Re: Nouveautés Märklin Q4 2014

par Bourrac Mer 12 Nov 2014 - 21:13

domi a écrit:(et les F-Units pour ceux que ça intéresse)

C'est quoi ces F-Units ?
Je croyais déjà les F déclinées à toutes les sauces, il va y en avoir d'autres ?
Ce ne sont pas plutôt des E8B ?

par domi Jeu 13 Nov 2014 - 8:26

Des F3 (ancêtres des F7) en cours d'étude/production chez AZL. Et donc les premières reproductions de F-Units de technologie moderne en Z (Rappel: les F-Units de Micro-Trains, si elles bénéficient d'une caisse refaite et au standard actuel, sont toujours équipées du même châssis vieux d'il y a 30 ans, à la mécanique de type "coffee grinder". Wink

Simple, brut de fonderie, mais pas souple, et à la prise de courant plus capricieuse que les modèles de technologie récente. Quant au modèle Marklin, je préfère ne pas en parler. Wink

).

http://www.americanzline.com/azl-news/2013-national-train-show-news/

Domi

par Bourrac Jeu 13 Nov 2014 - 21:44

Ok... AZL attaque MTL sur son propre terrain, tout en proposant un type différent pour ne pas faire doublon. Finement vu...

Tu sais dans quelle fourchette seront les prix ?

Parce que les MTL, malgré leurs défauts, sont très accessibles, surtout depuis que les caisses ont été refaites.

par domi Ven 14 Nov 2014 - 6:10

Aucune idée du prix futur de ces engins. Mais comme chez AZL, à l'exception des très accessibles GP38 (pour caisses desquelles les moules existaient déjà et ne nécessitaient donc pas de nouvel investissement), tout tourne autour des $160 - $180, je pense que ce sera dans le même ordre d'idée.

Domi

par Bourrac Ven 14 Nov 2014 - 22:26

D'accord.

Pour ma part, j'ai acquis récemment une F7 MTL du... NYC, on ne se refait pas, et les nouveaux moulages sont vraiment convaincants, des petits pouêt-pouêt rapportés. Il y a même des vitres à ajouter soi-même.

Oui le moteur grince, ça fait peur What a Face

, mais avec Märklin on a connu pire Wink

, mais le déplacement est doux... peut-être même un peu trop, à fond elle se traîne un peu, c'est peut-être le plus grand défaut que je lui trouve.
Et on en voit autour de 80 $...

par domi Sam 15 Nov 2014 - 7:52

Globalement elles marchent pas mal, ces F7 Micro-Trains. Et c'est vrai qu'elles sont bon marché. Mais je trouve qu'elles sont plus sensibles à l'encrassement des voies que les machines de production plus récentes, et sont moins souples (absence de volant d'inertie).

En ce qui concerne la vitesse, pas un souci pour moi. Je préfère une loco plus lente et qui tire comme une brute, plutôt qu'un truc qui roule en transsonique....

Mais le bruit.... Neutral

Domi

par honga blotz Jeu 18 Déc 2014 - 12:34

domi a écrit:Breaking news. Rob Allbritton confirme qu'il s'attend à ce que les E-Units de chez AZL (et les F-Units pour ceux que ça intéresse) soient donc dispos à la fin de l'année.

http://www.azlforum.com/thread/311/next-month-hans

Domi

La date de livraison des E8A a encore été repoussée :

88627 Diesellokomotive E8A Union Pacific : Janvier 2015
88628 Diesellokomotive E8A Southern Pacific : Janvier 2015
88629 Diesellokomotive E8A Pennsylvania RR : Un jour de 2015

J'avais beau m'y attendre, ça fait toujours

(Source)

par **manuf71** Jeu 18 Déc 2014 - 14:52

Ta Vanderbilt arrivera avant Laughing

par honga blotz Jeu 18 Déc 2014 - 17:41

Hé oui !

par honga blotz Jeu 29 Jan 2015 - 18:58

Dans la série "Manu a encore raison", je viens de voir izi que la livraison des E8 est reportée au deuxième trimestre ... (2015 ?)

