concerne .... Une 4-6-0 old-timer du NYC&HR, la Vanderbilt, des "pseudo F7", la gégéwane PRR, la E8A PRR (tout ça chez la mère Kline) et une GP 38-2 du Milwaukee Road AZL. Tu le vois, mon matériel est très très disparate.... Ce sont essentiellement des coups de coeur sans grande cohérence entre eux ....

[domi]

Pas de souci, pour ces wagons de fret modernes la GP38-2 du Milwaukee Road fera l'affaire. Ces bécanes ont roulé sous ces couleurs bien après la disparition de cette magnifique compagnie, on appelle ça du "bandit scheme "...

Domi

[honga blotz]

Merci pour l'info Domi

Sinon, voici mon boxcar PRR Märklin avec des bogies MTL..... et un peu de patine ....






Maintenant, il faut que je trouve un moyen de fixer ladite patine pour éviter de me retrouver avec des doigts de bougnats à chaque fois que je tripote mes wagons ...

[Bourrac]

Le Pennsylvania est le plus réussi de tous, à mon humble avis. Patine discrète, réaliste. Pas forcée. Le hhhhoupeur, celui qui n'est pas fermé, le dernier sur les photos, 267328.

[honga blotz]

C'est vrai que j'y suis allé un peu fort sur les autres. Mais je voulais faire un truc vraiment crade sur le boxcar PRR ...
Je vais essayer de faire des trucs plus discrets sur les suivants ....

[Bourrac]

C'est une question de perception. Certes on voit passer tous les jours des trains tellement sales qu'on ne lit plus aucune inscription, et retrouver la couleur d'origine relève de la science-fiction. Mais je ne sais pas, ce houpère m'a paru vraiment plus joli que les autres. J'y ai cru. Bravo !

[domi]

Pour la patine, pas de souci, tu peux forcer. Si besoin, je posterai à nouveau des photos de wagons ayant bien "vécu" pour étayer mes propos.

Concernant le boxcar modifié, il conviendrait à mon avis de faire deux choses pour qu'il gagne encore en réalisme:
-supprimer de chaque côté l'entretoise centrale inférieure qui ne correspond à rien dans la réalité,
-si possible abaisser d'avantage la caisse sur les bogies: les boxcars américains sont dans la réalité très bas sur pattes, ce qui est bien reproduit par Micro-Trains pour se faire une idée.

Par ailleurs, vérifie bien le modèle Marklin, il doit y avoir un volant de frein de parc à chaque extrémité, çe qui est bien entendu hautement fantaisiste. Il conviendra d'en supprimer un des deux.

Domi

[p8kpev]

Maintenant, il faut que je trouve un moyen de fixer ladite patine pour éviter de me retrouver avec des doigts de bougnats à chaque fois que je tripote mes wagons ...

Fixateur à pastels secs ou vernis mat. Faire des tests car certains vernis mats modifient légèrement parfois le rendu des couleurs ou atténuent les contrastes. Pour les contrastes, c'est parfois un plus, parfois un moins, c'est selon le rendu recherché. Le fixateur n'a pas ce problème mais il reste plus fragile lors de manipulations répétées.

[honga blotz]

Maintenant, il faut que je trouve un moyen de fixer ladite patine pour éviter de me retrouver avec des doigts de bougnats à chaque fois que je tripote mes wagons ...

Fixateur à pastels secs ou vernis mat. Faire des tests car certains vernis mats modifient légèrement parfois le rendu des couleurs ou atténuent les contrastes. Pour les contrastes, c'est parfois un plus, parfois un moins, c'est selon le rendu recherché. Le fixateur n'a pas ce problème mais il reste plus fragile lors de manipulations répétées.

