Voies Rokuhan

[LIETARD]

Bonsoir...
Que pensez-vous des voies de marques Rokuhan et surtout... où peut-on les trouver en Europe et en France?
Merci.

[ptitrainrouge]

bonsoir,

elles sont très fiables, facile à enclencher , avec le plus grand choix de geométries pour les virages;
les aiguillages sont à pointe de coeur alimentée en fonction de la position, ( peuvent être utilisés pour créer des cantons si on ne mets pas les petites vis de contact au dos), ce qui assure une très bonne alimentation pour les locos même à vitesse réduite.

le ballast plastique est pas très beau, mais on peut rebalaster dessus ce qui donne un résultat correct.
mais pas de colle au niveau des aiguillages sous peine de les bloquer (j'ai expliué quelque part comment faire avec de la peinture)

tu peux voir sur les images de mon réseau Arizona dream ce que cela donne

en Allemagne elles sont bien distribuées via Noch

j'achète directement au japon , cela revient moins cher qu'acheter en Allemagne ou aux US. Pas sur qu'il y ait un commerce qui en vende en France.  (pas ou peu  de frais de douane pour le japon et des frais de port ne sont pas si élevés que ça)

salut

[LIETARD]

Merci pour ce message...
Des adresses sérieuses au Japon et en quelle quantité faut-il commander?

Bonne soirée.

[geoff440]

Bonjour, il y a hobbysearch et plazajapan sur eBay.
Attention quand même que les aiguillages, l'aimant a l'intérieur qui sert a changer le côté, on tendance a avoir été mal collé, en cas de problème, avant de renvoyer, ils suffit de démonter pour se rendre compte qu'il n'est plus collé.
Ça m'est arrivé et a quelqu'un sur le forum si je ne me trompes pas, sinon je recommande aussi rokuhan.

[LIETARD]

Merci à vous pour ces infos de... Belgique!

[Christophe du Doubs]

Bonjour,
Il y a également Conrad
https://www.conrad.fr/fr/o/rails-z-1606380.html?tfo_brand=Rokuhan

[LIETARD]

Merci du Doubs pour les infos!

[Jean-Baptiste]

Bien le bonjour!
Question à propos des aiguilles Rokuhan.
J'ai testé récemment le système de voie de cette marque. L'assemblage est facilité et le système de redirection d'alimentation est très pratique.
En revanche, je rencontre un gros problème avec les aiguilles. Il y a une différence de niveau entre la partie fixe et la partie mobile de l'aiguillage.
Une image vaut mieux qu'un long discours:


Il y a une sacrée marche à monter pour le matériel roulant. A tel point qu'à faible vitesse, certaines loco n'arrivent pas à la franchir. Il arrive qu'une BR89 ou une V60 butte dessus et reste coincée en patinant!
J'ai même eu des déraillements de wagons...
Bref, très déçu, surtout que je lis un peu partout la fiabilité de ce matériel.
Est-ce que ceux qui possèdent et utilise du Rokuhan ont les même problème que moi?
Ou suis-je tombé sur une mauvaise série? Je précise que j'ai le même symptôme sur les deux aiguilles de mon kit (composé de deux ovales, reliés par deux aiguillages).

[ptitrainrouge]

bonjour
j'ai de nombreux aiguillages ROKUHAN sur le réseau (environ 30 je pense) et je n'ai pas ce souci.
il y a un aiguillage un peu plus capricieux que les autres ou certaines locos s'arrêrent , et je ne vois pas pourquoi.

pour les autres aucun souci sauf si encrassement du frog: il faut le nettoyer régulièrement pour avoir un bon contact électrique

[Jean-Baptiste]

Ok, merci. Tu n'as donc pas ce décalage de niveau entre ces deux pièces?
Faudrait que je commande un aiguillage courbe pour voir si je tombe sur le même problème.

[geoff440]

Salut Jean-Baptiste, les fils qui passe en dessous ç' est suffisant pour déformer le chassis de l' aiguillage, ça n' as l' air de rien ç' est des tout petits fils mais ça peux suffire, sinon ç' est vrai que si ç' est neuf n' hésite pa échanger pour cette raison, défaut de fabriquation.
Essaye l' aiguillage en retirant les fils qui passe en dessous et en fixant l' aiguillage si ça le fait encore, fait le changer.

ça peux etre aussi la partie de gauche qui est tout simplement décolée ou déclipsée, soit tut force un peu dessus pour l' enfoncer, parce qu' on voit une sorte d' ombre justement la ou tu dis qu' elle s'élève. ou tu démontes et vois par l' intérieur la ou cette pièce est fixée.

[Jean-Baptiste]

Ce n'est pas les fils qui passent dessous, ça c'est sûr (ils se sont incrustés juste pour la photo )
En revanche, je vais regarder s'il n'y a pas un truc de mal monté à l’intérieur, effectivement. Je n'ai pas encore essayé de la démonter. Le truc n'a pas l'air mal mis...

[geoff440]

Ce n'est pas les fils qui passent dessous, ça c'est sûr (ils se sont incrustés juste pour la photo    )
En revanche, je vais regarder s'il n'y a pas un truc de mal monté à l’intérieur, effectivement. Je n'ai pas encore essayé de la démonter. Le truc n'a pas l'air mal mis...

Si tu regardes bien, sur tes photos, au niveau du croisement, la ou ç' est le plus serrés, l' ombre portée entre cette pièce et le les "poutres" et le ballast, augmente progressivement jusqu' a l' endroit du problème, avec les fabrications en série y a toujours des problèmes, moi ç' est sur deux aiguillages que j' ais eu un décollement de l' aimant a l' intérieur.

[Rom]

Je confirme avoir aussi ce genre de problème sur une aiguille rokuhan longue. Une espèce de marche. Les marklins n'aiment pas bcp et coincent facilement.
J'ai un peu laissé tomber et ne fait passer que des shorty qui passent partout. Il faut dire que outre cette aiguille mon réseau n'est pas très bien posé non plus ...

[Jean-Baptiste]

Si tu regardes bien, sur tes photos, au niveau du croisement, la ou ç'est le plus serrés, l' ombre portée entre cette pièce et le les "poutres" et le ballast, augmente progressivement jusqu' a l' endroit du problème, avec les fabrications en série y a toujours des problèmes, moi ç'est sur deux aiguillages que j' ais eu un décollement de l' aimant a l' intérieur.

Bon, j'ai démonté ces fameuses aiguilles. Y'a un peu de ce que tu dis. Le frog n'a pas l'air d'être bien plaqué sur le roadbed. Quand j’appuie dessus, y'a même une des vis qui dépasse légèrement du châssis sur le dessous!
Sauf qu'elle est correctement vissée. Je ne peux pas plus la serrer.
Je pense que je suis mal tombé.
Cela étant, la conception même de l'aiguille est problématique. En effet, la partie mobile de l'aiguillage passe sous la partie fixe, entrainant de facto un décalage.
J'ai acheté un kit de voie Micro-Trains Line (MTL). La fabrication n'est pas tout à fait la même, ce qui fait que les deux parties de l'aiguillage sont au même niveau:

Forcément, ça passe beaucoup mieux!
Bref!
Du coup, je reste un peu mitigé...

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