Attelage court Marklin entre voitures voyageurs

[phildc]

Bonjour,
Quelqu'un a-t'il de l'expérience avec ce type d'attelage court, comme entre les voitures du 81176 (Blauer Enzian).
Ca ressemble plus à une barre d'attelage?

[Zébu]

Cette barre est aussi pour les coffrets de chasse-neige (81360, 81361 et 81362).  Attention, je crois qu'elle existe en plusieurs longueurs. La mise en oeuvre est facile, il suffit d'écarter latéralement les deux engins pour que la barre s'insère en forçant un tantinet. C'est facile car les ergots maintenant les attelages dans le logement n'est pas un cylindre pais est un demi-cylindre. J'avais déjà pensé à un système équivalent mais sans l’approfondir.  J'y avais pensé en diminuant la longueur mais alors, c'est insuffisant pour les emboiter en les faisant bouger latéralement.

Sur les photos du net, je ne vois pas bien.  Est-ce une barre ou un attelage spécial en X comme les rames TEE (8873, ...) ?

[phildc]

ok, merci, ce serait un dispo symétrique? Je veux dire qu'on peut insérer/ retirer des deux côtés?

[phildc]

Je me suis décidé à démonter:
- un côté est bloqué par un cavalier qu'on retire par en-dessous
- l'autre s'insère en déboîtant complètement les wagons l'un par rapport à l'autre dans la plan horizontal, comme tu avais dit

Je joins une photo, vais essayer d'imprimer en 3D. Vous aurez deviné que c'est cassé.

[Zébu]

C'est plus fin mais selon le même principe que les rames TEE.  Ces dernière possèdent des attelages conducteurs.
Moi, je pensais à ceci :

[phildc]

Ah, oui, différents modèles. J'ai fait un premier test en filament PLA, mais c'est très petit. Ca rentre au chausse-pied et a l'air d'un peu faire la fonction. Faudra peut-être un autre filament, de meilleurs réglages, etc.. Je persévère et tiens le forum au courant.

[phildc]

La pièce en test:

[Zébu]

Ce sera assez solide ? Surtout à force de l'enlever et de le remettre !

[phildc]

Ce sera assez solide ?   Surtout à force de l'enlever et de le remettre !

Déjà que celui d'origine a cassé sans prévenir . . .
Pas encore fait de tests de traction.
Je crois qu'il vaudra mieux ranger la rame attachée.

[honga blotz]

Autrement, il est possible d'en trouver des customisés chez 1zu220.
Customisés car un peu plus court que ceux d'origine :
https://www.1zu220-shop.de/RATIMO/RATIMO-16004-Kurzkupplung-fpr-Blauen-Enzian::18204.html?MODsid=702ed48a0dd5dd52647dbb12a71b753f

Attention, frais de élevés par rapport au prix de l'article. Le mieux est de grouper avec d'autres achats.

[phildc]

Autrement, il est possible d'en trouver des customisés chez 1zu220.
Customisés car un peu plus court que ceux d'origine :
https://www.1zu220-shop.de/RATIMO/RATIMO-16004-Kurzkupplung-fpr-Blauen-Enzian::18204.html?MODsid=702ed48a0dd5dd52647dbb12a71b753f

Attention, frais de élevés par rapport au prix de l'article. Le mieux est de grouper avec d'autres achats.

Merci du lien, bon à savoir! Et 2mm de moins en longueur! Ca doit être plus réaliste

[Jean-Baptiste]

Il y a aussi cette solution:
http://www.modellbahn.1zu220.info/index.php?cid=Werkstatt&aid=Personenwagen
On dirai un ressort, mais je n'en suis pas sûr...

[phildc]

Il y a aussi cette solution:
http://www.modellbahn.1zu220.info/index.php?cid=Werkstatt&aid=Personenwagen
On dirai un ressort, mais je n'en suis pas sûr...

gewindestange = tige filetée

on dirait qu'on règle en vissant plus ou moins ? Photos pas assez grandes pour être certain

[Zébu]

ca n'a pas l'air mal du tout.

[phildc]

ca n'a pas l'air mal du tout.

J'ai l'impression qu'on doit pouvoir être très réaliste, en vissant plus ou moins en fonction de son rayon minimum.
Par contre, je ne crois pas que ça s'écarte plus dans les virages, comme les attelages à élongation traditionnels.

Pour un effet magnifique: une seule ligne droite, parcourue par une rame navette, en serrant les vis au maximum ! Effet réaliste garanti.

(Je crois qu'il faut faire tourner tout le wagon avec son attelage pour visser (ou dévisser) ?? )

[Zébu]

Et pourtant je pencherais plus pour un attelage à élongation.

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