Evil or Very Mad

par domi Jeu 29 Jan 2015 - 19:47

Honga, revérifie ton document en lien: d'après lui les premières E8A Marklin seront dispos dès mars. Ce sont les modèles de l'UP et du SP. Et en effet celles du Pennsylvania à partir du 2ème trimestre (donc commençant en avril, si je comprends bien). Wink

Donc ça va venir très rapidement, sois-en certain. De toute façon les premiers modèles AZL sont maintenant dispos (aux couleurs du Louisville & Nashville), il n'y a donc aucune raison que ceux de Marklin prennent du retard par rapport aux dates prévues. Wink

Domi

par Bourrac Jeu 29 Jan 2015 - 21:22

Je pense que Honga, comme moi, louche sur le Pennsy et a donc retenu avril... Wink

Je suis également amoureux fou du SP. Mais quoi mettre derrière la E8 ? Domi, tu ne vas pas me dire, le set Märklin ? Wink

Autre question, AZL sortira-t-il tous les mêmes modèles que Märklin, avec un bel attelage américain ?
Ou se sont-ils répartis la production ? Cette curieuse sortie solo du L&N n'en finit pas de me plonger dans un abîme de perplexité scratch

par honga blotz Jeu 29 Jan 2015 - 21:24

C'est bien cela : comme d'hab, je lis trop vite ... Et je me concentre sur celle que j'ai pré-commandé (en version PRR).

Et c'est vrai que l'arrivée des modèles AZL est une raison d'espérer ! cheers

par Bourrac Jeu 29 Jan 2015 - 23:23

Tu as raison ! Moi aussi je rêve... encore plus d'une E8 NYC !

Mais si la PRR sort chez AZL aussi, je crois que je craquerai aussi... I love you

par domi Ven 30 Jan 2015 - 11:28

Autant que j'ai pu comprendre, chaque compagnie envisagée sera reproduite par les deux fabricants. Il serait d'ailleurs extrêmement étonnant, pour ne pas dire stupide, que ce ne soit pas le cas. Seul l'ordre différera, on le voit déjà.

Concernant quoi atteler derrière la SP Daylight, pour le moment il est indéniable qu'il n'y a rien de dispo "out of the factory". Une fois de plus je ne m'y connais rien en matériel de transport de passagers et ne m'y intéresse toujours qu' assez peu, mais pour le coup les coffrets Marklin (dont je sais qu'ils ont été délivrés notamment aux couleurs SP Daylight) me semblent tout à fait corrects.

Je sais que Micro-Trains a en un temps fabriqué du matériel Daylight, qui n'était donc pas composé de Heavyweights.

Je ne serai donc pas surpris si AZL d'un côté et Marklin de l'autre, voire Micro-Trains, rendent disponibles des séries de wagons Daylight au moment où leurs E8 respectives sortiront avec ces mêmes couleurs.

Je serai d'ailleurs intéressé à titre perso le moment venu, puisque je m'étais procuré il y a fort longtemps une ALCO PA1 et une.... E8 (ou une E9, je ne sais plus), toutes deux en Daylight, en laiton, à l'époque Jurassique d'AZL. Cela me semblait cohérent pour faire rouler un train de "railfans" à l'époque où je voulais reproduire le Tehachapi Pass, et même si j'ai depuis changé mon fusil d'épaule en matière de futur réseau j'aime beaucoup ces locos, que je sors de leur boîte une fois tous les deux ans pour leur faire se dégourdir les roues, et je ne les oublie pas. Wink

Domi

par Bourrac Dim 15 Fév 2015 - 18:09

Bourrac a écrit:Tu as raison ! Moi aussi je rêve... encore plus d'une E8 NYC !

Eeeeeeeeeehhh ! Les rêves se réalisent !!! cheers

Nouveautés Märklin Q4 2014 - Page 3 6260410

par Bourrac Dim 15 Fév 2015 - 23:44

honga blotz a écrit:Dans la série "Manu a encore raison", je viens de voir izi que la livraison des E8 est reportée au deuxième trimestre ... (2015 ?)

Le site de Conrad indique ce soir un délai de livraison de... 22 semaines pour la E8A du Pennsylvania.

Ce qui ferait... après le 14 juillet. What a Face

Espérons que le site n'est pas à jour.

par domi Dim 15 Fév 2015 - 23:52

Hé bé...

Sont à la ramasse totale.. Tu vas chez Z Scale Monsters et tu auras ta bête en 10 jours... Rolling Eyes

Domi

par Bourrac Dim 15 Fév 2015 - 23:53

Voelkner indique le 6 juillet pile (2015 Razz

)

par Bourrac Dim 15 Fév 2015 - 23:56

domi a écrit:Hé bé... Sont à la ramasse totale.. Tu vas chez Z Scale Monsters et tu auras ta bête en 10 jours...

Domi

Celle du Pennsy ? Je parlais d'elle...

Sur Zscale Monster, Genevois que celles du L&N et du NYC (très séduisantes au demeurant ! I love you

)

par domi Lun 16 Fév 2015 - 8:05

Ah pardon, j'ai confondé... Neutral

Domi

par Bourrac Lun 16 Fév 2015 - 14:52

Pas de problème, j'ai dû t'enduire avec de l'erreur...

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