Merci P8 mais gromf.
J'ai essayé tout douuuuuucement le vernis (Audi) mat (*) dilué à l'eau, ça a fait baver les pigments sur le boxcar, même avec une goutte microscopique, et j'ai dû tout reprendre derrière.... Les photos ci-dessus ont été faite après la reprise.
Sinon, j'ai essayé avec de l'essence F, sur une chute de plasticarte... (j'ai lu ça sur un autre forum), c'est à peine mieux. Mais ça pue.

Je vais m'orienter vers la solution fixateur....
Ce qui m'embête, c'est de perdre l'aspect (la texture ?) qu'apporte les pigments sur le matériel.
Je trouve ça fabuleux, on augmente furieusement le réalisme !!! Je ne voudrais pas le perdre avec un fixateur ou avec un vernis ....



(*) Celle là, elle est pitoyable, j'en conviens.

[honga blotz]

Pour la patine, pas de souci, tu peux forcer. Si besoin, je posterai à nouveau des photos de wagons ayant bien "vécu" pour étayer mes propos.

Concernant le boxcar modifié, il conviendrait à mon avis de faire deux choses pour qu'il gagne encore en réalisme:
-supprimer de chaque côté l'entretoise centrale inférieure qui ne correspond à rien dans la réalité,
-si possible abaisser d'avantage la caisse sur les bogies: les boxcars américains sont dans la réalité très bas sur pattes, ce qui est bien reproduit par Micro-Trains pour se faire une idée.

Par ailleurs, vérifie bien le modèle Marklin, il doit y avoir un volant de frein de parc à chaque extrémité, çe qui est bien entendu hautement fantaisiste. Il conviendra d'en supprimer un des deux.

Domi

C'est gentil  Je veux bien quelques photos, mais plus par "curiosité ferroviaire" que par nécessité, car j'en ai déjà trouvé pas mal
Pour le boxcar, j'ai essayé un artifice (un "remplissage" sous le châssis en plasticarte recouvert avec une couleur sombre et de la patine), mais ça ne "jouait" pas. Fausse bonne idée, comme disent les d'jeunz. Du coup, je vais reprendre mon "bistouri de pèlerin", cela doit être possible car la partie du châssis à retirer est en plastique, et cela ne devrait pas avoir de conséquence sur la mobilité du bogie.

Il faut juste que je trouve un artifice pour éviter le mouvement longitudinal de la carrosserie, car elle ne serait plus maintenue par les extrémités. Il doit y avoir moyen.

[domi]

Bon, ceci étant, il y a des solutions plus simples.

Par exemple utiliser des boxcars Micro-Trains "out of the box"...

Je posterai des photos de wagons ces prochains jours, à l'instant présent je suis avec une tablette.

Domi

[p8kpev]

Merci P8 mais gromf.
J'ai essayé tout douuuuuucement le vernis (Audi) mat (*) dilué à l'eau, ça a fait baver les pigments sur le boxcar, même avec une goutte microscopique, et j'ai dû tout reprendre derrière.... Les photos ci-dessus ont été faite après la reprise.
Sinon, j'ai essayé avec de l'essence F, sur une chute de plasticarte... (j'ai lu ça sur un autre forum), c'est à peine mieux. Mais ça pue.

Je vais m'orienter vers la solution fixateur....
Ce qui m'embête, c'est de perdre l'aspect (la texture ?) qu'apporte les pigments sur le matériel.
Je trouve ça fabuleux, on augmente furieusement le réalisme !!! Je ne voudrais pas le perdre avec un fixateur ou avec un vernis ...

Précisons que quand je parle de fixateur ou de vernis mat, c'est en bombe, j'aurais dû le préciser. Cela permet, en vaporisant précautionneusement et en plusieurs couches, si besoin, de garder l'effet "relief" des pigments. Au pinceau, c'est sûr que ça dilue les dits pigments.

[honga blotz]

Ah ah, intéressant ! Merci P8

[Bourrac]

Oui, apparemment la bombe est une bonne alternative à l'aérographe.

[Bapt45]

Jolie patine!
@+

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